
Myślisz o zakupie używanego samochodu? Według niemieckiej organizacji DEKRA można polegać na tych 14 samochodach, których niezawodność została zweryfikowana testem 100 000 km, a następnie rozebranie do ostatniej śruby. Wymieniamy również szesnaście samochodów, których lepiej unikać na podstawie wyników tego dokładnego testu.
Ciekawym odkryciem jest to, że na przykład Audi, BMW, Kia, Seat, Suzuki i mają swoich przedstawicieli wśród najlepszych, a jednocześnie najgorszych. Volkswagen. Przy wyborze ważna jest nie tylko marka, ale także konkretny model.
Istnieje wiele testów niezawodności. W tym przypadku kierowcy testowi przejeżdżają dziesiątki tysięcy kilometrów każdym samochodem, a inni eksperci całkowicie go rozmontowują na końcu. W ten sposób niemiecki magazyn Autobild robi to od 2014 roku we współpracy z firmą DEKRA, największym zakładem testowym w Niemczech i jedną z wiodących na świecie organizacji zawodowych.
W bazie danych Autobild znajdziemy ponad 100 pojazdów. To naprawdę reprezentatywny wybór rynku motoryzacyjnego. W ciągu jednego do trzech lat testowane samochody w redakcji Autobild przejedzie co najmniej 100 000 kilometrów. Każda usterka, każda usterka i nieplanowana wizyta serwisowa są rejestrowane przez kierowców testowych w raporcie i uwzględniane w ocenie końcowej. Po tym nalocie samochód trafia prosto na „Demontaż”, podczas którego różne wycieki lub korozja nie pozostaną ukryte w normalnie niedostępnych miejscach, ale także poziom zużycia poszczególnych komponentów.
Niezawodny używany samochód zamiast drogiego nowego samochodu?
Podczas gdy sprzedaż nowych samochodów spada z powodu inflacji i wysokich cen, rośnie zainteresowanie bardziej przystępnymi cenowo używanymi samochodami. Dlatego też bardzo popularne są informacje o niezawodności używanych samochodów. Ranking oparty na przebiegu co najmniej 100 000 kilometrów może wskazywać, które samochody mogą obsługiwać bez problemów, a które nie.
Pamiętaj, aby sprawdzić akcje serwisowe
Jednak nawet w przypadku najbardziej niezawodnych samochodów może wystąpić usterka, przez co producent ogłosi akcję serwisową. W poniższej tabeli znajdziesz odpowiedni link dla każdego z wymienionych modeli. Możesz także obejrzeć (lub napisać) recenzje właścicieli tych samochodów (nasza baza danych doświadczeń jest międzynarodowa, możesz napisać recenzję w języku czeskim). Na naszej stronie znajdziesz najnowsze akcje serwisowe, a także możesz wyszukiwać według marki i modelu.
Sprawdź historię pojazdu
Sprawdź pojazd w europejskich i globalnych bazach danych i uzyskaj przegląd jego uszkodzeń, rzeczywistych przebiegów, historii reklamy i zdjęć, pochodzenia i wieku, historii obsługi, możliwego finansowania, kradzieży lub wykorzystania jako taksówki. Więcej informacji.
Najbardziej niezawodne samochody zgodnie z niemieckim dekretem
| # | Marka/model | (-) punkty | Znaczek | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi A3 Sportback G-tron | 0 | 1+ | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Gaz ziemny? Wciąż trochę egzotyczne paliwo. Jednak Audi obalił swoje uprzedzenia i zabłysnął niezawodnością w długoterminowym teście, jak żaden inny samochód. Podsumowanie po 100 000 kilometrów: bez usterek, bez uszkodzeń. Nawet ostateczna inspekcja po demontażu nie ujawniła niczego podejrzanego. | ||||||
| akcje serwisowe Audi dla innych modeli | ||||||
| 2 | BMW Z4 | 2 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Podczas całego testu oporu nie musiał iść do centrum serwisowego nawet raz nieplanowanego. Nawet podczas demontażu nie stwierdzono żadnych wad ani znacznego zużycia. | ||||||
| akcje serwisowe BMW dla innych modeli | ||||||
| 2 | Audi A6 AVANT SPORT 40 TDI S TRONIC | 2 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Oprócz czujnika parkowania, który wielokrotnie wskazywał komunikaty o błędach, bez usterek. Niezawodność trwała do końca testu - po prawie 115 000 kilometrów. | ||||||
| akcje serwisowe Audi dla innych modeli | ||||||
| 2 | Seat Ateca 1.4 Styl Eco TSI | 2 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Kilku kierowców skarży się na ból pleców po długich przejazdach. Z wyjątkiem jednego punktu karnego, w przeciwnym razie bezbłędne wykonanie. Ale to tylko obecny stan: Seat nie został zdemontowany po osiągnięciu 100 000 kilometrów - trwa w dogrywce. | ||||||
| akcje serwisowe Seat dla innych modeli | ||||||
| 2 | Audi A4 AVANT | 2 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Demontaż po przejechaniu 100 000 kilometrów pokazuje niezawodność samochodu z Ingolstadt. Nie było problemów ani powodów do reklamacji, ani z technologią, ani z przetwarzaniem wnętrz czy warsztatów. | ||||||
| akcje serwisowe Audi dla innych modeli | ||||||
| 2 | VW T-Cross | 2 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Przejechał 100 000 kilometrów bez żadnych usterek lub usterek. Podczas ostatecznego demontażu na przedniej i tylnej osi zauważono lekką brązową powłokę, ale była to nieszkodliwa korozja powierzchniowa, która nie miała wpływu na działanie T-Cross. Silnik, skrzynia biegów, sprzęgło - wszystko jest w porządku! | ||||||
| Wycofanie VW dla innych modeli | ||||||
| 7 | Suzuki Swift SPORT | 3 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Suzuki przechodzi test oporności bez problemów. Dopiero podczas demontażu odkryliśmy jedyną wadę: (jak dotąd nieszkodliwą) rdzę w bocznych częściach. Ochrona przed korozją była tutaj niewystarczająca. Gdyby nie ta usterka, Swift Sport otrzymałby nawet znak A+. | ||||||
| akcje serwisowe Suzuki dla innych modeli | ||||||
| 7 | Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD | 3 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Mazda przeszedł test bez żadnych niezwykłych wad i z nienaganną obróbką warsztatową. Pod uszczelką bagażnika pojawia się początek, ale jak dotąd nieszkodliwa korozja. 100 000 kilometrów nie pokazało wiele na 2. 2litrovEME diesel. | ||||||
| akcje serwisowe Mazda dla innych modeli | ||||||
| 7 | BMW 320d Zwiedzanie | 3 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Kilka niedociągnięć funkcjonalnych w codziennej eksploatacji, kilka (raczej kosmetycznych) komentarzy podczas demontażu i wysoka cena - to wszystko, co można dodać jako negatywy. | ||||||
| akcje serwisowe BMW dla innych modeli | ||||||
| 10 | Mercedes A 220 D | 4 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Dojrzałe wykonanie. W redakcji A 220 D zyskał wielu zwolenników jako szybki i wygodny towarzysz, który nie ujawnił żadnych poważnych słabości nawet po ostatecznym demontażu. Fakt, że jest trochę niższy i zbyt drogi, pozostaje nieprzyjemny, ale wiedzieliśmy o tym z góry. Więc klasa 1 jest więcej niż zasłużona. | ||||||
| akcje serwisowe Mercedes-Benz dla innych modeli | ||||||
| 10 | Toyota Prius IV | 4 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Komponenty techniczne nie wykazują zauważalnego zużycia podczas demontażu. Trwałość materiałów wewnętrznych zasługuje na szczególną pochwałę. Tylko we wnękach ciała znajdujemy ślady korozji - małe brązowe plamy na nieskazitelnym białym ciele. | ||||||
| akcje serwisowe Toyota dla innych modeli | ||||||
| 10 | VW Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline | 4 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Sportsvan przejechał 100 000 kilometrów tak przekonująco i bez wad, że przedłużyliśmy test o 50 000 kilometrów. Uzupełnił je również bez żadnych skarg. Były tylko drobne problemy. VW wymienił urządzenie holownicze. | ||||||
| Wycofanie VW dla innych modeli | ||||||
| 10 | Kia Sportage 2.0 CRDI AWD | 4 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Kia przejechał 100 000 kilometrów bez najmniejszej awarii. Sportage pozostaje całkowicie bez problemów nawet podczas końcowej kontroli w stanie zdemontowanym. Niezawodność na najwyższym poziomie, funkcje i konstrukcja w 100% odpowiednia dla Europy. | ||||||
| akcje serwisowe Kia dla innych modeli | ||||||
| 10 | Volvo XC60 D4 SUMMUM FWD | 4 | 1 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Napęd, przestrzeń i długoterminowa jakość są imponujące, z niewielkimi wadami. Nawet po 100 000 kilometrów silnik jest w doskonałym stanie, jak pokazuje ostateczna kontrola. Jednak Volvo powinien poprawić zaniedbaną ochronę antykorozyjną na obudowie. | ||||||
| akcje serwisowe Volvo dla innych modeli | ||||||
- Przegląd akcji serwisowych w 2022 r.
- Niezawodność wg ADAC i TÜV
- Najlepsze i najgorsze samochody według raportu TÜV 2023
Najmniej niezawodne samochody według DEKRA
| # | Marka/model | (-) punkty | Znaczek | Hailress | Przegląd właścicieli | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68 | BMW 540i xDrive Touring | 25 | 3 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Seria 5 nie obyła się bez problemów w teście: najpierw trzeba było wymienić układ kierowniczy, potem silnik pracował niestabilnie z 90 000 km, a podczas demontażu odkryto pęknięte sprzęgło odporne na odporne na sprzęgło. Takie rzeczy nie powinny się dziać z BMW za 84 000 euro. | ||||||
| akcje serwisowe BMW dla innych modeli | ||||||
| 68 | Ford Kuga 2.0 TDCi 4×4 Tytan | 25 | 3 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Kuga stanął w obliczu rozległych, ale wymiennych usterek: uszkodzony silnik wycieraczki na 39 042 kilometrach (rzadka sprawa według Forda) i pęknięcie na pokrywie skrzyni biegów po 50 100 kilometrach. Podczas demontażu zarejestrowano również mocno wypiekane kanały ssące - wyjaśnienie malejącej mocy silnika pod koniec testu. W przypadku Ford jest to zjawisko, które chce dalej badać. | ||||||
| akcje serwisowe Ford dla innych modeli | ||||||
| 70 | Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost Titanium | 27 | 3 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Niestety, Ford opracował ten model w złym kierunku: podwozie ucierpiało, a właściwości jezdne nie uległy poprawie. Mimo to: gdyby nie luźna śruba na intercoolerze, co było przyczyną awarii, Turnier osiągnąłby dobre dwa. W końcu wystarczyło tylko na trójkę. | ||||||
| akcje serwisowe Ford dla innych modeli | ||||||
| 71 | Kia Carens 1.7 CDTI Spirit | 29 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Nawet w raporcie z bieżącego 100 000 km Carens uzyskał tylko 3+: po uruchomieniu pojawiły się usterki na czujnikach parkowania i łożysku koła. Ponieważ Koreańczycy zapewniają bardzo długą gwarancję, przedłużyliśmy test. Dopiero wtedy nastąpił demontaż, podczas którego pojawił się nieoczekiwany problem: rdza w wycięciu tylnych drzwi. Technika Carensa jest zasadniczo niezawodna. Jednak MPV wykazał więcej defektów niż inne wcześniej testowane samochody Kia. | ||||||
| akcje serwisowe Kia dla innych modeli | ||||||
| 71 | Renault Clio Grandtour TCE 90 Luks | 29 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Karta SD dla systemu nawigacyjnego przestała działać już na początku testu, a później system multimediów nie powiódł się. Ostatecznie jednak ogólny wynik Renault został zepsuty przez skrzynię biegów (wadliwe łożysko kulkowe). Wniosek: Oprócz skrzyni biegów i elektroniki podatnej na awarie, przeszkadzały nam również tanie materiały. Jakość musi zostać poprawiona: Renault jest obecnie daleko w tyle za Koreańczykami i Niemcami. | ||||||
| akcje serwisowe Renault dla innych modeli | ||||||
| 71 | Seat Leon Styl 1.6 TDI | 29 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Od czasu statusu prędkościomierza 80 972 transmisja zaczęła wykazywać oznaki problemów. Demontaż w pomieszczeniu testowym ujawnił przyczynę: materiał zawarty w łożysku stożkowym spowodował pęknięcie pierścienia łożyska - z późniejszym uszkodzeniem skrzyni biegów. Jednak takie wady materiałowe są tylko pojedynczymi przypadkami. Ochrona antykorozyjna jest zwykle w porządku. Dopiero początkowa korozja krawędzi elementów podtrzymujących i piasty kół zaczęła psuć bardzo dobre wrażenie. | ||||||
| akcje serwisowe Seat dla innych modeli | ||||||
| 71 | Suzuki Vitara S | 29 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Suzuki Vitara S czuje się tak samo dobrze w ruchu miejskim, jak na lewym pasie autostrady. Jednak po pierwszych długoterminowych doświadczeniach zaczynają się pojawiać pierwsze niedogodności. Niezbyt częste i nieplanowane przystanki serwisowe będą przyjemne. Gdy silnik ulegnie awarii, najwyższy szczebel staje się odległym marzeniem Vitara. | ||||||
| akcje serwisowe Suzuki dla innych modeli | ||||||
| 75 | Ford GRAND C-Max 2.0 TDCCI Titanium | 30 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Niestety w tym samochodzie testowym ponownie pojawiły się wady elektroniki. Jak pokazuje nasze doświadczenie z Ford, nie jest to przypadek odosobniony. W Grand C-Max system nawigacji nie pokazał nam ani razu zdjęcia. Późniejsze skorodowane złącze spowodowało, że sterowanie turbosprężarką przekazywało złe impulsy. | ||||||
| akcje serwisowe Ford dla innych modeli | ||||||
| 76 | BMW i3 | 31 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Technologia modelu i3 była przekonująca. Jego wykonanie jest rewelacyjne, jego działanie jest nieskomplikowane. Jednak kabel do ładowania był nieprzyjemny. Jest delikatna i musiała być kilkakrotnie wymieniana. Gdy wentylator przestał się wyłączać, a wadliwy czujnik ciśnienia spowodował, że korek wlewu paliwa został otwarty tylko przez awaryjne zwolnienie. | ||||||
| akcje serwisowe BMW dla innych modeli | ||||||
| 77 | VW Golf 1,4 TSI (200 000 km!) | 32 | 3- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Po przejechaniu 100 000 km Golf miał dwanaście błędów (wady związane z automatyczną kontrolą okien, wyświetlaczem i systemem start-stop). Ale test się nie skończył, Golf nadal działa. Zanim zatrzymał się na 200 000 kilometrów, dodano inne usterki: awarię obu klaksonów, wyciek przednich amortyzatorów, zablokowaną klapę zbiornika paliwa i uszkodzone sprzęgło. | ||||||
| Wycofanie VW dla innych modeli | ||||||
| 78 | Citroën C4 Cactus PureTech 110 | 34 | 4+ | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Cactus to odważny, sympatyczny i dziwaczny samochód. Ale nie idealne. Możesz z nim żyć, ale nie z niedziałającą skrzynią biegów i zapłonem. Nawet za 20 000 euro niezawodność jest koniecznością. | ||||||
| akcje serwisowe Citroën dla innych modeli | ||||||
| 79 | Chevrolet Orlando LT + 2,0 TD | 35 | 4+ | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Orlando musiał przejść do serwisu dwa razy nieplanowany. Ze względu na pęknięte gniazdo wału napędowego i fakt, że tylne drzwi przestały się otwierać. Podczas ostatecznego demontażu ujawniono również, że sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów bardzo ucierpiała. | ||||||
| akcje serwisowe Chevrolet dla innych modeli | ||||||
| 80 | BMW 218i Aktywny Tourer | 39 | 4 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Na 36 331 kilometrów w serwisie wykryto wadliwe łożysko wału korbowego. Od 2015 roku BMW stosuje mocniejsze łożysko. Nasz samochód testowy od początku produkcji otrzymał nowy silnik po dziewięciu miesiącach, ale również nie działał bez problemów. Dwukrotnie trzycylindrowy silnik przeszedł w tryb awaryjny po uruchomieniu. Wynik ostatecznego demontażu po zakończeniu testu: zbyt mały czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji lub wąż do ładowania na mokro może stanowić problem. Stara tarcza dociskowa sprzęgła już wykazuje duże zużycie. | ||||||
| akcje serwisowe BMW dla innych modeli | ||||||
| 81 | Audi Q3 2.0 TDI Quattro | 42 | 4- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Podczas jazdy 27 077 km, Q3 kilkakrotnie przełączył się w tryb awaryjny - wadliwa sonda lambda. Na 51 935 km wadliwy grzejnik układu recyrkulacji spalin stał się widoczny. Żarówki ksenonowe obu reflektorów musiały zostać wymienione i w końcu skrzynia biegów musiała zostać wymieniona. | ||||||
| akcje serwisowe Audi dla innych modeli | ||||||
| 82 | Subaru XV 2.0D EKSKLUZYWNIE | 44 | 4- | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Przedwcześnie zużyte sprzęgło, topienie dwóch tłoków, korozja krawędzi podwozia, wady fotela kierowcy i luźne wykończenia, które powodowały nieprzyjemne odgłosy. | ||||||
| akcje serwisowe Subaru dla innych modeli | ||||||
| 83 | Ford Fiesta 1.0 EcoBoost | 52 | 5 | Hailress | Recenzje właścicieli | Źródło |
| Uszkodzenie silnika na krótko przed końcem testu - przyczyną była luźna śruba mocująca napinacza paska rozrządu. Wcześniej problemy ze sterowaniem i utratą płynu chłodzącego pojawiły się dwa razy. | ||||||
| akcje serwisowe Ford dla innych modeli | ||||||
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.