WypadekNiemcy · NiderlandyFord Transit, Tourneo Custom i Transit Custom (2026)
Pierścień zabezpieczający w automatycznej skrzyni biegów może się poluzować, powodując nagłą utratę napędu do przodu lub do tyłu.
43 kampanie
Wyniki dla grupy modelowej Ford Transit. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekNiemcy · NiderlandyPierścień zabezpieczający w automatycznej skrzyni biegów może się poluzować, powodując nagłą utratę napędu do przodu lub do tyłu.
ObrażeniaPolskaPodczas montażu zamków bezpieczeństwa pas bezpieczeństwa mógł zostać uszkodzony przez metalowe zaciski ze słupka B. Może to zmniejszyć skuteczność pasa ograniczającego w razie wypadku,
Nie określonoPolskaMonitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów E-Transit może dojść do wentylacji gazów akumulatorów 12 V. Klienci mogą zgłaszać występowanie:niep
PożarUE / EOGNiewystarczająca odległość pomiędzy wiązką przewodów a obudową skrzyni biegów może prowadzić do uszkodzenia linek. Wspomaganie kierownicy może działać nieprawidłowo lub istnieje ryzyko
ObrażeniaUE / EOGInflator bocznej poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć po uruchomieniu i nie napełnić się całkowicie. Ponadto uwolnienie gazu pod wysokim ciśnieniem może spowodować wyrzucenie częśc
ObrażeniaPolskaMonitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w części samochodów Puma Gen‑E i E‑Transit Courier na tylnych bębnach hamulcowych (eDrum) mogą brakować śruby ustalające lub
PożarPolskaMonitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Focus i Transit Courier z silnikiem 1,5L EcoBlue może występować wyciek paliwa z szyny wtrysku z po
ObrażeniaUE / EOGTylne amortyzatory mogą pękać i zmniejszać stabilność jazdy, co może uszkodzić tylny przewód hamulcowy i/lub spowodować poluzowanie sprężyny śrubowej. Zwiększa to ryzyko wypadku i obraż
PożarPolskaFirma Ford stale kontroluje procesy produkcyjne oraz eksploatowane pojazdy. Monitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Fiesta, Puma i Courier
WypadekUE / EOGTylna oś mogła nie być wystarczająco nasmarowana, co może prowadzić do awarii łożysk, co może spowodować zablokowanie tylnych kół. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwięk
WypadekUE / EOGNiewłaściwe czyszczenie elementów podczas gruntowania może spowodować pozostawienie zanieczyszczeń, takich jak silikon, które osłabiają przyczepność szklanego panelu dachowego. Może to
WypadekUE / EOGPojazdy zostały wyprodukowane z urządzeniem do holowania przyczepy, które nie wytrzymuje deklarowanej masy holowniczej. Może to doprowadzić do oddzielenia przyczepy od pojazdu, stwarzaj
WypadekUE / EOGUkład hamulcowy mógł zostać zanieczyszczony olejem mineralnym. Może to prowadzić do pęcznienia gumowych części układu hamulcowego (uszczelek hydraulicznych, przewodów hamulcowych itp.),
WypadekUE / EOGOkablowanie kolumny kierownicy może mieć usterkę, która może prowadzić do zwarcia, a tym samym do utraty mocy pojazdu. Zwiększa to ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGMoże wystąpić usterka dźwigni zmiany biegów, która może prowadzić do niepożądanego ruchu pojazdu. Takie ruchy pojazdu zwiększają ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGPołączenie przewodu powrotnego paliwa wtryskiwacza może nie być całkowicie zabezpieczone i może się poluzować. W rezultacie paliwo może wyciekać i stykać się z gorącymi powierzchniami,
WypadekUE / EOGWspornik łożyska tylnego wału napędowego może nie być wyposażony w niezbędne tuleje wewnętrzne.
WypadekUE / EOGSpawy na lewym dolnym wahaczu nie odpowiadają specyfikacji.
WypadekUE / EOGSpawy na lewym dolnym wahaczu nie odpowiadają specyfikacji.
WypadekUE / EOGWahacze dolne montowane w pojazdach mogą mieć brakujące lub niekompletne spoiny.
WypadekUE / EOGWahacze dolne montowane w pojazdach mogą mieć brakujące lub niekompletne spoiny.
PożarUE / EOGBezpiecznik elektronicznej pompy wodnej Run On (ROWP) jest niewystarczający i nie zapobiegnie jej przegrzaniu w przypadku awarii.
PożarUE / EOGBezpiecznik elektronicznej pompy wodnej Run On (ROWP) jest niewystarczający i nie zapobiegnie jej przegrzaniu w przypadku awarii.
ObrażeniaUE / EOGPołączenie klejone okna dachowego z nadwoziem pojazdu jest niewystarczające. W rezultacie szyberdach może odłączyć się od pojazdu, stwarzając zagrożenie dla późniejszego ruchu.
PożarUE / EOGDodatni kabel akumulatora mógł zostać nieprawidłowo podłączony. W rezultacie może się poluzować, co może skutkować utratą mocy silnika, a nawet lokalnym przegrzaniem i stopieniem podzes
PożarUE / EOGTarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć podczas jazdy. Może to doprowadzić do awarii skrzyni biegów i jednocześnie zwiększyć ryzyko pożaru silnika.
ObrażeniaUE / EOGŚruba mocująca regulację wysokości pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy mogła nie zostać prawidłowo dokręcona. W razie wypadku śruba kotwiąca paska może odłączyć się od regulacji wys
ObrażeniaUE / EOGŚruba mocująca regulację wysokości pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy mogła nie zostać prawidłowo dokręcona. W razie wypadku śruba kotwiąca paska może odłączyć się od regulacji wys
WypadekUE / EOGTarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć. Może to skutkować zmniejszeniem wydajności pojazdu.
WypadekUE / EOGTarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć. Jeśli stanie się to podczas jazdy, możesz stracić moc.
PożarUE / EOGZ powodu braku płynu chłodzącego w silniku może wystąpić miejscowe przegrzanie głowicy cylindrów. Istnieje ryzyko jego pęknięcia, co może spowodować wyciek oleju i pożar w komorze silni
PożarUE / EOGUkład wielozaworowy CNG może być skorodowany. W przypadku pożaru urządzenie nadmiarowe może działać nieprawidłowo, co grozi eksplozją zbiornika gazu ziemnego.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu słabej przyczepności panoramicznego okna dachowego do nadwozia pojazdu istnieje ryzyko oddzielenia się szyby od dachu i zranienia innych użytkowników drogi lub pieszych.
WypadekUE / EOGUrządzenie holownicze zamontowane w pojeździe może ulec awarii, jeśli pojazd zostanie obciążony do maksymalnej masy zestawu. Może to prowadzić do utraty zwiastuna.
WypadekUE / EOGTylny stabilizator może pęknąć, co może pogorszyć prowadzenie pojazdu.
WypadekUE / EOGWtryskiwacz paliwa może mieć luźny zawór wewnętrzny, powodując jego awarię, zmniejszenie ciśnienia paliwa, a następnie zgaśnięcie silnika.
WypadekUE / EOGWycofane pojazdy są wyposażone w pedał hamulca z zawleczką „R”, który nie spełnia wymaganej specyfikacji materiałowej. Naprężenie sprężyny zawleczki jest zmniejszone i istnieje ryzyko j
WypadekUE / EOGWycofane pojazdy są wyposażone w pedał hamulca z zawleczką „R”, który nie spełnia wymaganej specyfikacji materiałowej. Naprężenie sprężyny zawleczki jest zmniejszone i istnieje ryzyko j
WypadekUE / EOGŚruba mocująca obejmę przewodu hamulcowego na tylnej osi może się poluzować i spowodować późniejsze uszkodzenia zmęczeniowe tylnego przewodu hamulcowego. Mogłoby to zmniejszyć skuteczno
Nie określonoPolskaFirma Ford stale nadzoruje procesy produkcyjne oraz eksploatowane pojazdy. Monitorowanie pojazdów będących w użytkowaniu wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Transit Certyfikat zgodno
Nie określonoPolskaZidentyfikowano pewną liczbę pojazdów Transit, w których aktualizacja oprogramowania w ramach akcji serwisowej 23S48 mogła nie zostać prawidłowo zainstalowana podczas wcześniejszej wizy
Nie określonoPolskaMonitorowanie używanych pojazdów wykazało, że w pewnej liczbie modeli Transit z podwójną kabiną i ramą brakuje przednich bocznych świateł obrysowych.
Nie określonoPolskaMonitorowanie pojazdów będących w eksploatacji wykazało, że w pewnej liczbie pojazdów Transit M2 na ekranie informacji systemu SYNC brakuje informacji dotyczących bezpieczeństwa (lokali