ŚrodowiskoCitroen Spacetourer (2022 – 2024)
W niektórych pojazdach wyposażonych w silnik DW10F Euro 6.4 może występować usterka w systemie monitorującym zużycie mocznika. Z tego powodu test diagnostyczny mający na celu wykrycie p
35 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Citroën Spacetourer. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ŚrodowiskoW niektórych pojazdach wyposażonych w silnik DW10F Euro 6.4 może występować usterka w systemie monitorującym zużycie mocznika. Z tego powodu test diagnostyczny mający na celu wykrycie p
ObrażeniaW niektórych pojazdach modeli Peugeot K0 Russie, Traveller, Expert / Citroen K0 Russie, Spacetourer, Jumpy / Opel/Vauxhall K0 Russie, Vivaro, Zafira, z powodu korozji rozpoczynającej si
ŚrodowiskoBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
WypadekZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do centrum obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po uruch
ObrażeniaMocowanie siedzeń pierwszego i/lub drugiego rzędu może być uszkodzone. Dlatego mocowanie fotelika może ulec awarii w razie wypadku i spowodować obrażenia.
WypadekNieprawidłowo zamontowane resory tylnej osi mogą prowadzić do pogorszenia prowadzenia pojazdu, a sprężyna może poluzować się z gniazda. Może spaść na jezdnię podczas jazdy, co stwarza r
ŚrodowiskoW ekstremalnie niskich temperaturach (-15 °C) wtrysk płynu AdBlue może spaść poniżej odpowiedniego poziomu, jeśli temperatury zbiornika i płynu są podobnie niskie. Długotrwałe narażenie
WypadekPrzewód paliwowy może stykać się z nadwoziem i częściami z tworzyw sztucznych. Może to prowadzić do wycieku paliwa skutkującego utratą kontaktu z drogą lub ryzykiem poślizgu innych użyt
PożarWiązka przewodów wysokiego napięcia może być uszkodzona. Może to skutkować zwiększonym ryzykiem pożaru.
WypadekTylny hamulec może być uszkodzony, co może prowadzić do utraty skuteczności hamulca głównego i w konsekwencji zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaMoże brakować mechanizmu blokującego wgłębienie zagłówków w podwójnym siedzeniu pasażera. W rezultacie przednie zagłówki nie będą prawidłowo zabezpieczone. W przypadku zderzenia odbloko
PożarNieprawidłowe zamocowanie wiązki przewodów może spowodować przegrzanie tylnej szyby, zwiększając ryzyko pożaru.
WypadekSworzeń środkowy sprężyny tylnego zawieszenia może nie być prawidłowo przyspawany. Może to prowadzić do poluzowania tylnej sprężyny i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekZe względu na wadę produkcyjną śruby kół mogą być dokręcane nieprawidłowym momentem dokręcania. Może to spowodować odpadnięcie koła i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekSkręcenie przednich kół może być nieprawidłowe. W rezultacie mogą się rozdzielić podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaMechanizm regulacji siedzenia może nie działać w pełni.
WypadekPrzewody hamulcowe tylnego hamulca mogą być nieprawidłowo podłączone i uszkodzone.
Pożar1. Nieprawidłowo podłączone kable uziemiające mogą spowodować awarię elektronicznego programu stabilizacji (ESP) i zwiększyć ryzyko pożaru.
Wypadek1. Przewody hamulcowe tylnego hamulca mogą być nieprawidłowo podłączone i mogą ulec uszkodzeniu. Zmniejszy to skuteczność hamowania i zwiększy ryzyko wypadku.
WypadekPrzewód paliwowy może zostać uszkodzony w wyniku kontaktu z karoserią pojazdu. W rezultacie paliwo może wyciekać na drogę, stwarzając zagrożenie dla późniejszego ruchu.
WypadekTylna oś może być niewystarczająco przykręcona. Może to prowadzić do utraty stabilności jazdy i zwiększonego ryzyka wypadku.
WypadekPrzegub kulowy zawieszenia wahacza koła może się poluzować. Zakłóciłoby to stabilność kierunkową pojazdu i zwiększyło ryzyko wypadku.
ObrażeniaZamek pasa bezpieczeństwa na zewnętrznym siedzeniu pasażera może zwolnić się sam. W rezultacie pas bezpieczeństwa nie zapewniłby żadnej ochrony, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypad
WypadekPlastikowa część wewnątrz rury wydechowej może uszkodzić filtr cząstek stałych (DPF). W zależności od rozmiaru uszkodzeń poziom emisji cząstek stałych może przekroczyć dopuszczalne limi
Wypadek1. Wsporniki mocowania wahaczy tylnej osi są nieprawidłowo zamocowane i mogą pęknąć. Może to prowadzić do utraty stabilności kierunkowej, co zwiększa ryzyko wypadku.
Wypadek1. Pojazdy mają niewłaściwą wersję oprogramowania silnika, co prowadzi do błędów w sterowaniu chłodzeniem i nieprawidłowego działania systemu ostrzegania o przegrzaniu silnika. Może to
WypadekUsterka dotycząca obrobionej części silnika może spowodować utratę wydajności. W rezultacie silnik może zgasnąć lub ulec awarii.
ObrażeniaOkablowanie napinacza pasa bezpieczeństwa i bocznej kurtyny powietrznej może być nieprawidłowe. W przypadku uderzenia mechanizmy te mogą zostać uruchomione po niewłaściwej stronie.
ObrażeniaZ powodu nieprawidłowej instalacji zacisku zasilania na rozruszniku, kabel rozrusznika elektrycznego może się zużyć i spowodować zwarcie. W rezultacie uruchomienie pojazdu może nie być
ObrażeniaPrzekaźnik rozrusznika może być uszkodzony, co powoduje niezamierzone poruszanie się pojazdu.
WypadekWspornik sprężarki klimatyzacji nie został prawidłowo zamontowany. W rezultacie kompresor może wypaść na drogę i stanowić zagrożenie dla innych pojazdów.
WypadekKoło zębate przekładni kierowniczej ze wspomaganiem zostało nieprawidłowo zamocowane. Może to prowadzić do utraty możliwości prowadzenia pojazdu.
Obrażenia1. Moment dokręcania serwa pedału hamulca może być nieprawidłowy. Powietrze mogłoby dostać się do serwa, co zmniejszyłoby skuteczność wspomagania hamulca.