Akcje serwisowe – tydzień 7/19: Škoda

W 7 ogłoszono dziewięć akcji serwisowych dla modeli 13 sześciu firm samochodowych. Tydzień 2019. Tradycyjnie najwięcej samochodów Mercedes-Benz posiadało – tym razem cztery, po jednym z nich zapowiedziały marki Alfa Romeo, Audi, Dodge, Seat i Škoda.

już w naszym przeglądzie akcji serwisowych Škoda Samochód na 2018 - patrz tutaj - pisaliśmy o nadchodzącym wycofaniu z powodu wadliwych zagłówków na tylnych siedzeniach modeli Škoda Karoq Wyprodukowane od maja do sierpnia 2018. W tym tygodniu wydarzenie pojawia się również w systemie Rapex dla Škody Octavia z tego samego okresu produkcji. Miejsca również mają ten problem Ateca i zwołane w grudniu i styczniu Audi Q2, Audi A3 i Volkswagena Golf, Passat, T-Roc Za Arteon.

W przypadku Audi A6 AVANT, produkowany od kwietnia do października 2018 r., może wpłynąć do szyberdachu podczas zanieczyszczenia klejenia, a jego tył może nawet wypadnąć.

Alfa Romeo

Po raz trzeci z rzędu firma samochodowa Alfa Romeo pojawia się w cotygodniowych raportach RAPEX. Ostatnie dwa akcje serwisowe były związane z modelem Stelvio i tym razem na liście pojawia się Alfa Romeo Giulia. Punkt chłodzenia obwodu chłodzącego może uszkodzić linię obwodu hamulcowego samochodów wyprodukowanych od września 2016 do marca 2018.

Mercedes-Benz

Produkcja w pewnym okresie 2018 roku dotyczy również trzech z czterech wycofanych Mercedesów. W modelach A-Class, B-Class i CLA wyposażone w urządzenie holownicze, śruba na złączu może pęknąć, a przyczepa może zostać oderwana podczas jazdy. Klasa A-Class może również mieć problem z oparciami przednich siedzeń. W przypadku modeli C-Class, E-Class i S-Class wadliwe czujniki na zatrzaskach pasów bezpieczeństwa mogą spowodować awarię napinaczy pasa w razie wypadku. Czwarta akcja serwisowa Mercedesa w tym tygodniu jest rozszerzeniem wcześniejszej akcji ze względu na możliwe blokowanie sterowania dla modeli C-Class, E-Class i CLS.

Dodge

Podczas gdy w zeszłym tygodniu Dodge nazwał starsze modele RAM, ponieważ blokada ładunku może pęknąć, tym razem zwraca uwagę na ryzyko zajęcia tylnego mechanizmu różnicowego w Dodge RAM 1500/4000 pickupów produkowanych od kwietnia do sierpnia 2018 r. Brak oleju jest już winny z fabryki.

-RB-