Akcje Serwisoweniezależna baza bezpieczeństwaPotwierdź VIN

Aktualności i analizy

BMW zachęca właścicieli, aby nie ładowali swoich hybryd plug-in. Zawiesza dostawy

Firma samochodowa BMW ogłosi wycofanie kilku swoich modeli hybrydowych typu plug-in ze względu na potencjalne ryzyko zwarcia w akumulatorze wysokiego napięcia. Według niemieckiego magazynu Auto Motor und Sport, wydarzenie wpłynie na 4 460 pojazdów na całym świecie, z ich około 1 000 zlokalizowanymi w Niemczech. BMW rów

BMW zachęca właścicieli, aby nie ładowali swoich hybryd plug-in. Zawiesza dostawy

Firma samochodowa BMW ogłosi wycofanie kilku swoich modeli hybrydowych typu plug-in ze względu na potencjalne ryzyko zwarcia w akumulatorze wysokiego napięcia. Według niemieckiego magazynu Auto Motor und Sport, wydarzenie wpłynie na 4 460 pojazdów na całym świecie, z ich około 1 000 zlokalizowanymi w Niemczech. BMW również zawiesiło dostawę samochodów hybrydowych do klientów.

Wycofanie dotyczy łącznie 11 hybrydowych wersji plug-in modeli, a mianowicie serii BMW serii 3 i 5 z włącznie. Wersja Touring, 2 series Active Tourer, seria 7, a także X1, X2, X3, X5) i MINI Countryman, wyprodukowany w okresie od 13 marca do 6 sierpnia tego roku.

Inspekcje wewnętrzne prowadzone przez producenta samochodów wykazały, że spawy na akumulatorze wysokiego napięcia nie zostały całkowicie wyczyszczone podczas produkcji. W rzadkich przypadkach, w zależności od kształtu, rozmiaru i położenia gąsienicy, zanieczyszczenie podczas początkowego procesu ładowania może spowodować zwarcie.


  • Najnowsze akcje serwisowe BMW
  • BMW akcja serwisowa według modeli

Firma samochodowa potwierdziła wadę niemieckiego magazynu i stwierdziła, że właściciele dotkniętych pojazdów są obecnie indywidualnie informowani. Jednocześnie powiedziała, że właściciele dotkniętych pojazdów nie powinni ładować swoich samochodów na publicznych lub domowych stacjach ładowania, do ich samochody nie zostaną sprawdzone.

Wycofanie obejmie kontrolę akumulatora wysokiego napięcia w odniesieniu do historii ładowania pojazdów, które zostały już sprzedane klientom, aw razie potrzeby zostaną podjęte dalsze działania.

„W Czechach impreza dotyczy 23 samochodów. Dzięki temu, że problem został odkryty stosunkowo wcześnie, większość z nich nadal znajduje się u sprzedawców” – powiedział David Haidinger z czeskiego przedstawicielstwa BMW dla serwera Aktuálně.cz.

Problemy z możliwym zwarciem akumulatora zostały niedawno rozwiązane przez Ford z modelem Kuga PHEV. Szczegóły można znaleźć w osobnym artykule: Ford Kuga PHEV może się zapalić. Hybrydy 28 000 muszą być serwisowane


-RB-

Źródło: auto-motor-und-sport.de


Akcje serwisowe

Sprawdź powiązane kampanie

Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.

Ford Kuga PHEV (2019 – 2023)25SC4Mini Countryman (2025)0072870200, 0072880200, 0072890200Mini Countryman (2025)0072830200, 0072820200, 0072810200
Przejdź do bazy akcji serwisowychMarki, modele, kody kampanii i źródła