WypadekFord Ranger (2024 – 2025)
Może wystąpić utrata skuteczności hamowania, zwiększenie skoku pedału hamulca i wydłużenie drogi hamowania, co może prowadzić do ryzyka wypadków i obrażeń.
26 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Ford Ranger. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekMoże wystąpić utrata skuteczności hamowania, zwiększenie skoku pedału hamulca i wydłużenie drogi hamowania, co może prowadzić do ryzyka wypadków i obrażeń.
Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Ranger może dojść do pęknięcia koła zębatego lewego wałka rozrządu silnika z powodu wady fabrycznej
Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Ranger może występować utrata funkcji wspomagania hamulców oraz wydłużenie skoku pedału hamulca i w
ObrażeniaPas bezpieczeństwa kierowcy przechodzi tylko przez gumową tuleję w punkcie mocowania, a nie przez metalową pętlę. W razie wypadku pas nie będzie spełniał prawidłowo swojej funkcji, zwię
ObrażeniaElektryczne zabezpieczenie przed dziećmi można odblokować, a pasażer z tyłu może otworzyć drzwi od wewnątrz, nawet jeśli zabezpieczenie przed dziećmi zostało włączone. Stwarza to ryzyko
PożarMożliwe, że nakrętki łączące przewód wysokiego ciśnienia pomiędzy pompą paliwa a wtryskiwaczami nie są odpowiednio dokręcone. Z biegiem czasu mogą się poluzować i spowodować wyciek pali
WypadekZ powodu nieprawidłowego montażu może nastąpić awaria i pęknięcie wału w skrzyni biegów lub w jej pobliżu. Może to spowodować uszkodzenie sąsiedniego układu napędowego i zwiększyć ryzyk
ObrażeniaFunkcja przytrzymująca pasa bezpieczeństwa może być niewystarczająca. Zwiększa to ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekKolumna kierownicy może odłączyć się od centralnego wału kierownicy z powodu luźnej śruby, co może prowadzić do utraty kontroli i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekTylny tłumik może odłączyć się od rury wydechowej i spaść na drogę, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekCiężkie ładunki mogą spowodować awarię tylnego mechanizmu różnicowego. Pojazd może stracić moc lub tylne koła mogą się zablokować, co zwiększa ryzyko wypadku.
WypadekSworzeń prawego przedniego koła może pęknąć, co może zagrozić stabilności elementu i spowodować jego pęknięcie. Może to utrudniać prowadzenie pojazdu i zwiększać ryzyko wypadku.
ObrażeniaGenerator gazu przedniej poduszki powietrznej może być uszkodzony. Może to spowodować niekontrolowane napełnienie poduszki powietrznej i uwolnienie metalowych fragmentów. Ryzyko obrażeń
ObrażeniaMateriał pędny azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z biegiem czasu ulegać zmianom w wyniku degradacji zachodzącej po długotrwałym narażeniu na wysoką wilg
ObrażeniaAzotan amonu stosowany jako propelent w napełniaczu poduszek powietrznych może z czasem ulec degradacji w wyniku długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temper
WypadekNapęd pompy płynu przekładniowego może ulec awarii podczas jazdy, a moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) i moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) mogą nieprawidłowo zgłaszać usterkę.
WypadekPrzewody hamulcowe mogą ulec deformacji i zetknąć się z tarczami kół. Może to prowadzić do uszkodzenia przewodów hamulcowych, wycieku płynu hamulcowego i pogorszenia funkcjonalności ukł
ObrażeniaPropelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulec degradacji w wyniku długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperat
WypadekPrzednie przewody hamulcowe mogą pękać z powodu cyklicznego zmęczenia materiału. Zmniejszyłoby to skuteczność hamulców, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaPojazdy mogą być wyposażone w uszkodzony inicjator poduszki powietrznej. Może to zapobiec wyzwoleniu bocznej poduszki powietrznej w razie wypadku.
WypadekZacisk mocujący niektóre kable może uszkodzić wał napędowy. Usterka może prowadzić do utraty napędu.
WypadekLinki zmiany biegów mogą zetknąć się z tylnym wałem napędowym i uszkodzić go, powodując utratę mocy napędowej.
ObrażeniaSprężyna zatrzasku składanego tylnego oparcia może pęknąć, a mechanizm może ulec uszkodzeniu. Tylne oparcie nie będzie wówczas blokować się w pozycji pionowej. Może to zwiększyć ryzyko
WypadekZ powodu nieprawidłowego sygnału z czujnika prędkości na wyjściu, automatyczna skrzynia biegów może automatycznie włączyć niższy bieg. Jeśli nastąpi samoczynna redukcja biegu, koła mogą
WypadekWtryskiwacz paliwa może mieć luźny zawór wewnętrzny, powodując jego awarię, zmniejszenie ciśnienia paliwa, a następnie zgaśnięcie silnika.
PożarIstnieje możliwość nieprawidłowego podłączenia elektrycznego dodatkowego ogrzewania elektrycznego. Może to prowadzić do szybkiego i znacznego wytwarzania ciepła, co wiąże się z ryzykiem