Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Mercedes-Benz – ryzyko pożaru
– Audi – pedał hamulca
– Volkswagen – fotel kierowcy
– Volvo – system wysokiego napięcia
Siedem akcji serwisowych dla ośmiu modeli czterech marek zostało ogłoszonych przez RapEx w 10. tygodniu 2021 r. Marki Audi i Volkswagen mają po jednym wydarzeniu, trzy wycofania zostały ogłoszone przez Mercedes-Benz i dwa Volvo.
Największe wycofanie w tym tygodniu zostało ogłoszone przez Mercedes Benz dla modelu C-Class z okresu produkcji od marca 2014 do lutego 2018. Dotyczy to 270 754 samochodów wyposażonych w czterocylindrowe silniki benzynowe, z których uzwojenie uzwojone W alternatorze może być przegrzany do tego stopnia, że nie można wykluczyć wybuchu pożaru.
SUV 13 351 Mercedes GLC z silnikiem benzynowym AMG i napędem 4MATIC również zagroził odpaleniem w styczniu 2018 r. Styczeń 2020 r. Dodatkowo przewód akumulatora 12V może nawiązać kontakt Rozrusznik ze względu na słabe mocowanie i może zostać uszkodzony przez ruch.
Trzecia akcja Mercedesa została ogłoszona dla modelu GLB, w którym drugi rząd siedzeń może nie być odpowiednio zabezpieczony z jednej strony. Wada szyny może wystąpić w 592 wyprodukowanej od lipca 2019 do stycznia 2020.
- Wskazówka: Czy znasz datę produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
O źle spawanej płytce bieżnika hamulca pisaliśmy już wcześniej w związku z markami Škoda, Volkswagen i Seat. W tym tygodniu do listy dodaje się również Audi z modelami Q2 i Q3. Przeczytaj więcej w artykule U 14 097 SUV Karoq i Kodiaq mogą złamać pedał hamulca. VW, Seat i Audi również zgłaszają usterkę.
Volkswagen wycofuje również Tiguan ALLSPACE na fotel kierowcy SUV-a. W zeszłym tygodniu było to spowodowane słabo spawaną ramą rurową, w tym tygodniu z powodu niewłaściwego przykręcenia całego siedzenia 39 samochodów, które zjechały z linii produkcyjnej w październiku i listopadzie 2020 roku.
Volvo obejmuje akcją serwisową ponad 10 000 hybrydowych SUV-ów XC40 ze względu na możliwe niezamierzone odłączenie systemu wysokiego napięcia. Może to prowadzić do utraty napędu i zwiększenia ryzyka wypadku. Samochody elektryczne 23 000 Polestar 2 mają ten sam problem.
Zobacz poniższą tabelę, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wycofania z tego tygodnia.
Inne artykuły w zeszłym tygodniu:
- Czy podobało Ci się techniczne? Z powodu Covid-19 masz kolejne 10 miesięcy odroczenia MOT
Tydzień 10 Przypomnij 2021
| Marka, model (lata) | problem |
|---|---|
| Audi Q2 (2020) | Złącze spawalnicze może pęknąć, jeśli pedał hamulca zostanie mocno naciśnięty. |
| Audi Q3 (2020) | Złącze spawalnicze może pęknąć, jeśli pedał hamulca zostanie mocno naciśnięty. |
| Mercedes-Benz C-Class (2014 – 2018) | Przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej temperatury roboczej diod prostownika alternatora. |
| Mercedes-Benz GLB (2019 – 2020) | Regulowany drugi rząd siedzeń może nie być odpowiednio zabezpieczony z jednej strony. |
| Mercedes-Benz GLC (2018 – 2020) | Kabel akumulatora 12V Plus może wchodzić w kontakt ze rozrusznikiem z powodu słabego wkręcania. |
| Polestar 2 (2020 – 2021) | System wysokiego napięcia może przypadkowo odłączyć się podczas jazdy w pewnych okolicznościach. |
| Volkswagen Tiguan ALLSPACE (2020) | Ze względu na błąd produkcyjny wszystkie cztery śruby fotela kierowcy nie były przykręcone. |
| Volvo XC40 (2020 – 2021) | System wysokiego napięcia może przypadkowo odłączyć się podczas jazdy w pewnych okolicznościach. |
-RB-
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.