ObrażeniaUSA · KanadaAlfa Romeo Tonale i Dodge Hornet (2023–2026)
Zewnętrzne tylne pasy bezpieczeństwa mogą się skręcać i nie zwijać prawidłowo, przez co nie zapewnią właściwej ochrony.
40 kampanii
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Alfa Romeo.
ObrażeniaUSA · KanadaZewnętrzne tylne pasy bezpieczeństwa mogą się skręcać i nie zwijać prawidłowo, przez co nie zapewnią właściwej ochrony.
PożarPolskaDla pojazdów wyposażonych w silnik GSE T4 DOHC 1,5 l (160 k) może nastąpić uszkodzenie silnika na skutek odkształcenia lub pęknięcia korbowodu na skutek nieprawidłowego spalania. Może t
PożarPolskaPojazd może mieć kontakt lub niewystarczający prześwit (mniejszy niż 10 mm) pomiędzy rurą filtra cząstek stałych a 48V kołpakiem ochronnym końcówki rozrusznik-generator. W przypadku wil
Nie określonoPolskaNiektóre samochody mogły zostać wyprodukowane z nieprawidłowo zamocowanym prawym przednim kablem rozgałęzionym prowadzącym do centralki reflektorów. Nieprawidłowy montaż kabla może powo
WypadekPolskaPedał hamulca może się zapaść podczas hamowania. Może to doprowadzić do wypadku.
Nie określonoPolskaW niektórych pojazdach modelu Alfa Romeo Giulia/Stelvio po wyłączeniu systemu asytena pasa ruchu (Lane Keep Assist) nie jest emitowany żaden sygnał. Po dezaktywacji system ten powinien
Nie określonoPolskaNiektóre pojazdy modelu Alfa Romeo Tonale mogły zostać wyposażone w drążek wysoce skrętny dla przedniego pasa bezpieczeństwa, który nie jest zgodny ze specyfikacją. Złamanie drążka skrę
PożarPolskaPoluzowane nakrętki mogą spowodować wyciek paliwa pomiędzy pompą wysokociśnieniową a przewodem paliwowym, powodując pożar pojazdu.
Nie określonoPolskaObjęte akcją modele BEV mogą nie spełniać wymagań testowych w zakresie przeprowadzania testów emisji przez właściwe organy. Na stanowisku testowym do wersji z napędem 4x2 nie przewidzia
Nie określonoPolskaW niektórych pojazdach wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego może się nie aktywować po przekręceniu kluczyka i pozostać całkowicie czarny. Aby rozwiązać ten problem, Stellantis
Nie określonoPolskaNiektóre samochody mogą posiadać nieprawidłową kalibrację systemu Electric Power Steering (ESP). W najgorszym przypadku może to spowodować automatyczne wyłączanie się funkcji Lane Posit
WypadekPolskaNieprawidłowo zmontowany moduł hamulców BSM mógł zostać zainstalowany w pojeździe. Może to spowodować potencjalne nieprawidłowe działanie układu hamulcowego, a w efekcie brak możliwości
WypadekPolskaNieprawidłowo zmontowany moduł hamulców BSM mógł zostać zainstalowany w pojeździe. Może to spowodować potencjalne nieprawidłowe działanie układu hamulcowego, a w efekcie brak możliwości
WypadekUE / EOGUderzenie w pedały hamulca może spowodować rozłączenie ramienia i dźwigni pedału hamulca. Ponadto dźwignia zwalniająca ma niewielką sztywność ze względu na wahania siły zaciskania i tar
PożarUE / EOGMoże brakować nakrętek lub mogą one być słabo dokręcone w połączeniach śrubowych kabla ładującego 12 akumulatora V, oba kable uziemiające i dwa złącza wysokiego napięcia. Może to prowad
PożarUE / EOGZawór ciśnieniowy (PBU) akumulatora 48 V może być uszkodzony. Może to prowadzić do utraty funkcjonalności akumulatora, a w przypadku dostania się wody do jego przegrzania, co zwiększa r
WypadekUE / EOGOświetlenie, system ostrzegawczy, wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców mogą ulec awarii z powodu wadliwego okablowania pod podłogą pojazdu. Istnieje niebezpieczeństwo wypadku.
PożarUE / EOGPojazdy można wyposażyć w akumulator 48 V wyprodukowany bez materiału zabezpieczającego. Może to prowadzić do utraty mocy napędu i spowodować ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGZ powodu wady produkcyjnej paliwo może wyciekać przez zintegrowany czujnik ciśnienia i temperatury na przewodzie doprowadzającym paliwo, zwiększając ryzyko pożaru w komorze silnika.
PożarUE / EOGZ powodu wady produkcyjnej paliwo może wyciekać przez zintegrowany czujnik ciśnienia i temperatury na przewodzie doprowadzającym paliwo, zwiększając ryzyko pożaru w komorze silnika.
WypadekUE / EOGModuł IBS (zintegrowany układ hamulcowy) może być uszkodzony. Może to spowodować awarię ABS (układ przeciwblokujący) i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGModuł IBS (zintegrowany układ hamulcowy) może być uszkodzony. Może to spowodować awarię ABS (układ przeciwblokujący) i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGTylne tarcze hamulcowe mogą posiadać wady materiałowe.
WypadekUE / EOGTylne tarcze hamulcowe mogą posiadać wady materiałowe.