42 kampanie
Wyniki dla grupy modelowej Dodge RAM Truck. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekUE / EOGŁożyska kół przednich mogą mieć uszkodzone pierścienie czujnika, co może powodować utratę sygnału prędkości koła i dezaktywację elektronicznego systemu kontroli stabilności (ESC). Awari
ObrażeniaUE / EOGAwaria oprogramowania układu przeciwblokującego (ABS) może spowodować wyłączenie elektronicznej kontroli stabilności (ESC). Awaria systemu ESC może spowodować utratę kontroli nad pojazd
WypadekUE / EOGUsterka modułu sterującego kolumny kierownicy może spowodować włączenie reflektorów w przypadku użycia kierunkowskazów lub włączenie kierunkowskazów przy włączonych światłach i/lub samo
PożarUE / EOGWadliwy przekaźnik kratki wlotu powietrza może spowodować zwarcie. Może to spowodować pożar komory silnika.
PożarUE / EOGNadmierne ciśnienie i temperatura oleju przekładniowego mogą spowodować jego wyciek z obudowy skrzyni biegów. Olej może wówczas zetknąć się ze źródłami zapłonu w komorze silnika i spowo
WypadekUE / EOGTylne drzwi bagażnika (tylne przednie) mogą nie zamykać się prawidłowo i mogą otworzyć się w sposób niezamierzony. Stanowi to ryzyko dla pojazdów podążających za nim.
ObrażeniaUE / EOGZwijacz pasa bezpieczeństwa może działać nieprawidłowo, co w razie wypadku może pogorszyć działanie systemu zabezpieczającego i zwiększyć ryzyko obrażeń.
ObrażeniaUE / EOGKurtyna inflatora bocznej poduszki powietrznej może ulec uszkodzeniu w wyniku wewnętrznej korozji i może wybuchnąć samoistnie, chyba że nastąpi wypadek lub kontrolowane zadziałanie. W r
WypadekUE / EOGNieprawidłowy moment dokręcania śrub koła może spowodować odpadnięcie koła, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGMoże wystąpić zwarcie w przekaźniku ogrzewania powietrza dolotowego. Może to spowodować pożar w komorze silnika, co może spowodować późniejszy pożar całego pojazdu.
WypadekUE / EOGWadliwy zacisk hamulca może spowodować awarię hamulca głównego. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGKrok do strefy załadunku może nie być wystarczająco mocny.
WypadekUE / EOGDywan po stronie kierowcy może zaczepić się o pedał gazu.
PożarUE / EOGZ powodu zmęczenia termicznego materiału mogą powstawać pęknięcia w chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR).
ObrażeniaUE / EOGMożliwa usterka w oprogramowaniu sterującym poduszką powietrzną. W rezultacie boczne poduszki powietrzne mogą nie zadziałać w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń.
WypadekUE / EOGNakrętka zabezpieczająca zewnętrznego drążka kierowniczego może się poluzować. Luźny drążek kierowniczy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGMożliwy błąd w sterowniku poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa. Ich działanie może zostać zaburzone, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGModuł sterujący poduszką powietrzną może być uszkodzony. W rezultacie poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą ulec uszkodzeniu, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypa
ObrażeniaUE / EOGUsterka generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może po włączeniu spowodować niekontrolowane napełnienie. Mogą zostać uwolnione małe cząsteczki metalu, co zwiększa ryzyko obrażeń
WypadekUE / EOGTylny wał napędowy jest uszkodzony i może pęknąć. Może to spowodować utratę przyczepności, a części pojazdu mogą spaść na jezdnię. Zwiększa to ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGPedał hamulca może odłączyć się od zespołu pedału. Hamulce mogą zawieść, zwiększając ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGAwaria zmęczeniowa przewodów podgrzewacza siedzenia może spowodować przegrzanie, zwiększając ryzyko pożaru pojazdu.
WypadekUE / EOGZamek pokrywy bagażnika jest uszkodzony i może pęknąć. Może to doprowadzić do nagłego otwarcia pokrywy bagażnika podczas jazdy i spadnięcia bagażu na drogę, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGUziemienie kabla akumulatora może się poluzować, powodując nierówne działanie wspomagania kierownicy. Bez wcześniejszego ostrzeżenia samochód może osiągnąć podsterowność lub nadsterowno
WypadekUE / EOGTylny mechanizm różnicowy mógł zostać przez producenta niedostatecznie napełniony olejem, co może spowodować uszkodzenie napędu osi i zablokowanie tylnych kół.
WypadekUE / EOGMechanizm blokujący tylną klapę może łatwo pęknąć. Mogą nagle się otworzyć i bagaż może wypaść na drogę, zwiększając ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGMocowanie zbiornika paliwa może pęknąć, a luźny zbiornik może zetknąć się z drogą. Istnieje ryzyko wycieku paliwa i pożaru.
PożarUE / EOGPompa wodna jest uszkodzona i może spowodować zwarcie. Może dojść do pożaru.
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna kierowcy zostanie aktywowana, może ona wybuchnąć w sposób niekontrolowany i uszkodzić napełniacz poduszki powietrznej. Luźne fragmenty metalu mogą spowodować o
ObrażeniaUE / EOGWadliwe czujniki mogą blokować aktywację bocznych poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania.
WypadekUE / EOGMożliwe pęknięcie drążka kierowniczego może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
ObrażeniaUE / EOGUsterka generatora gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera może, jeśli zostanie aktywowana, spowodować niekontrolowane napełnienie. Uwolnienie małych cząstek metalu może spowodować
ObrażeniaUE / EOGW razie wypadku z aktywacją poduszki powietrznej metalowe części mogą przedostać się do poduszki powietrznej i załoga może odnieść obrażenia.
WypadekUE / EOGWadliwy układ wspomagania kierownicy może być przyczyną jego awarii. Może to prowadzić do zmiany właściwości jezdnych pojazdu i spowodować wypadek.
PożarUE / EOGNieprawidłowe poprowadzenie dodatniego przewodu akumulatora może prowadzić do zwarcia i pożaru.
WypadekUE / EOGMoże brakować osłony termicznej koła zapasowego, która chroni je przed ciepłem wydobywającym się z układu wydechowego po stronie pasażera. W rezultacie może dojść do uszkodzenia koła za
WypadekUE / EOGPrzegrzanie układu ABS może spowodować pęknięcie półosi tylnej osi i upadek koła podczas jazdy.
ObrażeniaUE / EOGNieprawidłowe wyzwolenie poduszek powietrznych chroniących głowę po prawej i lewej stronie (SABIC) może w razie wypadku zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów na tylnych siedzeniach.
WypadekUE / EOGPrzetarte przewody w okablowaniu kierownicy mogą spowodować zwarcie elektryczne i/lub spontaniczne wyzwolenie poduszki powietrznej.
WypadekUE / EOGOprogramowanie radia samochodowego może mieć pewne luki w zabezpieczeniach. Umożliwiają one nieuprawnionym osobom trzecim dostęp do wielu połączonych ze sobą systemów pojazdu. Niewłaści
WypadekUE / EOGNakrętka piasty koła tylnej osi może się poluzować, a wał napędowy może się odłączyć. Może to spowodować zablokowanie tylnej osi i/lub utratę przyczepności. Obydwa te problemy mogą prow
WypadekUE / EOGUsterka mechanizmu różnicowego może spowodować zablokowanie tylnych kół.
