Najważniejsze informacje
Błędne oprogramowanie może nieprawidłowo ładować akumulator wysokonapięciowy i stworzyć ryzyko porażenia prądem.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Serwis bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ładowania akumulatora wysokonapięciowego.
Pełny opis kampanii
Błędne oprogramowanie może nieprawidłowo ładować akumulator wysokonapięciowy i stworzyć ryzyko porażenia prądem.
Na czym polega problem?
Błędne oprogramowanie może nieprawidłowo ładować akumulator wysokonapięciowy i stworzyć ryzyko porażenia prądem.
Zakres kampanii
NHTSA 26V731000; modele: I5 EDRIVE40, I5 M60 XDRIVE, I5 XDRIVE40, I7 XDRIVE50, I7 XDRIVE60; roczniki: 2026, 2027; liczba pojazdów: 286; kod kampanii: 26V731000. Zakres należy potwierdzić według VIN.
Co powinien zrobić właściciel?
Serwis bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ładowania akumulatora wysokonapięciowego.
Znaczenie dla auta z importu
Sam model i rocznik nie potwierdzają objęcia akcją. Status trzeba sprawdzić według VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie. Rynek publikacji wskazuje, gdzie regulator opublikował komunikat, a nie pełny światowy zakres producenta. Auto sprowadzone z tego rynku może podlegać kampanii, ale ostateczną odpowiedź daje producent lub ASO po numerze VIN. Jeżeli urząd nie podał pełnej liczby pojazdów, brak tej liczby nie oznacza braku ryzyka ani wyłączenia kampanii.
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 04.11.2026 · ostatnia weryfikacja 15.11.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
BMW i5 M60 xDrive. Fot. Charles / usf1fan2; CC BY 2.0; Flickr image transferred to Wikimedia Commons and license-verified by FlickreviewR.