15 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Opel Crossland. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekUE / EOGZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
PożarUE / EOGDysze chłodzące olej mogą być uszkodzone. Jeśli wał korbowy i/lub tłoki nie są chłodzone, mogą ulec uszkodzeniu, a silnik może się zatrzeć. Może to prowadzić do powstania dziury w obudo
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu błędu oprogramowania w elektronicznej jednostce sterującej silnika (ECU) przetwarzane dane mogą zostać nieprawidłowo ocenione, co może skutkować zwiększoną emisją tlenków azotu
ŚrodowiskoUE / EOGNiektóre pojazdy wyposażone w silnik 1.5 BlueHDi o nazwie kodowej DV5R E6.3 emitują tlenki azotu (NOx) w ilościach przekraczających dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zag
WypadekUE / EOGZe względu na niewystarczającą wytrzymałość stali, na belce poprzecznej tylnej osi mogą pojawić się pęknięcia. Wpłynie to na właściwości jezdne pojazdu i zwiększy ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGSmarowanie pompy próżniowej może być niewystarczające, co może spowodować uszkodzenie pompy próżniowej, co może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i ryzyka wypadku.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół mogły nie zostać dokręcone wymaganym momentem obrotowym.
WypadekUE / EOGWysokociśnieniowa pompa paliwa nie została podłączona do silnika z odpowiednim momentem obrotowym.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu odchylenia oprogramowania regulacja sondy lambda (stosunku powietrza do paliwa) nie działa wystarczająco precyzyjnie i może spowodować, że poziom emisji tlenków azotu (NOx) w s
ObrażeniaUE / EOGSystem Rear Crash Management nie jest instalowany w przypadku uderzenia od tyłu. W rezultacie wzrasta ryzyko obrażeń pasażerów w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPojazdy z silnikiem Diesla mogą wykazywać wyższą emisję cząstek stałych niż podane wartości. Wyższe emisje cząstek stałych powodują globalne ocieplenie, kwaśne deszcze oraz szkodzą środ
WypadekUE / EOGŚruby na tylnej osi mogą być uszkodzone i pęknąć. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGMoże wystąpić przetarcie wiązki przewodów nadwozia. Może to spowodować zwarcie i pożar.
WypadekUE / EOGPiasty tylnych kół mogą być nieprawidłowo przykręcone. W rezultacie tylne koła mogą się poluzować.
WypadekUE / EOGTłoki mogą powodować przedostawanie się oleju do obwodu wlotowego silnika. Może to spowodować awarię silnika, która może doprowadzić do wypadku.
