Akcje Serwisoweniezależna baza bezpieczeństwaPotwierdź VIN

Aktualności i analizy

Akcje serwisowe – podsumowanie tygodnia 3/21

Akcje serwisowe – podsumowanie tygodnia 3/21. Cotygodniowe zestawienie kampanii opublikowanych w systemach Safety Gate i KBA: marki, modele, rodzaje ryzyka oraz odnośniki do komunikatów źródłowych.

Akcje serwisowe – podsumowanie tygodnia 3/21

Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Mercedes Evito + ESPRINTER – Krótki, ogień
– VW E-Up! – krótki, ogień
– Citroen C-Zero – hamulce
– Peugeot jon – hamulce


12 akcji serwisowych dla 18 modeli dziewięciu marek zostało ogłoszonych przez Rapex w 3 tygodniu 2021 roku. Marki Audi, Citroen, Kia, Opel mają po jednym wydarzeniu, Peugeot, Toyota i Volvo. Trzech organizatorów zostało ogłoszone przez Volkswagen, a dwóch przez Mercedes-Benz.

Samochody dostawcze Mercedes ESPRINTER i Evito Electric mogą mieć problem z szczelnością pokrywy akumulatora wysokiego napięcia. Pojazdy mogą nie być możliwe do uruchomienia, a ponadto ryzyko pożaru może wzrosnąć. Awaria izolacji może prowadzić do zwarcia w układzie akumulatorowym również z Volkswagenem E-UP!.

Mercedes Evito i luksusowa wersja EQV mogą również mieć niewzmocnione rozpórki zawieszenia kół, które mogą upośledzać prowadzenie pojazdu. Wzmacniacz hamulca może zawieść w samochodach elektrycznych Citroen C-Zero i Peugeot 2010-2019. Wszystkie ostatnie odwołania samochodów elektrycznych i hybryd można znaleźć pod etykietą EV/Hybrid.


  • Wskazówka: Czy znasz rok produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku

Zwarcie w obwodzie elektrycznym centrali hydraulicznej i późniejszy pożar może również wystąpić w modelach Kia Stinger z roku modelowego 2018 i 2019.

Niektóre starsze modele Volkswagen i Audi mają problem z poduszkami powietrznymi Takata, jednostka sterująca systemu SRS może być źle zamocowana na kilku modelach Volvo wyprodukowanych we wrześniu 2020 roku.

Zobacz poniższą tabelę, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wycofania z tego tygodnia.


  • Te 14 samochodów miało najwięcej akcji serwisowych w 2020 roku
  • 19 najmniej niezawodnych samochodów w 2020 roku według ADAC

3. tydzień 2021 odwołanie

Marka, model (lata) problem
Audi A5 (2008 – 2011) Propelent stosowany w nadmuchiwanej poduszce powietrznej Takata może z czasem ulegać istotnym zmianom.
Audi Q5 (2009 – 2011) Propelent stosowany w nadmuchiwanej poduszce powietrznej Takata może z czasem ulegać istotnym zmianom.
Citroen C-Zero (2010 – 2019) Wewnętrzna część pompy próżniowej wspomagania hamulca może być uszkodzona.
Kia Stinger (2018 – 2019) Zwarcie może wystąpić w obwodzie elektrycznym w HEC (hydrauliczna jednostka sterująca).
Mercedes-Benz EQV (2020) Pojazdy są wyposażone w niewzmocnione rozpórki zawieszenia kół.
Mercedes-Benz ESPRINTER (2019 – 2020) Woda może dostać się do akumulatora wysokiego napięcia.
Mercedes-Benz Evito (2020) Pojazdy są wyposażone w niewzmocnione rozpórki zawieszenia kół.
Mercedes-Benz Evito (2019 – 2020) Woda może dostać się do akumulatora wysokiego napięcia.
Opel Corsa (2019) Dolne ramię poprzeczne może być nieprawidłowo przykręcone.
Ion Peugeot (2010 – 2019) Wewnętrzna część pompy próżniowej wspomagania hamulca może być uszkodzona.
Toyota Aygo (2020) Szew wewnętrznego pasa bezpieczeństwa tylnego siedzenia może pęknąć.
Volkswagen E-Up! (2020) Awaria izolacji może prowadzić do zwarcia w systemie baterii.
Volkswagen Crafter (2005 – 2016) Propelent stosowany w nadmuchiwanej poduszce powietrznej Takata może z czasem ulegać istotnym zmianom.
Volkswagen Up! (2011 – 2012) Propelent stosowany w nadmuchiwanej poduszce powietrznej Takata może z czasem ulegać istotnym zmianom.
Volvo V60 (2020) Jednostka sterująca SRS nie musi być przymocowana do korpusu zgodnie ze specyfikacją.
Volvo V60 przełajowe (2020) Jednostka sterująca SRS nie musi być przymocowana do korpusu zgodnie ze specyfikacją.
Volvo V90 przełajowe (2020) Jednostka sterująca SRS nie musi być przymocowana do korpusu zgodnie ze specyfikacją.
Volvo V90 (2020) Jednostka sterująca SRS nie musi być przymocowana do korpusu zgodnie ze specyfikacją.
Volvo XC90 (2020) Jednostka sterująca SRS nie musi być przymocowana do korpusu zgodnie ze specyfikacją.
Volvo XC60 (2020) Jednostka sterująca SRS nie musi być przymocowana do korpusu zgodnie ze specyfikacją.

-RB-


Akcje serwisowe

Sprawdź powiązane kampanie

Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.

Toyota RAV4 (1999 – 2017)TAKATAToyota Avensis (1999 – 2017)TAKATAToyota Hilux (1999 – 2017)TAKATA
Przejdź do bazy akcji serwisowychMarki, modele, kody kampanii i źródła