ObrażeniaUSA · KanadaAlfa Romeo Tonale i Dodge Hornet (2023–2026)
Zewnętrzne tylne pasy bezpieczeństwa mogą się skręcać i nie zwijać prawidłowo, przez co nie zapewnią właściwej ochrony.
91 kampanii
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Dodge.
ObrażeniaUSA · KanadaZewnętrzne tylne pasy bezpieczeństwa mogą się skręcać i nie zwijać prawidłowo, przez co nie zapewnią właściwej ochrony.
WypadekUE / EOGŁożyska kół przednich mogą mieć uszkodzone pierścienie czujnika, co może powodować utratę sygnału prędkości koła i dezaktywację elektronicznego systemu kontroli stabilności (ESC). Awari
ObrażeniaUE / EOGPojazdy mają nieprawidłowo wyregulowaną blokadę oparcia lewego tylnego siedzenia, która może uniemożliwiać zablokowanie oparcia. Jeśli oparcie nie jest zabezpieczone w pozycji pionowej,
ObrażeniaUE / EOGAwaria oprogramowania układu przeciwblokującego (ABS) może spowodować wyłączenie elektronicznej kontroli stabilności (ESC). Awaria systemu ESC może spowodować utratę kontroli nad pojazd
ObrażeniaUE / EOGAwaria oprogramowania układu przeciwblokującego (ABS) może spowodować wyłączenie elektronicznej kontroli stabilności (ESC). Awaria systemu ESC może spowodować utratę kontroli nad pojazd
WypadekUE / EOGUsterka modułu sterującego kolumny kierownicy może spowodować włączenie reflektorów w przypadku użycia kierunkowskazów lub włączenie kierunkowskazów przy włączonych światłach i/lub samo
PożarUE / EOGWadliwy przekaźnik kratki wlotu powietrza może spowodować zwarcie. Może to spowodować pożar komory silnika.
PożarUE / EOGNadmierne ciśnienie i temperatura oleju przekładniowego mogą spowodować jego wyciek z obudowy skrzyni biegów. Olej może wówczas zetknąć się ze źródłami zapłonu w komorze silnika i spowo
WypadekUE / EOGTylne drzwi bagażnika (tylne przednie) mogą nie zamykać się prawidłowo i mogą otworzyć się w sposób niezamierzony. Stanowi to ryzyko dla pojazdów podążających za nim.
ObrażeniaUE / EOGZwijacz pasa bezpieczeństwa może działać nieprawidłowo, co w razie wypadku może pogorszyć działanie systemu zabezpieczającego i zwiększyć ryzyko obrażeń.
ObrażeniaUE / EOGKurtyna inflatora bocznej poduszki powietrznej może ulec uszkodzeniu w wyniku wewnętrznej korozji i może wybuchnąć samoistnie, chyba że nastąpi wypadek lub kontrolowane zadziałanie. W r
WypadekUE / EOGZ powodu nieprawidłowego montażu tylny spojler może odłączyć się od pojazdu i spaść na drogę, zagrażając pobliskim pojazdom.
WypadekUE / EOGNieprawidłowy moment dokręcania śrub koła może spowodować odpadnięcie koła, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPrzednia szyba może nie być prawidłowo zamocowana. W rezultacie może odłączyć się od pojazdu i stanowić zagrożenie dla załogi lub spaść na jezdnię i stanowić zagrożenie dla pojazdów jad
ObrażeniaUE / EOGPrzednia szyba może nie być prawidłowo zamocowana. W rezultacie może odłączyć się od pojazdu i stanowić zagrożenie dla załogi lub spaść na jezdnię i stanowić zagrożenie dla pojazdów jad
PożarUE / EOGMoże wystąpić zwarcie w przekaźniku ogrzewania powietrza dolotowego. Może to spowodować pożar w komorze silnika, co może spowodować późniejszy pożar całego pojazdu.
ObrażeniaUE / EOGOprogramowanie kamery cofania może nie wyświetlać żadnych informacji po włączeniu biegu wstecznego, mimo że funkcja ta jest włączona w ustawieniach. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń osó
ObrażeniaUE / EOGBoczna poduszka powietrzna mogła zostać nieprawidłowo wyprodukowana, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekUE / EOGWadliwy zacisk hamulca może spowodować awarię hamulca głównego. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGLogo na kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przymocowane.
ObrażeniaUE / EOGLogo na kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przymocowane.
WypadekUE / EOGKrok do strefy załadunku może nie być wystarczająco mocny.
WypadekUE / EOGDywan po stronie kierowcy może zaczepić się o pedał gazu.
PożarUE / EOGZ powodu zmęczenia termicznego materiału mogą powstawać pęknięcia w chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR).