Najważniejsze informacje
W wyniku wewnętrznych testów, prowadzonych od dnia 17 czerwca 2025 r., zidentyfikowano nieprawidłowość w części pojazdów modelu Omoda 9.Stwierdzono, że w wybranych egzemplarzach zainstalowano niewłaściwą wersję oprogramowania sterownika silnika. W efekcie, w określonych warunkach eksploatacyjnych – takich jak niski poziom naładowania baterii, rozgrzany silnik oraz przyspieszanie w zakresie prędkości 70–90 km/h – może wystąpić sporadyczne, krótkotrwałe drżenie silnika (trwające około 3–4 sekundy). Producent wdrożył działania korygujące w procesie produkcyjnym oraz kontroli jakości. Dla pojazdów objętych nieprawidłowością przewidziana jest aktualizacja oprogramowania sterownika silnika.
Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Pełny opis komunikatu źródłowego
W wyniku wewnętrznych testów, prowadzonych od dnia 17 czerwca 2025 r., zidentyfikowano nieprawidłowość w części pojazdów modelu Omoda 9.Stwierdzono, że w wybranych egzemplarzach zainstalowano niewłaściwą wersję oprogramowania sterownika silnika. W efekcie, w określonych warunkach eksploatacyjnych – takich jak niski poziom naładowania baterii, rozgrzany silnik oraz przyspieszanie w zakresie prędkości 70–90 km/h – może wystąpić sporadyczne, krótkotrwałe drżenie silnika (trwające około 3–4 sekundy). Producent wdrożył działania korygujące w procesie produkcyjnym oraz kontroli jakości. Dla pojazdów objętych nieprawidłowością przewidziana jest aktualizacja oprogramowania sterownika silnika.
Kod akcji serwisowej: BA_T_OJ_2026_003
Okres produkcji: 30.12.2024 – 16.04.2025
Numer homologacji: e4*2018/858*00238*04
Status: Produkt niezgodny, stwarzający ryzyko – zgłoszony w systemie Safety Gate (RAPEX)
Źródło: Transportowy Dozór Techniczny (TDT).
Źródła i weryfikacja
Udział konkretnego egzemplarza potwierdź po numerze VIN u producenta lub w autoryzowanym serwisie.