VW T-Roc i Audi Q2 mogą zacząć samodzielnie w temperaturach poniżej +5°C

Niemiecki mały SUV VW T-Roc i Audi Q2 z manualną skrzynią biegów i silnikiem 1.0 TSI wyprodukowanym między lutym 2016 a czerwcem 2018 mogą zaskoczyć dla jego właścicieli.

Przyczyną jest nieprawidłowo oceniony sygnał czujnika prędkości odrzucania prędkości w transmisji. Po wyłączeniu czujnik może zasygnalizować jednostce sterującej, że prędkość jest nadal włączona. Zwolnienie sprzęgła prowadzi następnie do automatycznego zwalniania elektrycznego hamulca postojowego (EPB) i pojazd nie będzie zabezpieczony przed spontanicznym ruchem, np. Jeśli kierowca wyłącza się, gdy silnik jest uruchomiony.

Problem pojawia się zwłaszcza w temperaturach poniżej +5°C, ale do czasu aktualizacji oprogramowania prawdopodobnie lepiej będzie unikać całkowitego korzystania z funkcji „Auto Hold”. W przypadku Volkswagena wycofanie z kodem „24DW” odnosi się do samochodów 41 270 na całym świecie, podczas gdy w Audi działanie oznaczone „45H4” wpływa na 12 samochodów 774 na całym świecie. Aktualizacja oprogramowania trwa około pół godziny i odbywa się za darmo, co potwierdzili www.kfz-rueckrufe.de przez rzeczników obu marek.

• Również Škoda Karoq i Seat Ateca mogą zacząć samodzielnie w temperaturze poniżej 5°C
• Citroën, Hyundai, Porsche... 17 samochodów, które mogą otworzyć maskę podczas jazdy

Wycofanie to nie jest jeszcze zarejestrowane w unijnym systemie szybkiego ostrzegania RAPEX. Chociaż będzie to pierwszy przypadek dla VW T-Roc, Audi Q2 figuruje już w rapex. Niecały rok temu firma samochodowa Audi nazwała modele Q2 wyprodukowane w sierpniu 2017 r. z powodu możliwej awarii kołka tylnej osi z następstwem utraty kontroli nad pojazdem - napisaliśmy tutaj.

-RB-

• 25% samochodów pozostaje nienaprawionych po akcji serwisowej
• Zweryfikuj odwołania przez VIN
• Cotygodniowe raporty połączeń