Po opublikowaniu wyników najnowszych testów zderzeniowych EuroNCAP, najczęściej mówi się o Fiat Panda i Jeep Wrangler, który nie otrzymał żadnej gwiazdki w ogólnej ocenie bezpieczeństwa. Nawet wśród samochodów „pięciogwiazdkowych” możemy znaleźć grzeszników, którzy mają wiele do naprawienia. Są to na przykład Hyundai Santa Fe lub BMW X5.
Euro NCAP w swoim komunikacie prasowym - patrz tutaj - wspomina Hyundai Santa Fe w związku z bocznymi kurtynowymi poduszkami powietrznymi, które mogą być nieprawidłowe w razie wypadku na samochodach wyposażonych w panoramiczny dach.
„W odpowiedzi na ten fakt, Hyundai już zmienił rozwiązanie łączników poduszek powietrznych w produkcji, a wcześniej produkowane samochody będą podlegać oficjalnemu wycofaniu. Z właścicielami tych pojazdów skontaktuje się producent i powinny dostarczyć swoje samochody dealerom przeróbkę” – czytamy w euro dealerem Komunikat prasowy NCAP.
BMW X5 również ma problem z poduszkami powietrznymi, które również oceniły pięć gwiazdek w najnowszych testach. W nich poduszka powietrzna kolana nie została prawidłowo aktywowana podczas testu przedniego przesunięcia i zapewniała niewielką dodatkową ochronę stóp kierowcy. Podobny problem odnotowano również z BMW z serii 5 już w roku 2017 - napisaliśmy tutaj.
- Inne akcje serwisowe BMW X5
Panda był ostatnio testowany przez Euro NCAP, kiedy został uruchomiony w 2011 roku, kiedy otrzymał cztery gwiazdki. Od tego czasu jednak niewiele się zmienił i został bezkompromisowo prześcignięty przez wszystkich rywali w swojej klasie pod względem bezpieczeństwa. Jak dotąd tylko Fiat Punto w 2017 roku pozostawiło testy Euro NCAP z zerem.
Jednak w przeciwieństwie do starej pandy, Jeep Wrangler to zupełnie nowy model, wprowadzony na rynek w 2018 roku. Z jedną gwiazdką jest całkowicie za konkurencją.
„To naprawdę duże rozczarowanie, gdy widzisz zupełnie nowy pojazd, który trafi do sprzedaży w 2018 roku, na przykład bez autonomicznego hamowania lub bez pomocy w utrzymaniu pasa ruchu. Najwyższy czas, aby produkty Fiat-Chrysler oferowały bezpieczeństwo jako standard porównywalny z konkurencją” Komentarze Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP, na wynik.
-RB-
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.