35 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Land Rover Discovery. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGMateriał pędny w poduszce powietrznej kierowcy i pasażera może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych śmieci z generatora gazu mogą zranić pasażerów poja
ObrażeniaPolskaDefender (rok modelowy 2020–2027), Discovery (rok modelowy 2021–2027) oraz Range Rover (rok modelowy 2022–2027) zidentyfikowano potencjalny problem techniczny polegający na możliwości w
ObrażeniaUE / EOGKoło prowadzące (napinające) paska napędowego agregatów pomocniczych (FEAD) może się nadmiernie obracać z powodu dużych naprężeń skrętnych i uderzać w czujnik temperatury i ciśnienia ol
WypadekUE / EOGW niektórych pojazdach z silnikiem wysokoprężnym Ingenium I4 2,0 l przewód doprowadzający olej jest niewystarczająco podłączony. Wyciek oleju z rury wlotowej turbosprężarki może spowodo
PożarUE / EOGPlastikowy element obudowy filtra oleju w niektórych silnikach benzynowych i wysokoprężnych może z czasem pęknąć. Może to spowodować wyciek oleju do silnika i na drogę. Wyciekający olej
ObrażeniaUE / EOGPrawa dolna śruba słupka A mogła nie zostać dokręcona do nadwozia odpowiednim momentem. W przypadku pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) z siedzeniami 7 możliwe jest, że konstrukcja
ObrażeniaUE / EOGKorozja w systemie zamka tylnych drzwi może spowodować ich niezamierzone odblokowanie bez sygnalizacji na desce rozdzielczej, zwiększając ryzyko wypadku i obrażeń.
PożarUE / EOGPrzepływ oleju popychacza krzywki może zostać zablokowany, powodując wyciek oleju na zewnątrz lub przedostanie się do układu dolotowego powietrza, co może spowodować ryzyko pożaru.
ObrażeniaUE / EOGW przypadku niektórych napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa rurki mogły zostać uszkodzone podczas montażu z powodu wady produkcyjnej. Może to skutkować zmniejszeniem lub całkowitą u
ObrażeniaUE / EOG
PożarUE / EOGZ powodu błędu produkcyjnego zespół węża doprowadzającego paliwo mógł zostać nieprawidłowo poprowadzony i mógł zostać odłączony. Może to prowadzić do wycieku paliwa do komory silnika i
ObrażeniaUE / EOGZ powodu błędu montażowego na siedzeniu pasażera nie został zamontowany system wykrywania pasażera (ODS). W rezultacie na tablicy wskaźników nie pojawia się żaden symbol ostrzegawczy an
WypadekUE / EOGMasa akumulatora rozruchowego w bagażniku może mieć słaby kontakt. Może to powodować różne awarie elektryczne, takie jak brak możliwości uruchomienia pojazdu, zgaśnięcie podczas jazdy,
WypadekUE / EOGZ powodu wady produkcyjnej przewód powrotny paliwa może się zgiąć i złamać. Może to spowodować wyciek paliwa do nieogrzewanej części komory silnika i na nawierzchnię drogi, stwarzając r
PożarUE / EOGMocujące uszczelki między kolektorem wydechowym a katalizatorem mogły nie zostać dokręcone właściwym momentem i z czasem mogły się poluzować.
ObrażeniaUE / EOGMoc mocowania lewego górnego pasa bezpieczeństwa trzeciego rzędu siedzeń mógł nie zostać zamontowany zgodnie z wymaganymi specyfikacjami.
WypadekUE / EOGZ powodu niewystarczającego kontaktu przewodu masowego akumulatora z nadwoziem urządzenia oświetleniowe pojazdu mogą ulec awarii, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGZ powodu błędu w aktualizacji oprogramowania serwisowego zestaw wskaźników (IC) może podczas jazdy losowo wyświetlać naprzemiennie jednostki prędkościomierza i licznika kilometrów w mil
PożarUE / EOGPrzeciążenie elektryczne w układzie elektrycznym o napięciu 48 V może prowadzić do awarii MOSFET (tranzystor polowy z tlenkiem metalu i półprzewodnikiem).
ObrażeniaUE / EOGMoże brakować mocowania ramy siedzenia drugiego rzędu. W rezultacie fotelik może nie mieć wystarczającej integralności i wytrzymałości konstrukcyjnej i może poruszać się w razie wypadku
ObrażeniaUE / EOGNiektóre pojazdy wyposażone w 2,0 litrowe silniki wysokoprężne mogą emitować nadmierne ilości CO2 i mogą nie spełniać certyfikowanych warunków. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem
ObrażeniaUE / EOGNiektóre pojazdy wyposażone w 2,0 litrowe silniki wysokoprężne mogą emitować nadmierne ilości CO2 i mogą nie spełniać certyfikowanych warunków. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem
WypadekUE / EOGŚruba blokująca koło pasowe wału korbowego może pęknąć. Sworzeń wału głównego może zostać uszkodzony, co może skutkować utratą mocy i potencjalną awarią silnika. Ponadto luźne koło paso
ObrażeniaUE / EOGFunkcja autonomicznego hamowania awaryjnego (AEB) może nie zostać aktywowana bez wyświetlenia komunikatu ostrzegawczego informującego kierowcę. Zwiększa to ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGPołączenie lutowane osłon końcowych szyny paliwowej może nie być prawidłowo uszczelnione. Z czasem paliwo może przedostać się do komory silnika. Dotyczy silników benzynowych 2.0L.
PożarUE / EOGPierścień ustalający mocujący moduł paliwowy do zbiornika paliwa mógł nie zostać prawidłowo zamontowany podczas montażu zbiornika. Wyciek paliwa w obecności źródła zapłonu może spowodow
WypadekUE / EOGWąż powrotny paliwa może być nieszczelny. W rezultacie pod pojazdem może pojawić się kałuża lub paliwo może wyciekać na nawierzchnię drogi, co może grozić poślizgiem.
ObrażeniaUE / EOGWłączenie napinaczy pasów bezpieczeństwa może się nie powieść, co w razie wypadku zwiększa ryzyko obrażeń pasażerów na przednich siedzeniach.
WypadekUE / EOGWiązka przewodów silnika mogła nie zostać prawidłowo poprowadzona podczas montażu. Może to prowadzić do jego otarć i nieprawidłowego działania silnika. W skrajnych przypadkach silnik mo
WypadekUE / EOGMoment dokręcania mocowania dolnego wahacza może być nieprawidłowy i może to mieć wpływ na funkcję kierowania. Może to zwiększyć ryzyko wypadku pojazdu.
ObrażeniaUE / EOGW niektórych pojazdach poduszki powietrzne kierowcy mogą nie napełnić się prawidłowo. Zwiększa to ryzyko obrażeń kierowcy w razie wypadku.
PożarUE / EOGW niektórych pojazdach z silnikiem wysokoprężnym przewody paliwowe mogły zostać nieprawidłowo poprowadzone. Może to prowadzić do przetarcia nylonowych przewodów paliwowych. Olej napędow
WypadekUE / EOGZ powodu problemu z elektroniką silnik może zatrzymać się bez zauważalnych sygnałów ostrzegawczych. Może to spowodować wypadek.
WypadekUE / EOGOkablowanie silnika styka się z pokrywą EGR (recyrkulacja spalin), co może powodować zużycie izolacji ochronnej przewodów. Może to spowodować wyładowanie pomiędzy gołymi przewodami a za
ObrażeniaUE / EOGKlej i podkład użyte do montażu szklanego panelu dachu panoramicznego mogą nie spełniać wymaganych specyfikacji. Dach panoramiczny może odłączyć się od pojazdu podczas jazdy, powodując
