Przez około godzinę ponad 33 000 właścicieli elektrycznie napędzanego modelu Hyundai Ioniq i 4500 SUV-ów Tucson będzie musiało trafić do autoryzowanych centrów serwisowych.
Według raportu systemu ostrzegawczego RAPEX A12/00069/22 z drugiego tygodnia 2022 r. przyczyną wycofania kodu wewnętrznego „11D138” jest możliwe przejście pojazdu do trybu „Awaryjne”, gdy zapala się kontrolka EV Gotowe miganie, któremu towarzyszy zmniejszone przyspieszenie i ogólna wydajność. Samochody produkowane od stycznia 2016 do czerwca 2019 są nazywane.
- Wskazówka: Czy znasz datę produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
Jednak rzecznik Hyundai Motor Deutschland GmbH powiedział KFZ-Rueckrufe.de, że przyczyną nadchodzącej aktualizacji oprogramowania i instalacji dodatkowego kabla uziemiającego są skargi klientów dotyczące niewystarczającej lub zmniejszonej wydajności hamowania. Według niego wynika to z niewystarczającej rekonwalescencji podczas spowalniania pojazdu.
- 2021: akcja serwisowa Hyundai
- Hyundai: kilka przywołań dla modeli Tucson, i30, Kona i Ioniq
- Hyundai i Kia dzwonią do ponad pół miliona samochodów z powodu kierunkowskazów
Zaciski hamulcowe w Tucson
Niemiecka siedziba koreańskiej firmy nie ujawniła jeszcze żadnych szczegółów dotyczących kolejnego wycofania Hyundai. Od połowy grudnia RapEx i Federalny Urząd Inżynierii (KBA) ostrzegają o „usterce prawego tylnego zacisku hamulca z ograniczoną funkcją hamowania”. Ta usterka dotyczy modelu Hyundai Tucson, a kod wewnętrzny to "11DC43".
Dotknięty SUV został wyprodukowany w Czechach w okresie od 21 października do 3 listopada 2021 r. Ze względu na ograniczony okres produkcji liczba dotkniętych samochodów wynosi tylko około 4500 samochodów.
Źródło: kfz-rueckrufe.de
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.