Najważniejsze informacje
Kia zidentyfikowała problem związany z hydrauliczno-elektroniczną jednostką sterującą (Hydraulic Electronic Control Unit - HECU). Awaria występuje w jednostkach HECU w pojazdach, które są wyposażone w układy zapobiegające blokowaniu kół (ABS) i elektroniczną kontrolę stabilności trakcji (ESC). Podstawową przyczyną jest wyciek płynu hamulcowego, który może doprowadzić do zwarcia elektrycznego w trakcie eksploatacji pojazdu, powodując przeciążenie elektryczne w module ABS. Stan ten może spowodować incydent termiczny w komorze silnika, niezależnie od tego, czy pojazd jest zaparkowany, czy jest w ruchu. Objawem w pojazdach dotkniętych problemem może być zapalona kontrolka ostrzegawczą, awarii (MIL) i/lub kontrolka ABS, a także dym oraz zapach spalenizny wydobywający się z komory silnika i podzespołów HECU.
Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Pełny opis komunikatu źródłowego
Z powodu wycieku płynu hamulcowego podczas pracy pojazdu może wystąpić zwarcie elektryczne. Może to spowodować przeciążenie elektryczne modułu ABS i uszkodzenie elektronicznej jednostki sterującej układu hydraulicznego (HECU), która pozostanie pod napięciem nawet po wyłączeniu pojazdu. Jeżeli do urządzenia HECU dostanie się wilgoć, może nastąpić zwarcie elektryczne. Może to spowodować pożar w komorze silnika.
Wycofane są samochody Kia Rio wyprodukowane w okresie 15. 12. 2010 – 31. 3. 2017.
kod akcji serwisowej Kia: 241148
Modele, których to dotyczy: Rio
Liczba samochodów (na całym świecie): nie dotyczy
Źródło: Raport Rapex 2/2025 SR/00015/25
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.