ŚrodowiskoCitroen C4 Picasso (2015 – 2022)
Błąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
22 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Citroën C4 Picasso. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ŚrodowiskoBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
WypadekZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekSmarowanie pompy próżniowej może być niewystarczające, co może spowodować uszkodzenie pompy próżniowej, co może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i ryzyka wypadku.
ŚrodowiskoNiektóre pojazdy wyposażone w silnik 1.5 BlueHDi o nazwie kodowej DV5R E6.3 emitują tlenki azotu (NOx) w ilościach przekraczających dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zag
ŚrodowiskoFiltr cząstek stałych może się przegrzać i pęknąć. Może to mieć negatywny wpływ na środowisko.
ŚrodowiskoOprogramowanie komputerowe używane wyłącznie w działaniach posprzedażowych i przez ograniczony czas (październik 2020 do stycznia 2021) było nieprawidłowe. Mogło to skutkować emisją tle
WypadekZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekPompa próżniowa może zostać uszkodzona na skutek ścierania się materiału paska rozrządu.
WypadekPlastikowa część wewnątrz rury wydechowej może uszkodzić filtr cząstek stałych (DPF). W zależności od rozmiaru uszkodzeń poziom emisji cząstek stałych może przekroczyć dopuszczalne limi
WypadekKorek olejowy w bloku silnika może nie być prawidłowo dokręcony. W rezultacie olej może wyciekać, stwarzając ryzyko poślizgu dla innych pojazdów.
WypadekPojazdy mają niewłaściwą wersję oprogramowania silnika, co prowadzi do błędów w sterowaniu chłodzeniem i nieprawidłowego działania systemu ostrzegania o przegrzaniu silnika. Może to dop
ObrażeniaJednostki sterujące poduszek powietrznych mogły zostać poddane wstrząsom podczas transportu do zakładu montażowego, co mogło spowodować ich wewnętrzne uszkodzenie. W razie wypadku podus
WypadekProblem z oprogramowaniem jednostki sterującej silnika może spowodować przegrzanie i awarię silnika.
WypadekZewnętrzna skorupa okapu mogła nie zostać prawidłowo przyklejona do ramy. Utrata zewnętrznej powłoki maski podczas jazdy może spowodować wypadek.
PożarWewnętrzna część przekaźnika elektrycznego jest uszkodzona. W rezultacie mogą wystąpić problemy z rozrusznikiem. Może nie zostać aktywowany, może ulec awarii lub może uruchomić się nieo
WypadekW przypadku ujemnych temperatur zewnętrznych i po wielokrotnym włączeniu podgrzewacza paliwa, złącze elektryczne na jego osłonie może się przegrzać. Może to spowodować jego stopienie i
Śruby mocujące zawieszenie przednich wahaczy mogą się zerwać, co może spowodować komplikacje dla kierowcy podczas prowadzenia pojazdu.
PożarTurbosprężarka może wyciekać olej na gorącą część silnika, co może spowodować pożar nawet po wyłączeniu silnika.
WypadekProblem z wewnętrznym elementem urządzenia sterującego elektrycznego wspomagania kierownicy może spowodować jego słabsze działanie podczas jazdy lub manewrów.
WypadekCzęści zawieszenia koła mogą pęknąć podczas jazdy. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
WypadekPierścień blokujący na dźwigni zmiany biegów może pęknąć. Zamiast wstecznego może zostać włączony pierwszy bieg, a pojazd może ruszyć w złym kierunku, co może spowodować wypadek.
PożarKabel elektryczny prowadzący do rozrusznika może ulec postrzępieniu, powodując zwarcie. Nie można wykluczyć możliwości pożaru nawet po wyłączeniu silnika.