WypadekRAM 1500 Pickup (2023 – 2024)
Łożyska kół przednich mogą mieć uszkodzone pierścienie czujnika, co może powodować utratę sygnału prędkości koła i dezaktywację elektronicznego systemu kontroli stabilności (ESC). Awari
42 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Dodge RAM Truck. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekŁożyska kół przednich mogą mieć uszkodzone pierścienie czujnika, co może powodować utratę sygnału prędkości koła i dezaktywację elektronicznego systemu kontroli stabilności (ESC). Awari
ObrażeniaAwaria oprogramowania układu przeciwblokującego (ABS) może spowodować wyłączenie elektronicznej kontroli stabilności (ESC). Awaria systemu ESC może spowodować utratę kontroli nad pojazd
WypadekUsterka modułu sterującego kolumny kierownicy może spowodować włączenie reflektorów w przypadku użycia kierunkowskazów lub włączenie kierunkowskazów przy włączonych światłach i/lub samo
PożarWadliwy przekaźnik kratki wlotu powietrza może spowodować zwarcie. Może to spowodować pożar komory silnika.
PożarNadmierne ciśnienie i temperatura oleju przekładniowego mogą spowodować jego wyciek z obudowy skrzyni biegów. Olej może wówczas zetknąć się ze źródłami zapłonu w komorze silnika i spowo
WypadekTylne drzwi bagażnika (tylne przednie) mogą nie zamykać się prawidłowo i mogą otworzyć się w sposób niezamierzony. Stanowi to ryzyko dla pojazdów podążających za nim.
ObrażeniaZwijacz pasa bezpieczeństwa może działać nieprawidłowo, co w razie wypadku może pogorszyć działanie systemu zabezpieczającego i zwiększyć ryzyko obrażeń.
ObrażeniaKurtyna inflatora bocznej poduszki powietrznej może ulec uszkodzeniu w wyniku wewnętrznej korozji i może wybuchnąć samoistnie, chyba że nastąpi wypadek lub kontrolowane zadziałanie. W r
WypadekNieprawidłowy moment dokręcania śrub koła może spowodować odpadnięcie koła, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarMoże wystąpić zwarcie w przekaźniku ogrzewania powietrza dolotowego. Może to spowodować pożar w komorze silnika, co może spowodować późniejszy pożar całego pojazdu.
WypadekWadliwy zacisk hamulca może spowodować awarię hamulca głównego. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekKrok do strefy załadunku może nie być wystarczająco mocny.
WypadekDywan po stronie kierowcy może zaczepić się o pedał gazu.
PożarZ powodu zmęczenia termicznego materiału mogą powstawać pęknięcia w chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR).
ObrażeniaMożliwa usterka w oprogramowaniu sterującym poduszką powietrzną. W rezultacie boczne poduszki powietrzne mogą nie zadziałać w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń.
WypadekNakrętka zabezpieczająca zewnętrznego drążka kierowniczego może się poluzować. Luźny drążek kierowniczy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaMożliwy błąd w sterowniku poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa. Ich działanie może zostać zaburzone, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
ObrażeniaModuł sterujący poduszką powietrzną może być uszkodzony. W rezultacie poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą ulec uszkodzeniu, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypa
ObrażeniaUsterka generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może po włączeniu spowodować niekontrolowane napełnienie. Mogą zostać uwolnione małe cząsteczki metalu, co zwiększa ryzyko obrażeń
WypadekTylny wał napędowy jest uszkodzony i może pęknąć. Może to spowodować utratę przyczepności, a części pojazdu mogą spaść na jezdnię. Zwiększa to ryzyko wypadku.
WypadekPedał hamulca może odłączyć się od zespołu pedału. Hamulce mogą zawieść, zwiększając ryzyko wypadku.
PożarAwaria zmęczeniowa przewodów podgrzewacza siedzenia może spowodować przegrzanie, zwiększając ryzyko pożaru pojazdu.
WypadekZamek pokrywy bagażnika jest uszkodzony i może pęknąć. Może to doprowadzić do nagłego otwarcia pokrywy bagażnika podczas jazdy i spadnięcia bagażu na drogę, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUziemienie kabla akumulatora może się poluzować, powodując nierówne działanie wspomagania kierownicy. Bez wcześniejszego ostrzeżenia samochód może osiągnąć podsterowność lub nadsterowno
WypadekTylny mechanizm różnicowy mógł zostać przez producenta niedostatecznie napełniony olejem, co może spowodować uszkodzenie napędu osi i zablokowanie tylnych kół.
WypadekMechanizm blokujący tylną klapę może łatwo pęknąć. Mogą nagle się otworzyć i bagaż może wypaść na drogę, zwiększając ryzyko wypadku.
PożarMocowanie zbiornika paliwa może pęknąć, a luźny zbiornik może zetknąć się z drogą. Istnieje ryzyko wycieku paliwa i pożaru.
PożarPompa wodna jest uszkodzona i może spowodować zwarcie. Może dojść do pożaru.
ObrażeniaJeśli poduszka powietrzna kierowcy zostanie aktywowana, może ona wybuchnąć w sposób niekontrolowany i uszkodzić napełniacz poduszki powietrznej. Luźne fragmenty metalu mogą spowodować o
ObrażeniaWadliwe czujniki mogą blokować aktywację bocznych poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania.
WypadekMożliwe pęknięcie drążka kierowniczego może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
ObrażeniaUsterka generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera może, jeśli zostanie aktywowana, spowodować niekontrolowane napełnienie. Uwolnienie małych cząstek metalu może spowodować
ObrażeniaW razie wypadku z aktywacją poduszki powietrznej metalowe części mogą przedostać się do poduszki powietrznej i załoga może odnieść obrażenia.
WypadekWadliwy układ wspomagania kierownicy może być przyczyną jego awarii. Może to prowadzić do zmiany właściwości jezdnych pojazdu i spowodować wypadek.
PożarNieprawidłowe poprowadzenie dodatniego przewodu akumulatora może prowadzić do zwarcia i pożaru.
WypadekMoże brakować osłony termicznej koła zapasowego, która chroni je przed ciepłem wydobywającym się z układu wydechowego po stronie pasażera. W rezultacie może dojść do uszkodzenia koła za
WypadekPrzegrzanie układu ABS może spowodować pęknięcie półosi tylnej osi i upadek koła podczas jazdy.
ObrażeniaNieprawidłowe wyzwolenie poduszek powietrznych chroniących głowę po prawej i lewej stronie (SABIC) może w razie wypadku zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów na tylnych siedzeniach.
WypadekPrzetarte przewody w okablowaniu kierownicy mogą spowodować zwarcie elektryczne i/lub spontaniczne wyzwolenie poduszki powietrznej.
WypadekOprogramowanie radia samochodowego może mieć pewne luki w zabezpieczeniach. Umożliwiają one nieuprawnionym osobom trzecim dostęp do wielu połączonych ze sobą systemów pojazdu. Niewłaści
WypadekNakrętka piasty koła tylnej osi może się poluzować, a wał napędowy może się odłączyć. Może to spowodować zablokowanie tylnej osi i/lub utratę przyczepności. Obydwa te problemy mogą prow
WypadekUsterka mechanizmu różnicowego może spowodować zablokowanie tylnych kół.