Na zdjęciu: Jeep Grand Wagoneer; zgodność generacji potwierdzona dla lat lub kodu modelowego kampanii.Najważniejsze informacje
Tylne szyby mogą odłączyć się od pojazdu z powodu nieprawidłowego klejenia i spaść na jezdnię.
Usterka może utrudnić panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku.
Właściciel importowanego Jeepa powinien potwierdzić VIN u producenta pod kodem 88C. Luźnej szyby, hałasu lub nieszczelności nie należy naprawiać prowizorycznie.
Pełny opis komunikatu urzędowego
Tylne szyby mogą odłączyć się od pojazdu z powodu nieprawidłowego klejenia i spaść na jezdnię.
Na czym polega problem?
Odrywający się element stwarza zagrożenie dla innych uczestników ruchu, a brak szyby ogranicza bezpieczeństwo pasażerów i ochronę wnętrza.
Jakie pojazdy obejmuje komunikat?
Oficjalny rekord dla rynku Niemcy i Niderlandy wskazuje: Jeep, Grand Wagoneer, Wagoneer, Grand Wagonar, Wagonar, roczniki 2021, 2022, 2023, 2024. Kod kampanii producenta: 88C. Zakres konkretnych numerów VIN może być węższy niż nazwa modelu i lata widoczne w rejestrze.
Co powinien zrobić właściciel?
Właściciel importowanego Jeepa powinien potwierdzić VIN u producenta pod kodem 88C. Luźnej szyby, hałasu lub nieszczelności nie należy naprawiać prowizorycznie.
Rynek publikacji a samochód w Polsce
Komunikat opublikowano dla rynku Niemcy i Niderlandy. Jest istotny przede wszystkim dla pojazdów pierwotnie sprzedanych na tym rynku. Nie potwierdza automatycznie zakresu europejskiej wersji ani statusu konkretnego auta; ostateczną odpowiedź daje producent lub ASO po numerze VIN.
Przygotuj kontakt z ASO
Skopiuj dane bez przepisywania
Historia rekordu: publikacja 10.08.2026 · ostatnia weryfikacja 18.08.2026. Obecność wpisu nie potwierdza, że naprawa danego VIN pozostaje otwarta.
Oficjalne źródło
Rynek publikacji wskazuje urząd, który ogłosił kampanię. Status konkretnego auta potwierdź po numerze VIN u producenta lub w ASO.