Najważniejsze informacje
Odkształcenie wewnętrznej sprężyny w miniklamrze środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może uniemożliwić jego prawidłowe zapięcie. W rezultacie w razie wypadku środkowy pasażer tylnego siedzenia może nie zostać odpowiednio zabezpieczony, co zwiększa ryzyko obrażeń.
Usterka może ograniczyć ochronę pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu urzędowego
Odkształcenie wewnętrznej sprężyny w miniklamrze środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może uniemożliwić jego prawidłowe zapięcie. W rezultacie w razie wypadku środkowy pasażer tylnego siedzenia może nie zostać odpowiednio zabezpieczony, co zwiększa ryzyko obrażeń.
Samochody Hyundai i30 i i30N wyprodukowane w okresie 27. 1. 2026 – 24. 2. 2026.
Kod akcji przywoławczej Hyundaia: 61DC18
Modele objęte akcją: i30, i30N
Liczba samochodów (na całym świecie): 2 445
Źródło: raport Safety Gate (RAPEX) 31/2026 SR/02182/26
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 09.08.2026 · ostatnia weryfikacja 31.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.