Sześć akcji serwisowych dla 11 modeli czterech firm samochodowych zostało ogłoszonych w 46. tygodniu 2018 r. Marki Opel i Ferrari mają jedną akcję serwisową, dwie akcje zostały ogłoszone przez firmy samochodowe Mitsubishi i Toyota.
W zeszłym tygodniu firma samochodowa Mitsubishi miała dwie akcje serwisowe, dotyczące systemów wspomagających ASC, ACC i ABS oraz systemów wspomagających Outlander i Eclipse Cross - napisaliśmy tutaj. Jedno z akcji serwisowych wpłynęło również na model ASX i zastanawialiśmy się, czy jest to już piąta ogłoszona wada tych samochodów w tym roku. A po tygodniu Mitsubishi ASX ponownie pojawia się na liście Rapex. Kołnierz napinacza paska napędowego może pęknąć, a upuszczony pas wyłącza wspomaganie kierownicy i ładowanie. Wada dotyczy samochodów z roku modelowego 2011 i 2012. To samo dotyczy Mitsubishi Outlander (2008 – 2012) i Mitsubishi Lancer (2008 – 2012). Ponadto istnieje ryzyko, że modele wyposażone w szklany dach stracą go podczas jazdy. Skuteczność kleju między szkłem a ramą zewnętrzną może ulec osłabieniu pod wpływem temperatury i wilgotności.
Toyota
Toyota również ma dwie akcje serwisowe w tym tygodniu. Modele Auris, Prius i Prius Plus od 2010 do 2014 roku mogą nie przełączać się w tryb awaryjny w przypadku awarii systemu hybrydowego i całkowicie je zatrzymać i całkowicie zatrzymać ich rozładowanie. Drugie akcja serwisowa jest dla zabawnego małego coupe Toyota GT86 (2012 – 2013), którego silnik może zostać doprowadzony do niechcianego spokoju przez sprężyny zaworowe pękające.
Opel
Otwieranie maski podczas jazdy jest zagrożone, że Opels Corsa wyprodukowany od stycznia do maja 2018 r. Wynika to z wtórnego mechanizmu bezpieczeństwa zamka maski, który może nie działać prawidłowo. W naszym archiwum jest kilka innych akcji serwisowych ze względu na ryzyko spontanicznego otwarcia maski. Piszemy o nich w osobnym artykule Citroën, Hyundai, Porsche... 16 samochodów, które mogą otworzyć maskę podczas jazdy.
Ferrari
W zeszłym tygodniu pisaliśmy również o przedłużonym wycofaniu niektórych samochodów Ferrari ze względu na problematyczne poduszki powietrzne Takata. W tym tygodniu włoski producent samochodów publikuje kolejne wydarzenie, które już raz było tam i jest teraz rozszerzane. W przypadku 488 GTB i 488 Spider krytyczne zużycie tarcz hamulcowych nie jest wskazane i może zostać uszkodzone z powodu błędu oprogramowania. Zostały one pierwotnie zwołane w 2015 roku, nowe w latach 2015-2017 - patrz nasze archiwum.
-RB-
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.