ObrażeniaBMW M3 (2010 – 2015)
Inflator poduszki powietrznej kierowcy może ulec awarii z powodu długotrwałego zużycia. W takim przypadku, jeśli system zostanie uruchomiony w wyniku wypadku, ciśnienie wewnętrzne w inf
10 kampanii
BMW M3 — akcje serwisowe
Wyniki dla grupy modelowej BMW M3. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
Obrażenia
ObrażeniaBMW M3 (2000 – 2006)
Konstrukcja poduszki powietrznej może zostać uszkodzona. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych mogą zostać uwolnione zanieczyszczenia z inflatora, powodując obrażenia pasażerów p
ObrażeniaBMW M3 (2008 – 2010)
Materiał pędny w napełniaczu poduszki powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych zanieczyszczenia z napełniacza poduszek powietrzny
ObrażeniaBMW M3 (2012 – 2014)
Poduszki powietrzne mogą z czasem ulegać degradacji, a w przypadku aktywacji nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować rozerwanie inflatora. Fragmenty metalu mogą przedostać się pr
PożarBMW M3 (2022)
Mikrogenerator gazu wewnątrz zwijacza pasa bezpieczeństwa mógł nie zostać zbudowany zgodnie ze specyfikacją. W razie wypadku może to prowadzić do pogorszenia działania systemu zabezpiec
ObrażeniaBMW M3 (2020 – 2021)
Pas biodrowy (klamra pasa bezpieczeństwa) może nie być prawidłowo przykręcony. Może to mieć wpływ na skuteczność mocowania pasa bezpieczeństwa i zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku
WypadekBMW M3 (2018 – 2021)
Wadliwy moduł hydrauliczny układu hamulcowego może powodować ograniczenie działania wspomagania hamulców i wydłużenie drogi hamowania. Dodatkowo w takich przypadkach system ABS nie byłb
WypadekBMW M3 (2007 – 2011)
Dodatnie złącze kabla akumulatora na panelu przednim może zostać uszkodzone przez wibracje i prąd w trakcie eksploatacji pojazdu. Może to prowadzić do awarii silnika i układów elektrycz
WypadekBMW M3 (2006 – 2011)
Dodatnie złącze kabla akumulatora może być uszkodzone. Może to spowodować awarię okablowania pojazdu i zatrzymanie silnika podczas jazdy pojazdu.
WypadekBMW M3 Limousine (2014 – 2016)
Podczas wymiany mechanizmu różnicowego tylnej osi najwyraźniej nie wymieniono śrub podporowych tylnej osi. Z czasem mogą się one poluzować i pogorszyć właściwości jezdne samochodu.