WypadekRAM 1500 Pickup (2023 – 2024)
Łożyska kół przednich mogą mieć uszkodzone pierścienie czujnika, co może powodować utratę sygnału prędkości koła i dezaktywację elektronicznego systemu kontroli stabilności (ESC). Awari
90 kampanii
Komunikaty bezpieczeństwa, kody kampanii i okresy produkcji dla pojazdów marki Dodge.
WypadekŁożyska kół przednich mogą mieć uszkodzone pierścienie czujnika, co może powodować utratę sygnału prędkości koła i dezaktywację elektronicznego systemu kontroli stabilności (ESC). Awari
ObrażeniaPojazdy mają nieprawidłowo wyregulowaną blokadę oparcia lewego tylnego siedzenia, która może uniemożliwiać zablokowanie oparcia. Jeśli oparcie nie jest zabezpieczone w pozycji pionowej,
ObrażeniaAwaria oprogramowania układu przeciwblokującego (ABS) może spowodować wyłączenie elektronicznej kontroli stabilności (ESC). Awaria systemu ESC może spowodować utratę kontroli nad pojazd
ObrażeniaAwaria oprogramowania układu przeciwblokującego (ABS) może spowodować wyłączenie elektronicznej kontroli stabilności (ESC). Awaria systemu ESC może spowodować utratę kontroli nad pojazd
WypadekUsterka modułu sterującego kolumny kierownicy może spowodować włączenie reflektorów w przypadku użycia kierunkowskazów lub włączenie kierunkowskazów przy włączonych światłach i/lub samo
PożarWadliwy przekaźnik kratki wlotu powietrza może spowodować zwarcie. Może to spowodować pożar komory silnika.
PożarNadmierne ciśnienie i temperatura oleju przekładniowego mogą spowodować jego wyciek z obudowy skrzyni biegów. Olej może wówczas zetknąć się ze źródłami zapłonu w komorze silnika i spowo
WypadekTylne drzwi bagażnika (tylne przednie) mogą nie zamykać się prawidłowo i mogą otworzyć się w sposób niezamierzony. Stanowi to ryzyko dla pojazdów podążających za nim.
ObrażeniaZwijacz pasa bezpieczeństwa może działać nieprawidłowo, co w razie wypadku może pogorszyć działanie systemu zabezpieczającego i zwiększyć ryzyko obrażeń.
ObrażeniaKurtyna inflatora bocznej poduszki powietrznej może ulec uszkodzeniu w wyniku wewnętrznej korozji i może wybuchnąć samoistnie, chyba że nastąpi wypadek lub kontrolowane zadziałanie. W r
WypadekZ powodu nieprawidłowego montażu tylny spojler może odłączyć się od pojazdu i spaść na drogę, zagrażając pobliskim pojazdom.
WypadekNieprawidłowy moment dokręcania śrub koła może spowodować odpadnięcie koła, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaPrzednia szyba może nie być prawidłowo zamocowana. W rezultacie może odłączyć się od pojazdu i stanowić zagrożenie dla załogi lub spaść na jezdnię i stanowić zagrożenie dla pojazdów jad
ObrażeniaPrzednia szyba może nie być prawidłowo zamocowana. W rezultacie może odłączyć się od pojazdu i stanowić zagrożenie dla załogi lub spaść na jezdnię i stanowić zagrożenie dla pojazdów jad
PożarMoże wystąpić zwarcie w przekaźniku ogrzewania powietrza dolotowego. Może to spowodować pożar w komorze silnika, co może spowodować późniejszy pożar całego pojazdu.
ObrażeniaOprogramowanie kamery cofania może nie wyświetlać żadnych informacji po włączeniu biegu wstecznego, mimo że funkcja ta jest włączona w ustawieniach. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń osó
ObrażeniaBoczna poduszka powietrzna mogła zostać nieprawidłowo wyprodukowana, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekWadliwy zacisk hamulca może spowodować awarię hamulca głównego. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaLogo na kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przymocowane.
ObrażeniaLogo na kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przymocowane.
WypadekKrok do strefy załadunku może nie być wystarczająco mocny.
WypadekDywan po stronie kierowcy może zaczepić się o pedał gazu.
PożarZ powodu zmęczenia termicznego materiału mogą powstawać pęknięcia w chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR).
ObrażeniaModuł kontrolera zabezpieczeń osób (ORC) może być uszkodzony. Może to spowodować niezamierzone uruchomienie poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko ob