Hybrydowy Kuga PHEV to duży problem dla Ford. Dyrektor Marketingu i Sprzedaży Marketingu i Sprzedaży Ford GmbH GmbH Hans Jörg Klein w tym tygodniu przeprosił za pośrednictwem wideo za niedogodności spowodowane wycofaniem i zatrzymaniem dostaw. Jednocześnie przyznał, że rozwiązanie wady może zająć dużo czasu.
O możliwym zapłonie samochodu podczas ładowania pisaliśmy w artykule "Ford zawiesza dostawy hybrydy plug-in Kuga. Ze względu na ryzyko pożaru zaleca się nie ładować samochodu". Wypadek w Wiesbaden w Niemczech, w którym, według miejscowych strażaków, pod koniec sierpnia Ford Kuga PHEV zapalił się zaledwie dzień po przekazaniu pojazdu (zdjęcie w artykule).
- Najnowsze akcje serwisowe Ford
- Ford akcja serwisowa według modeli
Ogłoszone wcześniej wycofanie modelu Kuga PHEV z powodu problemów z akumulatorem wysokiego napięcia (tutaj o tym pisaliśmy) zostało rozszerzone na wszystkie 33 400 samochodów hybrydowych typu plug-in wyprodukowanych w fabryce w Hiszpanii w Walencji.
Producent pilnie zaleca klientom, aby nie ładowali pojazdu zewnętrznie - ani w publicznej stacji ładowania, ani w gniazdku domowym. Ponadto pojazdy powinny być używane tylko w trybie „EV Auto”, gdzie ładowanie akumulatora jest ograniczone do odzyskiwania energii tylko podczas hamowania i ładowana jest tylko częściowa pojemność akumulatora.
Rozwiązanie jest wciąż poszukiwane
Wyeliminowanie problemu może zająć trochę czasu. Producent samochodów nie jest jeszcze w stanie określić konkretnej daty. W opublikowanym nagraniu dyrektor wykonawczy ds. marketingu i sprzedaży w Niemczech, Austrii i Szwajcarii Hans Jörg Klein zwraca się do klientów, których to dotyczy, i przeprasza za spowodowane trudności.
Jednocześnie obiecuje klientom prywatnym kupon na dodatkowe usługi za 350 euro i kartę paliwową o wartości 500 euro, ponieważ Kuga PHEV ma wyższe zużycie bez możliwości korzystania z napędu hybrydowego.
Do tej pory w Czechach sprzedano około 30 samochodów
Aby dowiedzieć się, jaka jest sytuacja w Czechach, skontaktowaliśmy się z Dyrektorem Komunikacji Zewnętrznej Ford Czechy Martin Linhart. „Tak, Kuga PHEV to tak naprawdę sprawa, za którą bardzo nam przykro i za którą również staramy się zrekompensować klientom” – odpowiedział na nasze pytanie, czy podjęte środki mają również zastosowanie do czeskich klientów. „Nie nakręciliśmy tutaj lokalnego filmu, ale około 30 klientów, których dotyczy problem, otrzymało osobisty list z przeprosinami” – kontynuuje Martin Linhart.
„Ponadto oferujemy wszystkim właścicielom samochodów Kuga PHEV Ford plan serwisowy na trzy lata bezpłatnie. Wszyscy niepełnosprawni otrzymują również kartę tankowania o wartości 13 000 CZK w celu zrekompensowania zwiększonego zużycia obsługiwanego samochodu Poza trybem hybrydowym”, dodaje zewnętrzny dyrektor ds. komunikacji z Ford Czech Republika.
Hybrydy to również problem z BMW
Problemy z akumulatorem wysokiego napięcia w pojazdach hybrydowych typu plug-in (PHEV) również skłoniły firmę samochodową BMW do drugiego wycofania. Nawet w przypadku modeli bawarskich dostawa samochodów do klientów została wstrzymana. Pierwsze sierpniowe wycofanie dotyczyło 4,5 tys. samochodów, w październiku dodano kolejny na ponad 26 tysięcy samochodów, w tym model Mini Countryman. Pisaliśmy o obu wydarzeniach - patrz linki poniżej.
- BMW zachęca właścicieli, aby nie ładowali swoich hybryd plug-in. zawiesza dostawy.
- BMW wycofuje kolejne 26 tysięcy hybryd plug-in (PHEV) z powodu ryzyka pożaru
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.