W pierwszym półroczu 2019 roku w samych Niemczech wycofano ponad 1,6 miliona samochodów osobowych. To więcej niż trzeci wzrost w porównaniu z 2018 r.
Wynika to z wyłącznej oceny wszystkich ostrzeżeń przez Niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego (KBA), opublikowanej przez KFZ-Rueckrufe.de wraz z Monachium Gesellschaft für Prozessautomation (GEPA MBH). Zawiera dane o 161 z łącznej liczby 182 konwentorów, które biuro KBA opublikowało w miesiącach od stycznia do czerwca 2019 r. Pozostałe nie miały zastosowania do samochodów.
W porównaniu z tym samym okresem z poprzedniego roku, kiedy oceniono 155 akcji serwisowych z łącznej liczby 171, liczba wezwanych samochodów wzrosła o mniej niż 38 procent. Jednak to niekorzystne saldo półroczne niekoniecznie oznacza początek nowego rekordowego roku.
Na przykład w 2016 r. w tym samym okresie wycofano ponad dwa miliony samochodów, aw 2017 r. ogłoszono 191 samochodów osobowych w pierwszej połowie roku. Ale obie te liczby zostały naznaczone wzrostem skoku z powodu afery Dieselgate. Dlatego w ostatecznym rozliczeniu 2019 r. rekordowe statystyki mogą ulec zmianie. Jak dotąd, w 2018 roku ogłoszono absolutnie najwięcej akcji serwisowych w Niemczech.
Ostrzeżenie KBA w dużej mierze zbiega się z ostrzeżeniem unijnego systemu szybkiego ostrzegania RAPEX, na podstawie danych, które pobiera strona internetowa Svolávačky.cz i która dotyczy całej Europy, w tym Czech. Mogłoby się różnić od działań, które zostałyby ogłoszone tylko na rynku niemieckim, a nie ma ich wielu. Dane dotyczące liczby akcji serwisowych powinny zatem być mniej więcej takie same, dotknięte samochody będą, co zrozumiałe, będą bardziej na skali paneuropejskiej. Svoláváčky.cz podejmie bilans dopiero pod koniec roku. Podobnie jak w latach ubiegłych, wydamy roczny bilans ze szczegółowym rozkładem akcji serwisowych według marek i modeli - patrz linki do szczegółowego podsumowania 2017 i 2018 poniżej.
- 2018 Akcja serwisowa: Mercedes i VW zostały zwołane najbardziej
- 2017: Mercedes, Peugeot i Citroën miały najwięcej akcji serwisowych
Jeśli chodzi o liczbę samochodów zebranych w pierwszej połowie 2019 r., badanie KFZ-Rueckrufe.de pokazuje, że jednoznacznym liderem w Niemczech jest BMW, który w maju i czerwcu przypomniał w sumie 555 000 samochodów z powodu problemów z uziemieniem kabla akumulatora - napisaliśmy tutaj. W innych miejscach są Volkswagen (281 000), Mitsubishi (113 000), Toyota (105 000) i Ford (95 000).
W liczbie akcji serwisowych pierwsza pozycja to tradycyjnie Mercedes-Benz (21), a następnie dwie marki PSA – Peugeot i Citroën (15 i 14), Audi (12) i Dodge (12).
Kolejne pół miliona samochodów
Wszystko wskazuje na to, że nawet druga połowa 2019 r. nie będzie poniżej średniej pod względem liczby nazywanych samochodów. Wycofanie zostało ogłoszone na początku lipca przez firmę samochodową Volvo ze względu na możliwe przegrzanie plastiku i ryzyko pożaru silnika wysokoprężnego - pisaliśmy tutaj.
Rozwój liczby akcji serwisowych w Niemczech w latach 2009 – 2018
-RB-
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.