PożarUE / EOGAudi A8 (2019 – 2024)
Podczas ładowania ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzać, co może doprowadzić do pożaru.
19 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Audi A8. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarUE / EOGPodczas ładowania ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzać, co może doprowadzić do pożaru.
WypadekUE / EOGNa przedniej osi mógł być zamontowany wahacz zawieszenia z pęknięciami. Może to prowadzić do złamania wahacza, powodując utratę kontroli nad pojazdem i ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGZmiana wartości zbieżności i/lub pochylenia tylnej osi prowadzi do zwiększonego i nierównomiernego zużycia tylnych opon. Jeśli są zużyte do kości, może wystąpić nagła utrata ciśnienia.
ObrażeniaUE / EOGDziałanie poduszek powietrznych NADI produkowanych przez Takata, zwłaszcza generatora gazu, może w danych pojazdach ulec pogorszeniu ze względu na starzenie się. W takich przypadkach fu
ŚrodowiskoUE / EOGPojazdy są wyposażone w oprogramowanie sterujące, które odpowiednie władze uznają za nieautoryzowane.
WypadekUE / EOGWilgoć może przedostać się do sterownika silnika z powodu braku trzpienia uszczelniającego w jednym ze złączy. W rezultacie silnik może pracować w trybie awaryjnym ze zmniejszoną mocą l
WypadekUE / EOGNakrętki mimośrodowej śruby wahacza tylnej osi mogą pęknąć z powodu naprężenia korozyjnego. W rezultacie przy dużych prędkościach tylna oś może poruszać się w niekontrolowany sposób w z
ObrażeniaUE / EOGW obu przednich drzwiach mogły zostać zamontowane wadliwe czujniki uderzenia systemów poduszek powietrznych. Może to osłabić działanie ochronne bocznych poduszek powietrznych, poduszek
PożarUE / EOGProfil zastosowany w uszczelce zbiornika chłodnicy może się odkształcić pod wpływem bardzo zmiennych temperatur w komorze silnika.
WypadekUE / EOGPrzewód olejowy w automatycznej skrzyni biegów może mieć wadę fabryczną.
ObrażeniaUE / EOGAzotan amonu stosowany jako propelent w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulegać zmianom w wyniku degradacji zachodzącej po długotrwałym narażeniu na wysoką wilgotność b
WypadekUE / EOGWidły amortyzowane tylnej osi mogą być uszkodzone. W rezultacie opony mogą stykać się z podwoziem, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGWcisk pomiędzy wężem hydraulicznym a mocowaniem hydraulicznym układu wspomagania kierownicy może podlegać nadmiernemu ciśnieniu. W rezultacie olej może przedostać się do komory silnika,
ObrażeniaUE / EOGNity mocujące szyny siedzeń po stronie pasażera mają niewłaściwą średnicę łba. W razie wypadku połączenie nitowe może ulec uszkodzeniu, zmniejszając skuteczność układu fotelika i pasów
WypadekUE / EOGElement zawieszenia może nie być wystarczająco mocny i może pęknąć. Opona może zostać wepchnięta w podwozie, stwarzając ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGW niektórych samochodach paliwo może wyciekać na szynę paliwową silnika. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru.
ObrażeniaUE / EOGRóżnice w proporcjach mieszania detonatorów napełniaczy poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa mogą w razie wypadku prowadzić do awarii poduszki powietrznej lub napinacz
ObrażeniaUE / EOGPrzyczepność osłony szyberdachu może być niewystarczająca ze względu na zanieczyszczenie w procesie produkcyjnym. Szklana osłona może odłączyć się podczas jazdy i zagrozić ruchowi na dr
ObrażeniaUE / EOGPrzesuwany szklany dach pojazdów, których to dotyczy, może nagle pęknąć, powodując rozbicie jednowarstwowego szkła bezpiecznego na małe kawałki. Może dojść do wypadku drogowego i obraże