22 akcje serwisowe w kwietniu 2018 r. - Przyciemnione światła Renault mogą świecić zbyt nisko

W kwietniu 2018 r., za pośrednictwem unijnego systemu ostrzegawczego RAPEX, ogłoszono 22 wycofania firm samochodowych, które dotyczyły 24 modeli 10 marek. Opel i Renault (4x), Dacia (3x) najbardziej nazywano, po dwóch przywołaniach mieli marki Peugeot, Citroën i Nissan. Marki Lancia, Mercedes-Benz, Jaguar i Ford miały co najmniej jedną akcję serwisową. Najstarsze samochody nazywane pochodzą z 1997 roku, czyli 21-letniego Mercedesa Sprinter z napędem CNG.

Problem z oprogramowaniem jednostki sterującej silnika może spowodować przegrzanie Peugeots i Citroëns z 2014 i 2015 roku. Dotyczy modeli 308, 3008, 508 i 5008 w obudowie Peugeot i C4, C5, C4 Picasso, DS4 i DS5 w Citroënie. Krótkoterminowy problem został zarejestrowany z Peugeot 208 i Citroën C4 wyprodukowanymi pod koniec listopada 2017 r. Śruby mocujące alternator i sprężarkę mogły nie być prawidłowo dokręcone, a alternator lub kompresor mogą odpaść silnik i upadek na drodze.

System Start-Stop może zawieść dla Dacia Duster wyprodukowanej w czerwcu do października 2017 r.

Opel nazwał Crossland X model roku 2018 ze względu na możliwe przenikanie oleju do obwodu ssawnego silnika już w styczniu. W kwietniu model Grandland X jest dodawany z tą samą defektem.

Więcej w artykule Przegląd tygodnia 14/18

Spośród siedmiu akcji serwisowych w piętnastym tygodniu 2018 r. w sumie sześć dotyczyło francusko-japońskiego sojuszu samochodowego Renault-Nissan.

Przyciemnione światła mogą świecić zbyt nisko na Clio i Captur Renaults produkowane od początku produkcji do 23. 10. 2017. Możliwa usterka systemu korekcji wysokości reflektorów jest winna.

Słaba dostawa piast przednich kół odpowiada za wycofanie Renault, Nissan i Dacia. Piasty mogą pękać, a przednie koło spada na Renault Clio i Captur (produkcja 22. – 25. 9. 2017), Nissan Micra (26. 9. – 4. 10. 2017) i Dacií Logan i Sandero (22. – 25. 9. 2017).

Więcej w artykule Przegląd tygodnia 15/18

Tylko dwa akcje serwisowe Dacia i Ford zostały ogłoszone przez system szybkiego ostrzegania RAPEX w 16 tygodniu 2018 roku.

Pierwszy z nich dotyczy właścicieli Dacii Duster wyprodukowanych od grudnia 2016 do czerwca 2017 roku, które zostały wyposażone w dodatkowe urządzenie holownicze w autoryzowanym serwisie. W gniazdku elektrycznym może wystąpić zły kontakt, a przyczepa może zgasnąć podczas jazdy bez wiedzy kierowcy. Jednocześnie od ostatniego wycofania Dustera minęło tylko kilka tygodni. Na początku kwietnia zgłoszono możliwą awarię systemu Start/Stop.

Drugie zdarzenie 16. tygodnia przypomina właścicieli pickupów Ford Ranger wyprodukowanych w 2011 roku. Klips okablowy pod samochodem znajduje się tak blisko wału napędowego, że może go uszkodzić. W skrajnym przypadku siła napędowa może zostać przerwana i pojazd może się zatrzymać.

Więcej w artykule Przegląd tygodnia 16/18

Wszystkie trzy przypominają 17. Tydzień 2018 dotyczy firmy samochodowej Opel i jej obecnych modeli.

Pierwsza akcja serwisowa zwraca uwagę na kiepskie prowadzenie tylnych pasów bezpieczeństwa Opla Insignia w roku modelowym 2018. W przypadku uderzenia czołowego obciążenie może być wyższe niż przeznaczone dla systemu pasów lub pasażer może wsunąć się pod pas bezpieczeństwa.

Drugie akcja serwisowa 17. Tygodnia zaprasza właścicieli, których Opel Grandland X został wyposażony w urządzenie holownicze. Śruby mocujące mogły być nieprawidłowo dokręcone i mogą się poluzować. Samochody produkowane w okresie 8. 11. 2017 - 19. 1. 2018 należy sprawdzić.

Mniejsze Opels Crossland X wyprodukowane 15 września 2017 r. mogły mieć słabo przykręcone piasty tylne koła.

Więcej w artykule Przegląd tygodnia 17/18

Tabela akcji serwisowych - kwiecień 2018