ObrażeniaJaguar XF (2007 – 2017)
Materiał pędny w poduszce powietrznej kierowcy i pasażera może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych śmieci z generatora gazu mogą zranić pasażerów poja
21 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Jaguar XF. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaMateriał pędny w poduszce powietrznej kierowcy i pasażera może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych śmieci z generatora gazu mogą zranić pasażerów poja
ObrażeniaMateriał pędny w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych pasażerowie pojazdu mogą doznać obrażeń w wyniku
WypadekWyciek oleju z przewodu zasilającego turbosprężarki na jezdnię może prowadzić do powstania śliskich odcinków, co zwiększa ryzyko wypadków i obrażeń, zwłaszcza w przypadku pojazdów jedno
ObrażeniaMateriał napełniacza poduszki powietrznej pasażera może z czasem ulec zniszczeniu. W przypadku aktywacji poduszka powietrzna może pęknąć i metalowe fragmenty mogą przedostać się do podu
ObrażeniaW przypadku niektórych napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa rurki mogły zostać uszkodzone podczas montażu z powodu wady produkcyjnej. Może to skutkować zmniejszeniem lub całkowitą u
WypadekZ powodu wady produkcyjnej przewód powrotny paliwa może się zgiąć i złamać. Może to spowodować wyciek paliwa do nieogrzewanej części komory silnika i na nawierzchnię drogi, stwarzając r
ObrażeniaNiektóre pojazdy wyposażone w 2,0 litrowe silniki wysokoprężne mogą emitować nadmierne ilości CO2 i mogą nie spełniać certyfikowanych warunków. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem
ObrażeniaWystąpiła usterka w module sterującym systemu zabezpieczeń. W razie wypadku dodatkowy system zabezpieczający (SRS) może nie działać prawidłowo.
PożarPołączenie lutowane osłon końcowych szyny paliwowej może nie być prawidłowo uszczelnione. Z czasem paliwo może przedostać się do komory silnika. Dotyczy silników benzynowych 2.0L.
WypadekWyświetlacz deski rozdzielczej TFT (cyfrowy prędkościomierz) może naprzemiennie wyłączać się i włączać, co może odwrócić uwagę kierowcy i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaZ powodu nieprawidłowego okablowania złącza RCM (moduł sterujący systemów bezpieczeństwa), kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów po
ObrażeniaUsterka generatora gazu w poduszce powietrznej kierowcy powoduje niekontrolowane napełnienie się poduszki powietrznej po jej wyzwoleniu.
WypadekWąż powrotny paliwa może być nieszczelny. W rezultacie pod pojazdem może pojawić się kałuża lub paliwo może wyciekać na nawierzchnię drogi, co może grozić poślizgiem.
PożarWewnętrzny panel progu może być pęknięty. W takim przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia przewodu paliwowego pod podłogą w wyniku zderzenia z lewą stroną samochodu. Paliwo zaczęłoby wówc
PożarZ uwagi na niewystarczającą odległość przebiegu przewodu paliwowego od podłogi nadwozia może dojść do wzajemnego kontaktu i ścierania. Późniejszy wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu
PożarW niektórych pojazdach z silnikiem Diesla nylonowe przewody paliwowe mogły zostać nieprawidłowo poprowadzone. Może to prowadzić do ich penetracji. Olej napędowy może przedostać się do u
WypadekZ powodu problemu z elektroniką silnik może zatrzymać się bez zauważalnych sygnałów ostrzegawczych. Może to spowodować wypadek.
PożarKołnierz powrotny paliwa na zbiorniku może pęknąć i spowodować wyciek paliwa lub oparów paliwa. Może to prowadzić do powstania kałuży pod tyłem pojazdu i istnieje ryzyko pożaru, jeśli w
WypadekKoło pasowe luźne napędu pomocniczego (FEAD) może ulec awarii, powodując utratę funkcjonalności systemu FEAD. Może to spowodować włączenie się lampek ostrzegawczych, awarię klimatyzacji
WypadekWąż doprowadzający paliwo pod niskim ciśnieniem może odłączyć się od filtra paliwa, co może spowodować wyłączenie silnika i ograniczenie działania hamulca ze wspomaganiem. Wyłączenie si
WypadekCiśnienie robocze układu paliwowego może przekroczyć zalecaną specyfikację w pewnych warunkach pracy. Zwiększone ciśnienie w układzie może spowodować pęknięcie kołnierza montażowego w o