Akcje serwisowe – tydzień 19/26: BMW, Peugeot

Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– BMW – Poduszki powietrzne
– Peugeot – Róg
– Aston Martin – oś tylna

Tydzień 19 Wezwanie Przegląd tygodni 2026

jedną akcję serwisową dla jednego modelu jednej marki zostało opublikowane w systemie Safety Gate w 19 tygodniu 2026 r. dwie akcje serwisowe dla sześciu modeli dwóch marek zostały opublikowane przez Niemiecki Urząd Pojazdów Motorowych (KBA).

Jedno wydarzenie jest rejestrowane w tym tygodniu przez system Safety Gate w marce Aston Martin.

Za pośrednictwem niemieckiego biura KBA akcją serwisową objęto przez firmy samochodowe BMW i Peugeot.

• Masz inny samochód? Tutaj znajdziesz inne marki i modele.

Poduszki powietrzne

BMW stopniowo rozszerza wycofanie ze względu na niebezpieczne poduszki powietrzne kierowcy, które po aktywacji mogą eksplodować i wrzucać ostre metalowe gruz do kabiny. Oryginalna kampania, monitorowana przez niemieckie biuro KBA, które objęło 364 000 starszych samochodów (np. Seria 1, 3, X1 lub X3 w latach 2008-2010), było początkowo szeroko rozpowszechnione Obejmuje samochody wyprodukowane do 2016 roku. W najnowszej fali ta ogromna akcja, po dalszej rozbudowie, obejmuje już około 1,5 miliona samochodów na całym świecie. Właściciele modeli, których dotyczy problem, nie powinni zatem lekceważyć sytuacji i powinni jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanym serwisie, w przypadku gdy uszkodzona poduszka powietrzna zostanie bezpłatnie wymieniona.

Róg

Francuski urok czasami wymaga absolutnej dyskrecji, co Peugeot według twojego zakresu modeli 208 Od lat 2019 aż do 2022 Doprowadził to do perfekcji. Firma samochodowa wzywa świat 612 200 samochodów z powodu bezprecedensowego problemu: ich rogi są tak niesamowicie ciche, że nie spełniają nawet legalnie określonego minimum. Jeśli więc posiadasz ten model i zamiast mocnego ostrzeżenia, Twój samochód po prostu nieśmiało wydaje sygnał dźwiękowy, powinieneś udać się do autoryzowanego centrum serwisowego, gdzie zainstaluje dla Ciebie klakson w ramach zdarzenia kodu „MYU”, które w końcu zostanie prawidłowo słyszalne.

Podwozie

Aston Martin udowadnia, że nawet astronomiczna cena nie ochroni Cię przed wizytą w centrum serwisowym, a za jego luksusowy SUV DBX ogłosił akcję serwisową z kodem "RA-41-2086". Problem dotyczy 13 719 samochodów wyprodukowanych w latach 2020-2025 i jest dość proste mechanicznie: niewymiarowe śruby na tylnym ramieniu skrętnym mogą się poluzować. To z kolei przeciąża dolne ramię osi, które może całkowicie zawieść i, w najgorszym przypadku, zabrać ze sobą otaczające części podwozia, w tym tylne hamulce. Właściciele tych brytyjskich klejnotów muszą zatem iść na kompromis w kwestii komfortu, sprawdzić ramię i wymienić śruby w autoryzowanym serwisie.

Zobacz tabelę na końcu artykułu, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat akcji serwisowych w Safety Gate w tym tygodniu.

Niemiecki KBA organizuje w tym tygodniu

• Kolejna akcja serwisowa dla setek tysięcy starszych BMW z powodu poduszki powietrznej kierowcy
• Peugeot 208: Klakson zaskakuje zbyt cicho
• Więcej dzwoniących do KBA

O czym pisaliśmy w ostatnich tygodniach?

• Problematyczny czterocylindrowy 1,5 l Firefly 160K w Alfa Romeo Tonale (tydzień 18/26)
• Samochody Ford, Mercedes-Benz i Aston Martin mogą mieć problemy z podwoziem (tydzień 17/26)
• Kia i Volvo mają problemy z deską rozdzielczą, Mercedes ze śrubami koła (tydzień 16/26)
• Słabo dokręcone śruby fabryczne mogą również mieć Audi i Rolls-Royce (tydzień 15/26)

O czym pisaliśmy rok temu?

• Wadliwy kabel może spowodować pożar w kilku modelach BMW (tydzień 19/25)
• Wzywa do zwiastunów sześciu marek. Czy ty też nie masz? (tydzień 18/25)
• Mitsubishi ponownie rozwiązuje spadający wydech w modelu ASX (tydzień 17/25)
• Trzy akcje serwisowe Hyundai dla starszych i nowszych modeli (tydzień 16/25)

RAPEX 19. tydzień 2026 odwołanie