PożarBMW serii 4 (2020 – 2026)
Wycofanie dotyczy rozrusznika RSW22 typu RWT (wzmocniony w celu zapewnienia hydroizolacji). Zwiększone zużycie styku magnetycznego może prowadzić do tworzenia się osadów w najniższym pu
10 kampanii
BMW 4 — akcje serwisowe
Wyniki dla grupy modelowej BMW 4. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
Pożar
PożarBMW serii 4 (2015 – 2021)
Przekaźnik rozrusznika może wejść w kontakt z wodą, co spowoduje stopniową korozję. Może to mieć wpływ na połączenie elektryczne wewnątrz przekaźnika i utrudniać uruchomienie silnika. M
PożarBMW serii 4 (2023 – 2025)
Dodatni kabel akumulatora rozrusznika-generatora mógł zostać nieprawidłowo wyprodukowany. Może to spowodować luźne połączenie elektryczne, które prowadzi do nadmiernej rezystancji stykó
ObrażeniaBMW serii 4 (2013 – 2018)
Materiał pędny w poduszce powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej pasażerowie pojazdu mogą doznać obrażeń wskutek odłamków wydoby
ObrażeniaBMW serii 4 (2014)
Poduszki powietrzne mogą z czasem ulegać degradacji, a w przypadku aktywacji nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować rozerwanie inflatora. Fragmenty metalu mogą przedostać się pr
ObrażeniaBMW serii 4 (2013 – 2014)
Zbiornik inflatora poduszki powietrznej kierowcy/pasażera może przeciekać, uniemożliwiając pełne wyzwolenie poduszki powietrznej w razie wypadku i pogarszając działanie ochronne poduszk
ObrażeniaBMW serii 4 (2019)
Poduszki powietrzne kolanowe mogą być uszkodzone. W razie wypadku może to spowodować ich niedopompowanie, zwiększając ryzyko obrażeń.
ObrażeniaBMW 4 Cabrio
Śruby na zewnątrz mechanizmu obu przednich siedzeń mogą nie być odpowiednio zabezpieczone. Po zwolnieniu siedzenie może przesunąć się do tyłu w przypadku uderzenia w tył, zwiększając ry
ObrażeniaBMW Series 4 (2016)
Boczne poduszki powietrzne, chroniące głowę i kolana na przednim siedzeniu pasażera mogą nie działać. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów w razie wypadku.
ObrażeniaBMW Series 4 (2011 – 2016)
Elektroniczna jednostka sterująca wspomagania układu kierowniczego mogła zostać nieprawidłowo wyprodukowana. Może to spowodować pożar nawet w zaparkowanym pojeździe. Ponadto wspomaganie