Najważniejsze informacje
Podczas pierwszego ładowania może nastąpić zwarcie w akumulatorze wysokiego napięcia na skutek pojawienia się cząstek w postaci ściegów spawalniczych.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Podczas pierwszego ładowania może nastąpić zwarcie w akumulatorze wysokiego napięcia na skutek pojawienia się cząstek w postaci ściegów spawalniczych.
Może to spowodować reakcję łańcuchową w akumulatorze i zwiększyć ryzyko pożaru.
Modele BMW z serii 3 PHEV wyprodukowane w okresie 19. 3. 2020 – 6. 8. 2020 to zostaje przywołany.
kod akcji serwisowej BMW: 0061540500, 0061560500
Źródło: Raport Rapex 41/2020 A12/01342/20
O problemie pisaliśmy w artykule BMW apeluje do właścicieli aby nie ładować hybryd typu plug-in. Wstrzymuje dostawy
Aktualizuj 4. 12. 2020
Ogniwa akumulatora wysokiego napięcia mogą być brudne.
Może to spowodować zwarcie i zwiększyć ryzyko pożaru.
Modele BMW z serii 3 PHEV produkowane w serii 5. 2. 2020 – 2. 10. 2020 jest przywoływany.
Kod wywołania BMW: 0061650500, 0061660500, 0061670500
Źródło: Raport Rapex 49/2020 A12/01680/20
O problemie pisaliśmy w artykule BMW przywołuje inne 26 tysiące hybryd wtyczek (PHEV) ze względu na ryzyko pożaru
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.