Najważniejsze informacje
W pojazdach wyposażonych w silnik benzynowy 1,0 T-GDI wąż podciśnieniowy może zostać źle poprowadzony, powodując utrzymywanie się ciśnienia na wlocie podciśnienia i powstawanie wibracji, które mogą prowadzić do pęknięcia węża, co może zmniejszyć skuteczność hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu urzędowego
W pojazdach wyposażonych w silnik benzynowy 1,0 T-GDI wąż podciśnieniowy może zostać źle poprowadzony, powodując utrzymywanie się ciśnienia na wlocie podciśnienia i powstawanie wibracji, które mogą prowadzić do pęknięcia węża, co może zmniejszyć skuteczność hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku.
Akcją przywoławczą objęto samochody Hyundai i20 wyprodukowane w okresie 18. 8. 2015 – 21. 9. 2020.
Kod akcji przywoławczej Hyundaia: 61DT02
Modele objęte akcją: i20
Liczba samochodów (na całym świecie): 42 095
Źródło: raport Safety Gate (RAPEX) 24/2026 SR/01776/26
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 21.06.2026 · ostatnia weryfikacja 31.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.