Akcje serwisowe w 2024 roku: Mercedes, BMW i Ford na górze. Kto jest następny?

W 2024 r. w europejskiej bramie bezpieczeństwa (dawniej RAPEX) odnotowano łącznie 249 akcji serwisowych z 41 marek samochodów. Działania te obejmowały 256 modeli i miały wpływ na miliony samochodów w całej Europie.

Oprócz systemu Safety Gate wykorzystujemy również dane z niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Motorowego (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA) do naszych statystyk, według których w 2024 r. ogłoszono nawet 387 konkurentów dla 258 modeli 44 Marki. Wycofania dotyczyły nie tylko nowszych modeli, ale obejmowały również niektóre pojazdy starsze niż dziesięć lat - patrz poniższa tabela.

Czym są odwołania i dlaczego są przeprowadzane?

Działania związane z akcją serwisową są oficjalnymi środkami, które producenci samochodów są prawnie zobowiązani do ogłoszenia, jeśli uznają, że ich pojazdy mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa, zdrowia lub środowiska. Mogą dotyczyć różnych części pojazdu - od silnika, hamulców, podwozi, po elektronikę lub systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne i asystentów jazdy.

Kampanie Wypowiedź vs. usługi

Oprócz akcji serwisowych, firmy samochodowe prowadzą również tak zwane kampanie usługowe ( TSB ). Jednak te kampanie nie są oficjalnie zgłaszane władzom bezpieczeństwa, takim jak bramka bezpieczeństwa, ponieważ nie dotyczą one bezpieczeństwa, ale raczej o długowieczności i niezawodności. Zwykle odbywają się one po cichu podczas regularnej wizyty w autoryzowanym serwisie, a ci, którzy udają się do niezależnych warsztatów na serwis, zwykle o nich nie wiedzą. Kampanie usługowe często obejmują aktualizacje oprogramowania, ulepszenia techniczne lub drobne poprawki zapobiegawcze, aby zapobiec potencjalnym problemom w przyszłości. W tym artykule wyjaśnimy fundamentalną różnicę między tymi dwoma terminami.

Przegląd marek o największej liczbie akcji serwisowych

W 2024 roku marka Mercedes-Benz była najbardziej aktywną firmą samochodową w europejskim systemie Safety Gate pod względem liczby zgłoszonych akcji serwisowych, podobnie jak w zeszłym roku, za co odnotowaliśmy 24 wycofania. Następnie pojawiła się firma samochodowa BMW z 23 akcjami i Citroen z 15 wycofaniami. Następne w kolejce były marki Ford (13), Volkswagen (12), Hyundai (12), Opel (12), Lexus (12), Peugeot (11) i Toyota (11).

Niemieckie statystyki Kraftfahrt-Bundesamt - KBA pokazują nieco inną kolejność w pierwszej dziesiątce. W pierwszej kolejności również znajdujemy Mercedes-Benz (43), ale do drugiego miejsca BMW (24) Otrzymano Ford (35). Na czwartym miejscu możemy zobaczyć Volkswagen (22) A za nim Fiat (19), Porsche (18), Audi (17), Jeep (16), Peugeot (15) A Hyundai (12).

Różnica może wynikać z faktu, że KBA informuje również o mniej niebezpiecznych wycofaniach i zgłasza tylko osoby, które mają poważne zagrożenie dla systemu Safety Gate.

Top10 Tabele - większość wspomina

Linki z nazwami samochodów w lewej części stołu wskazują na przegląd akcji serwisowej bramek według modeli, za pośrednictwem linków po prawej stronie można dostać się do organizatorów KBA.

Największe akcja serwisowa

W 2024 roku kilka firm samochodowych ogłosiło akcję serwisową, które obejmowało setki tysięcy, aw niektórych przypadkach nawet miliony samochodów. Pisaliśmy o nich w poniższych artykułach. Podsumowując, w 2024 roku znajdziesz najwięcej artykułów na temat wycofania.

• BMW Masowa akcja serwisowa: 6,5 miliona dotkniętych samochodów
• Volkswagen obejmuje akcją serwisową ponad 1,2 miliona samochodów dzięki regulacji EGR
• Opel obejmuje akcją serwisową prawie sześć milionów samochodów z powodu wadliwych poduszek powietrznych kierowcy
• Ford obejmuje akcją serwisową ponad 760 tys. diesli z powodu wadliwego DPF
• BMW obejmuje akcją serwisową 1,5 miliona samochodów 17 rzędów z powodu problemów z hamowaniem

Najczęściej nazywane modelami

Siedem przeziębień

W 2024 roku BMW Series 3 miał najwięcej akcji serwisowych w systemie Safety Gate, w sumie siedem, w różnych latach modelowych.

Pięć akcji serwisowych

• Seria BMW 5
• BMW X3
• Mercedes-Benz C-Class
• Mercedes-Benz GLE
• Toyota ProAce/City

Cztery przeziębienia

• Seria BMW 1
• Seria BMW 2
• BMW X5
• Citroen Berlingo
• Ford Kuga
• Ford Transit
• Mercedes-Benz E-Class
• Mercedes-Benz EQS
• Opel Corsa
• Peugeot 208
• Toyota Corolla/CROSS

Powody do wycofania

Safety Gate wymienia uraz (193), pożar (69) i środowisko (11) jako najczęstsze ryzyko. Używamy jeszcze bardziej szczegółowego podziału, gdy włączymy do naszej bazy danych, a według naszych danych w 2024 r. błędy były najczęściej związane z poduszkami powietrznymi (89), silnikiem (74), hamulcami (56), elektroniką i oprogramowaniem (52), układem kierowniczym (30), podwoziem (20) i części ciała (15). Safety Gate nie ma jeszcze specjalnej kategorii dla samochodów elektrycznych. Użyliśmy etykiety EV/Hybrid w 54 przypadkach. Nie jest to jednak liczba zdarzeń akcje serwisowe z tym ryzykiem, ponieważ na kilka modeli wpływa jedno akcja serwisowa i każdy z nich otrzymuje własną etykietę.

• Wskazówka: Raport TÜV 2025: Te samochody najczęściej nie przechodzą kontroli technicznej
• WSKAZÓWKA: ADAC INDEX 2024: To 22 najmniej niezawodne samochody

Zgłaszanie wad i kraj pochodzenia

W 2024 r. do systemu szybkiego ostrzegania o Safety Gate dołączyło tylko 10 krajów Unii Europejskiej. Czech nie jest wśród nich. Niemcy (161), a następnie Francja (41), Portugalia (22) i Polska (12), zgłosiły najwięcej akcji serwisowych do systemu, niezależnie od kraju pochodzenia samochodu. Jeśli chodzi o kraje pochodzenia zebranych samochodów, większość z nich pochodzi z Niemiec (75), w innych miejscach Francja (44), Wielka Brytania (24), USA (19), Japonia (18), Korea Południowa (17), Hiszpania (9), Włochy (7), Szwecja (6) i Rumunia (5). Czechy jako kraj pochodzenia można znaleźć w trzech konwersatorach, ponieważ nie raz ogłaszamy ten kraj.

Jak monitorować wycofania i chronić się?

Od 2017 roku śledzimy wycofania w Europie i USA, regularnie opracowujemy europejskie przeglądy roczne najczęściej zbywanych marek i modeli. Oprócz systemu Safety Gate wykorzystujemy również dane z Niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt - KBA) i amerykańskich organów regulacyjnych. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź nasze specjalistyczne strony internetowe car-recalls.eu i car-recalls.com, gdzie można znaleźć aktualne informacje w języku angielskim.

Dlaczego warto zwrócić uwagę na akcje serwisowe?

Ignorowanie wycofania może mieć poważne konsekwencje. Wady, przed którymi ostrzegają producenci, mogą powodować niebezpieczne sytuacje na drogach lub prowadzić do uszkodzenia pojazdu. Jednocześnie udział w wycofaniu jest bezpłatny dla właścicieli pojazdów i zazwyczaj obejmuje naprawy, wymianę wadliwych części lub aktualizacje oprogramowania. Regularnie monitorując wycofując i konserwując pojazd, nie tylko zwiększasz swoje bezpieczeństwo, ale także przedłużasz żywotność swojego samochodu.

UWAGA: Wskazana liczba akcji serwisowych uzyskaliśmy z otwartych danych z oficjalnych źródeł. Niektóre odwołania dotyczą bardzo ograniczonej liczby samochodów w kolejności jednostek. Nie zamieszczamy takich zdarzeń w naszych archiwach, dlatego numery urzędowe mogą się nieco różnić od liczby konkurentów, które można znaleźć na naszej stronie.

Celem tego przeglądu nie jest dostarczenie wyczerpujących informacji o wszystkich wycofaniach, ale powinien nakłonić właścicieli z drugiej ręki starszych samochodów do kontaktu z autoryzowanym serwisie i zapytać, czy konkretne wydarzenie związane z akcją serwisową lub serwisem samochodu zostało ogłoszone dla konkretnego samochodu. Jak to zrobić tutaj.

Ten przegląd podsumowuje rok 2024, w międzyczasie zostanie dodanych więcej organizatorów. Sprawdź także najnowsze. Możesz również śledzić nas na Facebooku lub zapisać się do naszego cotygodniowego biuletynu.

Źródło 1: opendatasoft.com
Źródło 2: kba-online.de