9 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Audi e-Tron. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarUE / EOGNiektóre moduły akumulatorowe mogą wykazywać anomalie w swoich kluczowych parametrach. Może to spowodować nieprawidłowe działanie odpowiednich modułów, co prowadzi do zwiększonego ryzyk
WypadekUE / EOGZ powodu problemu ze złączem śrubowym złącze łączące pedał hamulca ze wspomaganiem hamulca może zostać rozłączone, co może spowodować, że hamulec nożny przestanie działać. Może to skutk
PożarUE / EOGStraty napięcia w poszczególnych modułach ogniw akumulatora wysokonapięciowego mogą prowadzić do przeciążenia termicznego. Może to prowadzić do zwiększonego ryzyka pożaru.
WypadekUE / EOGZmiana wartości zbieżności i/lub pochylenia tylnej osi prowadzi do zwiększonego i nierównomiernego zużycia tylnych opon. Jeśli są zużyte do kości, może wystąpić nagła utrata ciśnienia.
WypadekUE / EOGElementy wspomagania hamulców mogą z czasem korodować, wpływając na działanie wspomagania hamowania, wskazywania prędkości, układu przeciwblokującego i funkcji elektronicznej kontroli s
WypadekUE / EOGSpoina hamulca mocy może być uszkodzona, co może spowodować awarię hamulca mocy, systemu ABS i ESP. Może to prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i ograniczenia sterowności pojazdu po
WypadekUE / EOGW wyniku błędu oprogramowania może wystąpić sporadyczny spadek wydajności podczas jazdy i pogorszenie reakcji na naciśnięcie pedału gazu.
WypadekUE / EOGNakrętki mimośrodowej śruby wahacza tylnej osi mogą pęknąć z powodu naprężenia korozyjnego. W rezultacie przy dużych prędkościach tylna oś może poruszać się w niekontrolowany sposób w z
ObrażeniaUE / EOGZ powodu wadliwego uszczelnienia wilgoć może przedostać się do akumulatora wysokonapięciowego poprzez okablowanie gniazda ładowania. W rezultacie może dojść do zwarcia w systemie wysoki
