Te 11 samochodów miało najwięcej akcji serwisowych w 2019 roku
W 2019 roku przygotowaliśmy również szczegółowy przegląd wszystkich wydarzeń związanych z akcją serwisową firm samochodowych ogłoszonych za pośrednictwem systemu szybkiego ostrzegania RAPEX. Z obszernego materiału wybraliśmy samochody, których właściciele najczęściej zapraszali do centrów serwisowych. W 2019 roku 42 firmy s
W 2019 roku przygotowaliśmy również szczegółowy przegląd wszystkich wydarzeń związanych z akcją serwisową firm samochodowych ogłoszonych za pośrednictwem systemu szybkiego ostrzegania RAPEX. Z obszernego materiału wybraliśmy samochody, których właściciele najczęściej zapraszali do centrów serwisowych.
W 2019 roku 42 firmy samochodowe ogłosiły łącznie 380 akcji serwisowych dla 299 różnych modeli za pośrednictwem systemu szybkiego ostrzegania Rapex - zobacz nasz duży przegląd. W zdecydowanej większości są to działania dobrowolne, które zostały zgłoszone przez RAPEX przez same firmy samochodowe i nie zostały do tego zmuszone przez organy nadzoru Komisji Europejskiej. Powinniśmy docenić fakt, że te firmy samochodowe przyznały się do swoich błędów i starają się je poprawić. Nie wszyscy tacy są.
Wskazówka: najbardziej nazywane samochody w 2020 roku
Sześć lub więcej wycofanych miało 11 modeli sześciu marek w 2019 roku. Kolejne 12 modeli miało pięć akcji serwisowych, 16 zostało nazwanych cztery razy, a 46 modeli miało trzy przywołane. Obrazy są tylko ilustracyjne, można je przywołać w ciągu roku różnych pokoleń i wzorów danego modelu.
6 Przypomnij sobie wydarzenia
Ford Focus
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
ja.
Tarcza nacisku sprzęgła może pęknąć.
6/2016 – 5/2018
połączyć
ja.
Śruba zawiasu pedału hamulca może pęknąć.
10/2018 – 12/2018
połączyć
III.
Bowden zamka tylnych drzwi może być źle zamocowany (Combi).
3/2018 – 1/2019
połączyć
IV.
Śruby mocujące przednie zawieszenie koła mogą być nieprawidłowo dokręcone.
9/2018 – 11/2018
połączyć
XI.
Pasy bezpieczeństwa mogą być uszkodzone.
5/2019 – 6/2019
połączyć
XII
Tarcza nacisku sprzęgła może pęknąć.
8/2012 – 6/2016
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe Focus przypominają
Mazda 3
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
vii.
Zawór wlotowy może utknąć w pozycji zamkniętej z powodu nagromadzonej sadzy.
7/2013 – 6/2018
połączyć
viii.
Moduł sterujący przedniego korpusu (F-BCM) może być uszkodzony.
7/2015 – 7/2017
połączyć
viii.
Nakrętki kół nie musiały być dokręcane z odpowiednim momentem dokręcania.
12/2018 – 4/2019
połączyć
viii.
Ze względu na błąd oprogramowania jednostka sterująca silnika (PCM) może nie działać poprawnie.
11/2018 – 5/2019
połączyć
viii.
Lampka dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera może zgasnąć.
11/2018 – 3/2019
połączyć
XI.
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) ustawia niewłaściwy stosunek mieszanki powietrza i paliwa.
6/2019 – 10/2019
połączyć
Wszystkie przypominają Mazda 3
Volvo XC60
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
II.
W module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych wykryto problem z oprogramowaniem.
3/2016 – 9/2018
połączyć
III.
Pęknięcia na wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do komory silnika.
4/2014 – 5/2016
połączyć
IV.
Ramiona podnoszące drzwi bagażnika.
1/2017 – 10/2018
połączyć
vi.
Może brakować połączenia śrubowego na szynach prowadzących przednich siedzeń.
2017 – 2018
połączyć
vii.
Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały.
2012 – 2018
połączyć
XII
Topienie i odkształcenie kolektora dolotowego.
2013 – 2017
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe XC60 przypominają
Mercedes-Benz GLE
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
III.
Tylny spojler mógł nie być wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją.
1/2018 – 12/2018
połączyć
viii.
Mały otwór może być stopiony w podłodze z powodu błędu podczas spawania śruby.
6/2018 – 4/2019
połączyć
IX.
Funkcja poduszki powietrznej pasażera może być zakłócona przez ekstremalne temperatury.
6/2018 – 12/2018
połączyć
X.
Wąż skraplający układu klimatyzacji może być nieprawidłowo zainstalowany.
8/2018 – 8/2019
połączyć
XI.
Spawanie szyjki zbiornika paliwa ze zbiornikiem paliwa nie musiało być wykonane zgodnie ze specyfikacją.
4/2019 – 6/2019
połączyć
XII
Listwy na szybach tylnych drzwi mogły być nieprawidłowo zamontowane.
8/2018 – 9/2019
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe GLE przypominają
7 akcja serwisowa
Peugeot Traveller
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
III.
Wsporniki montażowe ramienia tylnej osi są nieprawidłowo zamocowane i mogą pęknąć.
8/2015 – 12/2018
połączyć
III.
Zapięcia na mechanizmie kierowniczym są niewystarczające.
8/2015 – 12/2018
połączyć
IV.
2 wady – klimat + środek zaradczy
8/2015 – 12/2018
połączyć
IV.
Zwolnienie i ewentualne oddzielenie sferycznych złączy przedniego ramienia.
8/2015 – 12/2018
połączyć
X.
Przekładka w rurze wydechowej może uszkodzić filtr cząstek stałych.
6/2017 – 5/2018
połączyć
XI.
Klamra pasa pasażera może otworzyć się samodzielnie.
9/2015 – 7/2019
połączyć
XII
Przegub kulowy do zawieszenia ramienia koła może się poluzować.
USA 2016 – 2019
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe Traveller przypominają
8 Przypomnijmy wydarzenia
Peugeot Expert
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
III.
Wsporniki montażowe ramienia tylnej osi są nieprawidłowo zamocowane i mogą pęknąć.
8/2015 – 12/2018
połączyć
III.
Zapięcia na mechanizmie kierowniczym są niewystarczające.
8/2015 – 12/2018
połączyć
IV.
2 wady – klimat + środek zaradczy
8/2015 – 12/2018
połączyć
IV.
Zwolnienie i ewentualne oddzielenie sferycznych złączy przedniego ramienia.
8/2015 – 12/2018
połączyć
IX.
Podpora przeciwwaga znajdująca się pod tylną podłogą może z czasem pęknąć.
2/2014 – 6/2016
połączyć
X.
Przekładka w rurze wydechowej może uszkodzić filtr cząstek stałych.
6/2017 – 5/2018
połączyć
XI.
Klamra pasa pasażera może otworzyć się samodzielnie.
9/2015 – 7/2019
połączyć
XII
Przegub kulowy do zawieszenia ramienia koła może się poluzować.
USA 2016 – 2019
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe Expert przypominają
Uwaga: Te same defekty ogłoszone w mniejszej liczbie akcji serwisowych były również dostępne dla Citroën Jumpy, Citroën Spacetourer i Toyota ProAce.
9 Przypomnij sobie wydarzenia
Mercedes-Benz C-Class
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
ja.
Oprogramowanie modułu komunikacyjnego dla systemu połączeń alarmowych (ECALL) jest uszkodzone.
2016 – 2018
połączyć
ja.
Kierownica może nie być prawidłowo podłączona do przekładni kierowniczej.
5/2018
połączyć
II.
Nieprawidłowe informacje o rzeczywistym stanie (de)aktywacji poduszki powietrznej pasażera.
8/2017 – 10/2018
połączyć
II.
Na nakrętce zabezpieczającej w mechanizmie kierowniczym mogą wystąpić pęknięcia.
2/2014 – 12/2018
połączyć
II.
Uszkodzony czujnik w elektrycznym układzie wspomagania kierownicy.
7/2018 – 8/2018
połączyć
II.
Czujniki blokady pasa bezpieczeństwa mogły być nieprawidłowo wykonane.
6/2018 – 8/2018
połączyć
w.
Funkcja trybu uśpienia elektronicznego hamulca postojowego może być uszkodzona.
6/2017 – 11/2018
połączyć
vii.
Śruby mocujące prowadnicy oleju turbosprężarki mogą być zamieniane.
12/2018 – 1/2019
połączyć
X.
Śruby urządzenia holowniczego mogły być nieprawidłowo dokręcone.
8/2018
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe C-Class przypominają
10 akcja serwisowa
Mercedes-Benz A-Class
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
ja.
Oprogramowanie modułu komunikacyjnego dla systemu połączeń alarmowych (ECALL) jest uszkodzone.
2016 – 2018
połączyć
ja.
Chipy metalowe mogą blokować zawór zwrotny ESP.
4/2018
połączyć
ja.
Płaski przewód rozrusznika został nieprawidłowo ustawiony i może być uszkodzony.
4/2018 – 6/2018
połączyć
II.
Mechanizmy blokowania oparcia mogą nie zostać prawidłowo zablokowane.
5/2018 – 9/2018
połączyć
II.
Deska rozdzielcza nie ma perforacji do rozkładania poduszki powietrznej.
11/2017 – 8/2018
połączyć
II.
Wkręt w mechanizm blokujący części wspólnej urządzenia holowniczego jest uszkodzony.
2/2018 – 12/2018
połączyć
vi.
Spoina między powierzchnią a dźwignią pedału hamulca może nie być wystarczająco mocna.
11/2018 – 3/2019
połączyć
X.
Wytrzymałość materiału pokrywy pod kołem zapasowym może nie być wystarczająca.
1/2018 – 7/2018
połączyć
XI.
Pęknięcia mogą wystąpić na połączeniu drążka prowadzącego z prawym tylnym końcem.
4/2019
połączyć
XII
Kotwy pasów bezpieczeństwa do przednich siedzeń.
3/2018 – 6/2018
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe A-Class przypominają
Mercedes-Benz E-Class
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
ja.
Oprogramowanie modułu komunikacyjnego dla systemu połączeń alarmowych (ECALL) jest uszkodzone.
2016 – 2018
połączyć
ja.
Kierownica może nie być prawidłowo podłączona do przekładni kierowniczej.
5/2018
połączyć
ja.
Wkręty tylnego spojlera mogą być niewystarczająco dokręcone.
10/2018 – 11/2018
połączyć
II.
Na nakrętce zabezpieczającej w mechanizmie kierowniczym mogą wystąpić pęknięcia.
2/2014 – 12/2018
połączyć
II.
Uszkodzony czujnik w elektrycznym układzie wspomagania kierownicy.
7/2018 – 8/2018
połączyć
II.
Czujniki blokady pasa bezpieczeństwa mogły być nieprawidłowo wykonane.
6/2018 – 8/2018
połączyć
w.
Spojler tylnych drzwi może nie być wystarczająco zabezpieczony z powodu niewłaściwego klejenia.
6/2018 – 7/2018
połączyć
vii.
Wiązka przewodów mogła nie być prawidłowo zamontowana do skrzynki bezpieczników (Coupe).
3/2018 – 5/2018
połączyć
vii.
Śruby mocujące prowadnicy oleju turbosprężarki mogą być zamieniane.
12/2018 – 1/2019
połączyć
XI.
Tylny spojler nie musiał być prawidłowo przymocowany.
9/2016 – 5/2019
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe E-Class przypominają
Mercedes-Benz Sprinter
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
III.
Podczas pracy pod obciążeniem mogą powstać pęknięcia na urządzeniu holowniczym.
8/2018 – 11/2018
połączyć
III.
Możliwe niewystarczające spawanie w niektórych szwach.
9/2018 – 12/2018
połączyć
III.
Awaria przekaźnika świec żarowych może spowodować zwarcie i przegrzanie.
7/2013 – 7/2018
połączyć
w.
Brak pokrywy na przesuwnych drzwiach przestrzeni magazynowej.
3/2018 – 10/2018
połączyć
vii.
Brak drążka skrętnego na przedniej osi.
9/2018 – 3/2019
połączyć
vii.
Możliwy błąd automatycznej skrzyni biegów.
8/2018 – 10/2018
połączyć
IX.
Możliwe przeciążenie termiczne uchwytu bezpiecznika sprężarki zawieszenia pneumatycznego.
9/2009 – 8/2018
połączyć
XI.
Z powodu wady produkcyjnej resory piórowe na tylnej osi mogą pęknąć.
3/2018 – 1/2019
połączyć
XI.
Resory piórowe na tylnej osi nie musiały być montowane zgodnie ze specyfikacją.
9/2018 – 8/2019
połączyć
XI.
Stabilizator na tylnej osi nie był zamontowany zgodnie ze specyfikacją.
9/2018 – 5/2019
połączyć
Wszystkie akcje serwisowe Sprinter przypominają
12 Przypomnijmy wydarzenia
RAM Truck
Miesiąc
Problem
Produkcja
Połączyć
II.
Mechanizm blokujący tylnej klapy może łatwo pęknąć.
5/2014 – 12/2017
połączyć
II.
Tylny mechanizm różnicowy może być niedostatecznie napełniony olejem przez producenta.
4/2018 – 8/2018
połączyć
vi.
Uziemienie kabla akumulatora może zostać zwolnione.
10/2017 – 10/2018
połączyć
vii.
Blokada pokrywy bagażnika jest uszkodzona i może pęknąć.
5/2014 – 11/2018
połączyć
vii.
Awaria zmęczeniowa przewodów grzewczych gniazda może spowodować przegrzanie.
5/2004 – 6/2005
połączyć
vii.
Pedał hamulca może oddzielić się od zespołu pedału.
