27 kampanii
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Aston Martin.
WypadekPolskaŚruba o zmniejszonej średnicy trzpienia może spowodować wysunięcie się sworznia blokującego z tylnego dolnego wahacza. Może to prowadzić do przeciążenia i awarii wahacza dolnego, co moż
ObrażeniaUE / EOGZbyt długie śruby na płycie montażowej skrzynki bezpieczników mogą uszkodzić wiązkę przewodów. Może to spowodować nieprawidłowe działanie zasilania, oświetlenia, wspomagania kierownicy
WypadekUE / EOGPompa próżniowa nie musi wytwarzać próżni. W rezultacie wzmacniacz siły hamowania może ulec awarii i może dojść do wypadku.
PożarUE / EOGZmienna regulacja ciśnienia może powodować pęknięcia węży chłodnicy oleju silnikowego. Wahania temperatury i ciśnienia mogą spowodować pęknięcie węży, co może prowadzić do zgaśnięcia lu
PożarUE / EOGZmienna regulacja ciśnienia może powodować pęknięcia węży chłodnicy oleju silnikowego. Wahania temperatury i ciśnienia mogą spowodować pęknięcie węży, co może prowadzić do zgaśnięcia lu
PożarUE / EOGZmienna regulacja ciśnienia może powodować pęknięcia węży chłodnicy oleju silnikowego. Wahania temperatury i ciśnienia mogą spowodować pęknięcie węży, co może prowadzić do zgaśnięcia lu
PożarUE / EOGMocujące mocowania kabli skrzynki bezpieczników mogą być nieprawidłowo dokręcone, co może powodować ich poluzowanie. Może to spowodować przerwę w dostawie prądu w pojeździe lub uszkodze
PożarUE / EOGWęże chłodnicy oleju mogą być uszkodzone i pęknąć, co może prowadzić do wycieków oleju i utraty ciśnienia oleju. Może to spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku lub po
ObrażeniaUE / EOGMożliwe, że dwie nakrętki zabezpieczające poduszki powietrznej przedniego siedzenia nie zostały dokręcone właściwym momentem.
ObrażeniaUE / EOGMożliwe, że dwie nakrętki zabezpieczające poduszki powietrznej przedniego siedzenia nie zostały dokręcone właściwym momentem.
ObrażeniaUE / EOGMożliwe, że dwie nakrętki zabezpieczające poduszki powietrznej przedniego siedzenia nie zostały dokręcone właściwym momentem.
ObrażeniaUE / EOGMożliwe, że do zabezpieczenia przednich poduszek powietrznych pasażera użyto nieprawidłowego momentu obrotowego. W rezultacie w razie wypadku poduszka powietrzna może nie zostać prawidł
ObrażeniaUE / EOGMożliwe, że do zabezpieczenia przednich poduszek powietrznych pasażera użyto nieprawidłowego momentu obrotowego. W rezultacie w razie wypadku poduszka powietrzna może nie zostać prawidł
ObrażeniaUE / EOGMożliwe, że do zabezpieczenia przednich poduszek powietrznych pasażera użyto nieprawidłowego momentu obrotowego. W rezultacie w razie wypadku poduszka powietrzna może nie zostać prawidł
ObrażeniaUE / EOGWyładowania elektrostatyczne mogą mieć wpływ na działanie poduszki powietrznej kierowcy. Usterka może prowadzić do samoistnego zadziałania poduszki powietrznej kierowcy.
WypadekUE / EOGPrzewód zasilający akumulatora może zostać uszkodzony w wyniku ruchu prawego przedniego siedzenia. Jego przegrzanie może spowodować zwarcie.
WypadekUE / EOGSystem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) jest nieprawidłowo skalibrowany. Jeżeli ciśnienie w oponach jest niższe od wymaganego, lampka sygnalizacyjna nie zaświeci się. Jeśli opon
WypadekUE / EOGZłącze w układzie hydraulicznym sprzęgła nie jest wystarczająco zabezpieczone i może ulec uszkodzeniu. Prowadziłoby to do utraty płynu i awarii układu sprzęgła, co groziłoby wypadkiem.
WypadekUE / EOGProblem z oprogramowaniem może spowodować nieprawidłowe działanie sprzęgła. Skrzynia biegów może bez ostrzeżenia przełączyć się na bieg neutralny, co może spowodować utratę przyczepnośc
WypadekUE / EOGPodczas przesuwania prawego przedniego siedzenia do tylnego położenia przewód akumulatora może zostać ściśnięty. Powtarzające się naciskanie może uszkodzić izolację i spowodować zwarcie
WypadekUE / EOGPodczas przesuwania prawego przedniego siedzenia do tylnego położenia przewód akumulatora może zostać ściśnięty. Powtarzające się naciskanie może uszkodzić izolację i spowodować zwarcie
WypadekUE / EOGPodczas przesuwania prawego przedniego siedzenia do tylnego położenia przewód akumulatora może zostać ściśnięty. Powtarzające się naciskanie może uszkodzić izolację i spowodować zwarcie
WypadekUE / EOGPodczas przesuwania prawego przedniego siedzenia do tylnego położenia przewód akumulatora może zostać ściśnięty. Powtarzające się naciskanie może uszkodzić izolację i spowodować zwarcie
ObrażeniaUE / EOGModuł sterujący podgrzewanymi siedzeniami przednimi może ulec awarii po włączeniu zapłonu. Może to pozwolić na ciągłe zasilanie elementu grzewczego siedzenia bez możliwości wyłączenia o
