Prawie trzy czwarte miliona samochodów Volvo na całym świecie musi odwiedzić autoryzowane centrum serwisowe z powodu problemów z asystentem hamowania (ABE). Automatyczne zwalnianie może nie działać tak, jak powinno.
Z powodu nieprawidłowego działania oprogramowania w niebezpiecznej sytuacji aktywuje się tylko ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe kierowcy, ale pojazd sam się nie hamuje. Funkcjonalność samego układu hamulcowego nie jest zakłócona, jeśli sam kierowca naciśnie pedał hamulca, pojazd zwolni. W związku z tą wadą Volvo nie zarejestrował jeszcze żadnych wypadków.
Aktualizacje oprogramowania trwają około 40 minut w autoryzowanym serwisie. Wycofanie dotyczy modeli S60, V60, S90, V90, XC40, XC60 i XC90 OD 2019 i 2020. Jego data rozpoczęcia to 12 marca 2020 r., dotyczy to 736 430 samochodów na całym świecie.
Inne firmy samochodowe również niedawno zgłosiły usterkę asystenta hamowania. Na początku lutego pisaliśmy o tym w osobnym artykule, uważaj na niebezpiecznych asystentów hamowania dla marek Nissan, Mazda i Kia.
Volvo posiadało 11 akcji serwisowych dla 15 modeli w 2019 roku. Zdecydowana większość z nich dotyczyła problemów z silnikami (pęknięcia na wężu paliwowym, niewymiarowym obwodem chłodzenia EGR oraz ryzykiem topienia się i deformacji wlotu z tworzywa sztucznego). Sprawdź nasz szczegółowy przegląd.
-RB-
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.