42 kampanie
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Ferrari.
PożarUE / EOGNieprawidłowe dokręcenie przewodów paliwowych w układzie smarowania lewej i prawej turbosprężarki może spowodować wyciek oleju i przegrzanie przewodów. Zwiększa to ryzyko pożaru.
ObrażeniaUE / EOGStyk między dodatnim zaciskiem zasilania skrzynki bezpieczników a wspornikiem podnóżka po stronie pasażera może spowodować zwarcie wewnątrz skrzynki bezpieczników, co może skutkować zmn
PożarUE / EOGPrzewód doprowadzający olej do turbosprężarki może nie być wystarczająco wytrzymały i może mieć rowek na zewnętrznej powierzchni. W rezultacie może zostać uszkodzony i wyciek oleju, zwi
PożarUE / EOGKorozja pomiędzy złączem zbiornika paliwa a pokrywą akumulatora wysokiego napięcia może spowodować powstanie dziury. Może to prowadzić do wycieku paliwa i zagrożenia pożarowego.
WypadekUE / EOGKorek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać odpowiedniej wentylacji w celu utrzymania ciśnienia atmosferycznego w zbiorniku. Może to spowodować utratę części lub całości siły h
WypadekUE / EOGKorek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać odpowiedniej wentylacji w celu utrzymania ciśnienia atmosferycznego w zbiorniku. Może to spowodować utratę części lub całości siły h
ŚrodowiskoUE / EOGSystem „Stop & Start” może nie zostać uruchomiony po uruchomieniu pojazdu. Może to prowadzić do zwiększenia poziomu emisji i zużycia.
ŚrodowiskoUE / EOGSystem „Stop & Start” może nie zostać uruchomiony po uruchomieniu pojazdu. Może to prowadzić do zwiększenia poziomu emisji i zużycia.
WypadekUE / EOGTylna szyba może nie być wystarczająco zabezpieczona.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGElement układu poduszki powietrznej pasażera z przodu może być nieodpowiedni i spowodować pęknięcie inflatora. W rezultacie poduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo aktywowana.
ObrażeniaUE / EOGPoprowadzenie linki Bowdena powoduje naprężenie mechanizmu zamka drzwi. Rowek mocujący linkę może pęknąć, uniemożliwiając otwarcie drzwi za pomocą klamki zewnętrznej. Zwiększyłoby to ry
PożarUE / EOGSeparator oparów gazu, przez który dostarczane jest paliwo silnikowe, może być uszkodzony. W rezultacie odparowanie paliwa może doprowadzić do pożaru.
PożarUE / EOGSeparator oparów gazu, przez który dostarczane jest paliwo silnikowe, może być uszkodzony. W rezultacie odparowanie paliwa może doprowadzić do pożaru.
PożarUE / EOGSeparator oparów gazu, przez który dostarczane jest paliwo silnikowe, może być uszkodzony. W rezultacie odparowanie paliwa może doprowadzić do pożaru.
