11 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Toyota Aygo. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGZe względu na specyficzny błąd aktualizacji oprogramowania, który może powodować nagłe resety, moduł transmisji danych (DCM) może nie zostać ponownie uruchomiony po wyłączeniu zapłonu.
PożarUE / EOGBiegun akumulatora pomocniczego może być uszkodzony. Może to spowodować wyłączenie wspomagania układu kierowniczego. Ponadto zacisk akumulatora może się przegrzać przy niskich prędkości
WypadekUE / EOGWspomaganie siły hamowania może działać nieprawidłowo, co może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania, a tym samym do ryzyka wypadku.
WypadekUE / EOGZamontowano niewłaściwy pedał hamulca, w związku z czym odległość między pedałami sprzęgła i hamulca jest zbyt mała. W związku z tym pedał hamulca może zostać przypadkowo wciśnięty podc
ObrażeniaUE / EOGWadliwe pasy bezpieczeństwa mogą mieć wpływ na prawidłowe uruchomienie przednich kurtyn powietrznych, co może spowodować obrażenia lub nie zapobiegnie obrażeniom w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGWewnętrzny szew pasa bezpieczeństwa tylnego siedzenia może pęknąć.
WypadekUE / EOGW pojazdach wyposażonych w reflektory projekcyjne ruchoma część mechanizmu może zostać zdeformowana podczas włączania świateł.
ObrażeniaUE / EOGSzkło tylnych drzwi nie jest prawidłowo przyklejone. Może pozostać przymocowany tylko do jednego punktu mocowania na panelu drzwi lub może całkowicie się poluzować i spaść z pojazdu.
WypadekUE / EOGWał kolumny kierownicy może pęknąć, co może prowadzić do utraty kontroli nad układem kierowniczym i ryzyka wypadku.
WypadekUE / EOGWewnętrzna wada drążka przedniego amortyzatora może doprowadzić do jego pęknięcia. W takim wypadku byłby problem z kontrolą pojazdu.
WypadekUE / EOGMożliwe, że spoiny tylnej osi mogą nie być wystarczająco mocne. W najgorszym przypadku może to doprowadzić do zerwania połączenia belki tylnej osi z nadwoziem. Jeśli tak się stanie, kie
