Akcja serwisowa w tym tygodniu:
– Mercedes – Poduszki powietrzne Takata
– Ford – Poduszki powietrzne
– BMW X5, X6 – opony
3 akcji serwisowych dla 18 modeli trzech marek zostały ogłoszone przez RapEx w 38. tygodniu 2020 roku. Jedno wydarzenie pochodziło z firm samochodowych BMW, Ford i Mercedes-Benz.
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera firmy Takata, wyposażone w pojazdy z napełniaczami amonowymi bez środków suszących, mogą ulegać chemicznej zmianie paliwa w określonych warunkach klimatycznych. akcja serwisowa dotyczy modeli Mercedes-Benz A-Class, C-Class, GLK, E-Class, ML, GL, R-Class, SLK, SLS AMG (lata produkcyjne przedstawiono w poniższej tabeli).
W przypadku wypadku, który doprowadziłby do aktywacji poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera, zmiana ta może spowodować pęknięcie korpusu inflatora. W takim przypadku poduszka powietrzna nie miałaby zdolności utrzymywania, a luźne części inflatora mogłyby przenikać do wnętrza pojazdu. Zwiększyłoby to ryzyko obrażeń pasażerów.
Ta sama defekt może również wystąpić z Fords Mustang, Edge, Ranger, FORD GT, MONDEY, S-Max i Galaxy.
- Więcej akcji serwisowych z powodu poduszek powietrznych
BMW X5 i X6 wyprodukowane na przełomie lipca i sierpnia 2020 mogły uszkodzić wewnętrzną wkładkę do opon podczas procesu produkcyjnego. Może to spowodować nagłą utratę ciśnienia podczas jazdy i awarię opon, co zwiększyłoby ryzyko wypadku.
Zobacz poniższą tabelę, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wycofania z tego tygodnia.
- Wskazówka: Czy znasz datę produkcji swojego samochodu? Nie znajdziesz tego w Techniku
- Wskazówka: 16 najmniej niezawodnych samochodów w 2021 według ADAC
- Wskazówka: 10 najbardziej niezawodnych samochodów według mocy kierowcy (2021)
38. tydzień 2020 odwołanie
| Marka, model (lata) | problem |
|---|---|
| BMW X5 (2020) | Podczas procesu produkcyjnego wewnętrzna wkładka opony mogła zostać uszkodzona. |
| BMW X6 (2020) | Podczas procesu produkcyjnego wewnętrzna wkładka opony mogła zostać uszkodzona. |
| Ford S-Max (2014 – 2017) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Ford Mondeo (2007 – 2017) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Ford Galaxy (2006 - 2009) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Ford Ranger (2007 – 2011) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Ford Edge (2007 – 2010) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Ford GT (2005 – 2006) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Ford Mustang (2005 – 2014) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz A-Class (2004 – 2012) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz C-Class (2004 – 2016) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz E-Class (2004 – 2016) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz GLK (2008 – 2015) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz ML (2005 – 2016) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz GL (2006 - 2012) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz R-Class (2006 – 2013) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz SLK (2004 – 2016) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
| Mercedes-Benz SLS AMG (2010 – 2014) | Luźne części inflatora poduszki powietrznej mogą przenikać do wnętrza pojazdu. |
-RB-
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.