Wybierz autoryzowaną lub niezależną usługę?

To pytanie nie ma jasnej odpowiedzi. Właściwe podejście prawdopodobnie brzmiałoby - jak kiedy i jak do czego. W każdym razie od 1 czerwca 2010 r. w całej UE obowiązuje rozporządzenie WE 461/2010, które reguluje relacje między autoryzowanymi a niezależnymi usługami.

Między innymi ten standard wprowadził dwie nowe zasady:

• Niezależne usługi mogą mieć dostęp do niezbędnych informacji technicznych wymaganych do naprawy dowolnego pojazdu.
• Konsument ma prawo wybrać dowolną usługę bez utraty okresu gwarancji producenta (minimum dla pojazdów to dwa lata).

Zostawmy przypadki, w których te witryny są przede wszystkim skoncentrowane. W tym celu należy zawsze skontaktować się z autoryzowanym serwisie. Mówimy o regularnej konserwacji lub naprawach, które zostały wymuszone przez normalną pracę. Decydując, czy powierzyć swój samochód pod opieką markowej lub niemarkowej usługi, głównym argumentem będzie prawdopodobnie cena, która jest zwykle wyższa w autoryzowanych centrach serwisowych. Jednak właściciel powinien również wziąć pod uwagę inne argumenty i sam zastanowić się, czy niższe koszty utrzymania są zawsze tego warte. Jaka jest więc główna różnica między tymi dwoma typami usług?

» Przeczytaj także:  Ile kosztuje utrzymanie 100 000 kilometrów? Duster zaskakująco najdroższy SUV

Autoryzowane usługi

Wszystkie firmy samochodowe oferują usługi serwisowe dla pojazdów, które sprzedają. Obejmują one konserwację, naprawy, akcesoria, prace hydrauliczne i malowanie, rozszerzone gwarancje, ubezpieczenia itp. Zwykle mają wyższe stawki godzinowe i droższe części zamienne (używają oryginalnych z oryginalnej produkcji).

Ich zaletą jest to, że technicy znają (lub powinni) samochody, które sprzedają idealnie. Do naprawy mają wszystkie niezbędne specjalne narzędzia i przygotowania, które mogą zaoszczędzić godziny pracy (= pieniądze). Gdy autoryzowany serwis zdiagnozuje usterkę w ciągu godziny i rutynowo naprawia ją w ciągu najbliższych dwóch, może być nawet tańsza, niż gdyby nieautoryzowany warsztat spędzał pięć lub sześć godzin z tą samą wadą.

W przeciwieństwie do niezależnych warsztatów, oficjalne mają również dostęp do własnej bazy danych kampanii serwisowych i wiedzą, które z nich dotyczą Twojego samochodu.

Niezależne usługi

Możesz udać się do niezależnych usług swoim samochodem nawet w ciągu pierwszych dwóch lat, kiedy jest jeszcze na gwarancji. Wystarczy, aby mechanik wpisał wpis w księdze serwisowej i dodał pieczątkę. Wszelkie problemy związane z gwarancją należy następnie rozwiązać w tym samym warsztacie. Z wyjątkiem tych, które nie mają związku z naprawą.

Dobrym pomysłem jest ostrożny wybór niezależnej usługi. Są profesjonaliści, którzy wykonają świetną robotę w dobrej cenie, a także wątpliwe warsztaty, których lepiej unikać. Jeśli mamy w naszym regionie bardzo rozpowszechniony samochód, z którym każdy warsztat ma duże doświadczenie, można założyć, że sprawdzi się jako autoryzowana usługa. Inaczej będzie, gdy będziemy jeździć z mniej powszechną marką lub modelem, z którym na ogół nie ma dużego doświadczenia. Na przykład w przypadku napędu hybrydowego powinniśmy być bardzo ostrożni przy wyborze usługi.

Największą zaletą niezależnej mechaniki jest stawka godzinowa za pracę, która może być o połowę mniejsza niż usługi markowe. Prawdopodobnie zaoszczędzimy również na częściach zamiennych, ponieważ usługi te mogą wykorzystywać komponenty o tej samej jakości z produkcji wtórnej, które spełniają oryginalną specyfikację producenta i które są sprzedawane po niższej cenie. Jeśli jednak wybierzemy części, które nie pasują do tej specyfikacji, oszczędności mogą być drogie. Nie tylko mogą wyrządzić więcej szkód, ale prawdopodobnie stracimy również gwarancję.

Wniosek

Rozsądnym kompromisem będzie prawdopodobnie udanie się do autoryzowanego centrum serwisowego na czas gwarancji na samochód. Jeśli producent udziela przedłużonej gwarancji (zgodnie z prawem ma dwa lata) lub niektóre zadania serwisowe są bezpłatne, nadal będziesz żądać tych korzyści na próżno w niezależnym warsztacie. Kolejne rutynowe usługi, takie jak wymiana świec zapłonowych, oleju lub klocków hamulcowych, mogą być obsługiwane równie dobrze i taniej przez każdą inną usługę. Dobrzy poradzi sobie z honorem nawet przy bardziej wymagających naprawach.

Ważne jest, aby wiedzieć, że uczestnictwo w oficjalnej nabożeństwie nie jest twoim obowiązkiem, ale twoim wyborem.

Nawet jeśli zdecydujesz, że niezależny mechanik zajmie się Twoim samochodem, przynajmniej czasami powinieneś być w kontakcie z oficjalnym. Przynajmniej dwa razy w roku sprawdzaj tam jakiekolwiek kampanie serwisowe zgodnie z kodem VIN pojazdu. W przeciwieństwie do akcji serwisowych, ich lista nie jest publicznie dostępna i konieczne jest aktywne zainteresowanie nimi. Być może w końcu odkryjesz, że część, która po prostu „uniknęła” w twoim samochodzie, może mieć wadę fabryczną, a producent zmienia ją za darmo.

-RB-