32 kampanie
Wyniki dla grupy modelowej Citroën Berlingo. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarPolskaW pojazdach wyposażonych w silnik wysokoprężny DV5 (1.5 BlueHDi) czujnik NOx mógł nie zostać prawidłowo dokręcony podczas montażu. Może to spowodować przedostanie się gazów spalinowych
ObrażeniaUE / EOGPojazdy bez przegrody były produkowane i dostarczane z pojedynczym oparciem zamiast podwójnego. W przypadku uderzenia w tył istnieje ryzyko nadmiernego ruchu oparcia, co może skutkować
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
ŚrodowiskoUE / EOGBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
WypadekUE / EOGZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekUE / EOGOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do centrum obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po uruch
WypadekUE / EOGSmarowanie pompy próżniowej może być niewystarczające, co może spowodować uszkodzenie pompy próżniowej, co może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i ryzyka wypadku.
WypadekUE / EOGW przypadku wystąpienia określonego błędu w obwodzie podciśnienia i po 6 sekundach od wciśniętego hamulca, elektroniczna jednostka sterująca wysyła komunikat „Nieprawidłowa wartość” do
WypadekUE / EOGWadliwa uszczelka może spowodować wyciek oleju z przedniej skrzyni biegów. W rezultacie przednie łożysko skrzyni biegów może się zablokować, a tylne koła ulegną zablokowaniu. Może to pr
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu błędu w oprogramowaniu kalibracyjnym ECU (ECU) pojazd może wyświetlać nieprawidłową wartość podczas przetwarzania danych. Może to skutkować emisją tlenków azotu (NOx) przekracz
WypadekUE / EOGMaksymalne obciążenie fabrycznie zamontowanych opon jest niższe niż maksymalne dopuszczalne obciążenie tylnej osi. Przeciążanie opon może prowadzić do ich uszkodzenia i słabej przyczepn
PożarUE / EOGSkrzynka bezpieczników może nie spełniać warunków technicznych i może nastąpić przedostanie się wody. Może to doprowadzić do zwarcia i zwiększyć ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGPokrywa podwozia nie zapobiega gromadzeniu się materiałów łatwopalnych pod silnikiem, co zwiększa ryzyko pożaru.
ŚrodowiskoUE / EOGOprogramowanie komputerowe używane wyłącznie w działaniach posprzedażowych i przez ograniczony czas (październik 2020 do stycznia 2021) było nieprawidłowe. Mogło to skutkować emisją tle
ObrażeniaUE / EOGZasilanie elektryczne i oprogramowanie ogrzewania postojowego nie są odpowiednio zaprojektowane i nagrzewnica może wyłączyć się zbyt wcześnie po wyłączeniu pojazdu. Może to prowadzić do
PożarUE / EOGZ powodu problemów z okablowaniem i aktualizacji oprogramowania mogą wystąpić wycieki paliwa. Wyciek paliwa zwiększa ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekUE / EOGPrzycisk sterujący układu hamulca ręcznego mógł być nieprawidłowo włączony.
WypadekUE / EOGPompa próżniowa może zostać uszkodzona na skutek ścierania się materiału paska rozrządu.
WypadekUE / EOGDrążki kierownicze mogą ulec uszkodzeniu pod obciążeniem. Może to prowadzić do utraty stabilności kierunkowej i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPas bezpieczeństwa pasażera z przodu jest uszkodzony. W rezultacie jego funkcja ograniczająca zostanie ograniczona, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekUE / EOGKolumna kierownicy mogła nie zostać wyprodukowana zgodnie ze specyfikacjami. Może to prowadzić do awarii układu kierowniczego, skutkującej utratą kontroli nad pojazdem i zwiększonym ryz
WypadekUE / EOGPlastikowa część wewnątrz rury wydechowej może uszkodzić filtr cząstek stałych (DPF). W zależności od rozmiaru uszkodzeń poziom emisji cząstek stałych może przekroczyć dopuszczalne limi
WypadekUE / EOGMożliwa niewspółosiowość zatrzasku mechanizmu blokującego dźwignię hamulca postojowego. Hamulec ręczny może nie zostać zaciągnięty lub sam się zwolnić, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGJednostki sterujące poduszek powietrznych mogły zostać poddane wstrząsom podczas transportu do zakładu montażowego, co mogło spowodować ich wewnętrzne uszkodzenie. W razie wypadku podus
WypadekUE / EOGPrzedwczesne starzenie się opony może prowadzić do utraty ciśnienia w oponach.
ObrażeniaUE / EOGProblem z częścią dźwigni zmiany biegów może uniemożliwić zmianę biegu lub spowodować włączenie niewłaściwego biegu. Może to spowodować ruch w kierunku przeciwnym do zamierzonego przez
WypadekUE / EOGNiezgodność mocowania maski może prowadzić do jej otwarcia podczas jazdy i późniejszego wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPoduszka powietrzna kierowcy może nie działać prawidłowo z powodu awarii jednego z jej elementów.
PożarUE / EOGZ powodu nieodpowiedniego urządzenia zabezpieczającego obwód elektryczny wentylatora silnika nie jest wystarczająco chroniony. Jeżeli wentylator jest zablokowany, może wystąpić miejscow
Nie określonoPolskaW pojazdach objętych akcją wskaźnik systemu Lane Keep Assist nie zaświeca się, jeśli kamera przednia jest zasłonięta, co oznacza, że w zestawie wskaźników nie pojawia się żadna lampka o
