Akcje serwisowe – tydzień 45/18: Mitsubishi

W 45. tygodniu 2018 roku ogłoszono pięć akcji serwisowych dla 11 modeli czterech firm samochodowych. Marki Mitsubishi, Opel, Ford i Ferrari.

W zeszłym miesiącu firma samochodowa Mitsubishi miała dwie akcje serwisowe dla kilku swoich modeli - zobacz nasze archiwum i dodaje dwa kolejne w pierwszym tygodniu listopada. Również tym razem pierwszy z defektów w systemach ASC, ACC i ABS dotyczy również modelu ASX, który w tym roku został już nazwany pięciokrotnie - patrz tutaj. Druga usterka systemu łagodzenia kolizji (FCM) może aktywować hamulec na dłuższy czas niż jest to również konieczne dla Mitsubishi Eclipse Cross 2018 i Mitsubishi model roku Outlander (i jego wersja hybrydowa PHEV) z lat modelowych 2017 i 2018.

Ford

Nie widzimy nawet Ford Mustang w raportach RAPEX po raz pierwszy w tym roku. W lutym właściciele zostali zwołani ze względu na ryzyko otwarcia drzwi podczas jazdy, teraz muszą sprawdzić kabel akumulatora w komorze silnika. Może być niewłaściwie umieszczony i może dotykać rur wydechowych, co może również prowadzić do pożaru. Wycofanie dotyczy wszystkich Mustangów wyprodukowanych od maja 2017 do czerwca 2018.

• 25% samochodów pozostaje nienaprawionych po akcji serwisowej
• Zweryfikuj odwołania przez VIN
• Cotygodniowe raporty połączeń

Ferrari

Ze względu na wadliwe nadmuchiwanie poduszek powietrznych pasażerów, firma samochodowa Ferrari nazwała niektóre ze swoich modeli w 2016 roku. W czerwcu 2018 r. rozszerzyła nie tylko ich liczbę, ale także zakres dat produkcji. W listopadzie 2018 r. ten fakt jest również odnotowany na oficjalnej liście RAPEX. Ze względu na bezpłatną wymianę wadliwej części właściciele modeli California, 458 Italia, 458 Spider, Ferrari FF muszą udać się do autoryzowanych centrów serwisowych F12berlinetta. W przeciwnym razie są narażone na poważne obrażenia przez metalowe fragmenty eksplodującego inflatora.

Opel

Z pasami bezpieczeństwa w trzecim rzędzie siedzeń, Opel Vivaro, produkowany od marca 2017 do lipca 2018, może mieć problem, ponieważ niektóre elementy prowadnicy paska mogą nie być precyzyjnie wyprodukowane. W przeszłości dostawa z Opla nazywana była np. z powodu usterki układu kierowniczego lub ryzyka poluzowania maski - patrz nasze archiwum.

-RB-