22 kampanie
Wyniki dla grupy modelowej BMW X6. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarUE / EOGWycofanie dotyczy startera RSW22 typu RWT (wzmocnionego pod kątem hydroizolacji). Zwiększone zużycie styku magnetycznego może prowadzić do tworzenia się osadów w najniższym punkcie wewn
PożarUE / EOGStyki elektryczne rozrusznika silnika mogą się przegrzać i spowodować nieprawidłowe uruchomienie pojazdu. Ciągłe próby uruchomienia mogą zwiększyć przegrzanie i zapalenie otaczających e
PożarUE / EOGPrzekaźnik rozrusznika może wejść w kontakt z wodą, co spowoduje stopniową korozję. Może to mieć wpływ na połączenie elektryczne wewnątrz przekaźnika i utrudniać uruchomienie silnika. M
WypadekUE / EOGWał drążony serwosilnika wspomagania hamulca nie został prawidłowo zespawany. Spoina może nie wytrzymać wysokiego ciśnienia powstającego podczas hamowania i może pęknąć. W takim przypad
ObrażeniaUE / EOGMateriał pędny w poduszce powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej pasażerowie pojazdu mogą doznać obrażeń wskutek odłamków wydoby
PożarUE / EOGOprogramowana funkcja zabezpieczenia przed przeciążeniem może nie zapobiec przeciążeniu rozrusznika w przypadku wielokrotnych, długich prób uruchomienia silnika. Rozrusznik może się prz
WypadekUE / EOGZintegrowany układ hamulcowy może zostać uszkodzony, co może prowadzić do nieoczekiwanej awarii hydraulicznego wspomagania hamulców, wymagającej większego nacisku na pedał hamulca. Może
ObrażeniaUE / EOGGenerator gazu w modułach kolanowej poduszki powietrznej nie został prawidłowo włożony do poduszki powietrznej, co może spowodować niewystarczające wyzwolenie poduszki powietrznej. W ra
ObrażeniaUE / EOGInflator poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera może być uszkodzony. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej z obudowy generatora mogą wydostać się zanieczyszczenia, zwiększając
ObrażeniaUE / EOGPoduszki powietrzne mogą z czasem ulegać degradacji, a w przypadku aktywacji nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować rozerwanie inflatora. Fragmenty metalu mogą przedostać się pr
PożarUE / EOGKorozja cierna na złączu wiązki przewodów do sterownika wentylatora może powodować wahania rezystancji elektrycznej, co może prowadzić do przegrzania i uszkodzenia izolacji wiązki przew
WypadekUE / EOGWadliwy moduł hydrauliczny układu hamulcowego może powodować ograniczenie działania wspomagania hamulców i wydłużenie drogi hamowania. Dodatkowo w takich przypadkach system ABS nie byłb
WypadekUE / EOGWał kolumny kierownicy mógł nie zostać prawidłowo przykręcony i mógł się odłączyć.
WypadekUE / EOGOpony w pojazdach, których to dotyczy, mogły nie zostać wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami.
WypadekUE / EOGMożliwe, że górny tylny spojler (dachowy) nie został prawidłowo zamontowany podczas produkcji.
WypadekUE / EOGZ powodu wadliwego spawania niektóre części przedniej osi mogą się rozdzielić. Ponadto z powodu złego spawania obudowa łożyska może pęknąć.
WypadekUE / EOGW procesie produkcyjnym wewnętrzna wyściółka opony mogła zostać uszkodzona. Może to spowodować nagłą utratę ciśnienia podczas jazdy i awarię opony, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGGórny spojler mógł zostać nieprawidłowo wyprodukowany. W rezultacie może odłączyć się podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku dla okolicznych pojazdów.
ObrażeniaUE / EOGCztery wsporniki mocujące fotelika dziecięcego ISOFIX na tylnych siedzeniach mogą nie mieć niezbędnej wytrzymałości konstrukcyjnej. Jeden lub więcej wsporników może pęknąć pod wpływem z
WypadekUE / EOGŚruby kół mogły nie zostać prawidłowo dokręcone i z czasem mogą się poluzować i pęknąć. W rezultacie rower może spaść.
PożarUE / EOGElektroniczna jednostka sterująca wspomagania układu kierowniczego mogła zostać nieprawidłowo wyprodukowana. Może to spowodować pożar nawet w zaparkowanym pojeździe. Ponadto wspomaganie
ObrażeniaUE / EOGMocowanie nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy mogło zostać nieprawidłowo przyspawane. Jeżeli podczas wyzwolenia poduszki powietrznej dojdzie do wypadku, inflator może pęknąć. W
