PożarCitroen C4 (2023 – 2026)
Ryzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
25 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Citroën C4. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarRyzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
PożarPojazdy objęte kampanią mogą mieć wyciek paliwa na wysokociśnieniowym przewodzie zasilania między pompą wysokiego ciśnienia a szyną z powodu poluzowania się nakrętek. Stan taki może pot
ObrażeniaMoże być uszkodzony generator gazu poduszki powietrznej kierowcy lub pasażera z przodu.
WypadekZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekAluminiowy blok zaworów EBS może nie być całkowicie odlany wokół zaworów. Może to prowadzić do wewnętrznego wycieku płynu hamulcowego (z jednego lub większej liczby gniazd zaworów 12),
WypadekOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do centrum obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po uruch
ŚrodowiskoPodczas przetwarzania danych z elektronicznej jednostki sterującej silnika (ECU) na skutek wadliwego oprogramowania może zostać wyświetlona nieprawidłowa wartość. Może to skutkować emis
WypadekSmarowanie pompy próżniowej może być niewystarczające, co może spowodować uszkodzenie pompy próżniowej, co może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i ryzyka wypadku.
ŚrodowiskoNiektóre pojazdy wyposażone w silnik 1.5 BlueHDi o nazwie kodowej DV5R E6.3 emitują tlenki azotu (NOx) w ilościach przekraczających dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zag
ŚrodowiskoBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
PożarWiązka przewodów wysokiego napięcia może być uszkodzona. Może to skutkować zwiększonym ryzykiem pożaru.
WypadekPiasta tylnego koła może się odłączyć i koło może zostać utracone, co zwiększa ryzyko wypadku.
WypadekW pojazdach wyposażonych w specjalną konstrukcję tylnego zawieszenia tylne resory mogą nagle odłączyć się od dolnych mocowań. W rezultacie wpłynie to na stabilność jazdy, co może zwięks
WypadekPiasty kół mogą nie być wystarczająco ciasne względem tylnej osi, co może spowodować oddzielenie koła od tylnej belki zawieszenia. Może to skutkować utratą kontroli nad pojazdem, zwięks
WypadekZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekPompa próżniowa może zostać uszkodzona na skutek ścierania się materiału paska rozrządu.
WypadekGwinty śrub kół mogą być uszkodzone. Może to prowadzić do utraty koła i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekMoże brakować dodatkowego ładunku z tyłu pojazdu. Może to zaburzyć stabilność kierunkową pojazdu i tym samym zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekŚruby mocujące alternator i sprężarkę klimatyzacji mogły nie zostać dokręcone właściwym momentem. Alternator lub sprężarka może odłączyć się od silnika i spaść na drogę.
WypadekProblem z oprogramowaniem jednostki sterującej silnika może spowodować przegrzanie i awarię silnika.
ObrażeniaZacisk zasilania rozrusznika jest nieprawidłowo umieszczony. W ten sposób kabel zasilający rozrusznika może stykać się z zaworem recyrkulacji spalin. Może to prowadzić do zużycia izolac
WypadekLinka zatrzasku zamka maski może być niewystarczająco zabezpieczona. W rezultacie maska może nieoczekiwanie otworzyć się podczas jazdy, co może doprowadzić do wypadku.
PożarZ powodu problemu z nieszczelnością szyny paliwowej może nastąpić wyciek paliwa i spowodować pożar.
PożarTurbosprężarka może wyciekać olej na gorącą część silnika, co może spowodować pożar nawet po wyłączeniu silnika.
WypadekW przypadku ujemnych temperatur zewnętrznych i po wielokrotnym włączeniu podgrzewacza paliwa, złącze elektryczne na jego osłonie może się przegrzać. Może to spowodować jego stopienie i