Chiński producent samochodów AiWays musi sprawdzić 265 U5 elektrycznych SUV-ów w Europie, z których 148 jest zarejestrowanych w Niemczech.
Rzecznik firmy przyznał się do możliwych problemów z podwoziem modeli wyprodukowanych od grudnia ubiegłego roku do stycznia tego roku. W jednym samochodzie w Niemczech ramię osi złamało się z powodu wadliwej spoiny.
„Ze względu na znaczenie bezpieczeństwa, Niemiecki Federalny Urząd Transportu (KBA) i właściciele potencjalnie dotkniętych pojazdów zostali natychmiast poinformowani” – powiedział rzecznik strony internetowej KFZ-Rueckrufe.de. Wycofanie pojawiło się również w cotygodniowym przeglądzie produktów Rapex Dangerous Products.
„W wyniku niewłaściwego spawania ramion osi może zostać utracona kontrola nad pojazdem. Zwiększy to ryzyko wypadku i obrażeń osób w pojeździe” – możemy przeczytać w protokole A12/01231/21.
Kontrola wzrokowa spoin, która trwa około 15 minut, odbywa się w jednej z ponad 500 gałęzi A.T.U. Łańcuch naprawczy był partnerem serwisowym firmy Aiways od czasu jej wprowadzenia na rynek niemiecki pod koniec 2020 roku. Pierwotnie samochody elektryczne z Dalekiego Wschodu miały się tam pojawiać według okresu konserwacji wskazanego przez producenta do 100 000. Kilometry.
Aiways U5 to pierwszy chiński samochód elektryczny na rynku europejskim. W momencie publikacji tego artykułu (sierpień 2021) jest on w sprzedaży w Holandii, Belgii, Danii i Niemczech. Więcej na ten temat można przeczytać na stronie auto.cz
-RB-
Źródło: kfz-rueckrufe.de
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.