ObrażeniaPolskaJeep Cherokee (2016 – 2019)
Nieprawidłowo zamontowany pierścień zabezpieczający w zespole przenoszenia mocy (Power Transfer Unit - PTU) może spowodować nieoczekiwaną utratę przyczepności i/lub awarię funkcji parko
13 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Jeep Cherokee. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaPolskaNieprawidłowo zamontowany pierścień zabezpieczający w zespole przenoszenia mocy (Power Transfer Unit - PTU) może spowodować nieoczekiwaną utratę przyczepności i/lub awarię funkcji parko
WypadekUE / EOGPołączenie między skrzynią biegów a mechanizmem różnicowym może zostać przerwane, co może prowadzić do nagłej utraty przyczepności podczas jazdy lub awarii funkcji parkowania na postoju
WypadekUE / EOGMoże dojść do uszkodzenia mechanizmu różnicowego.
WypadekUE / EOGKoło zębate we wspomaganiu kierownicy może być uszkodzone i pęknąć. Kierownica może się zablokować, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGModuł sterujący poduszką powietrzną może utracić komunikację z podłączonymi akcelerometrami. Może to zmniejszyć skuteczność systemu poduszek powietrznych, prowadząc do opóźnionego wyzwo
ObrażeniaUE / EOGŚruby na siedzeniu pasażera mogły nie zostać dokręcone wymaganym momentem obrotowym. W rezultacie fotel pasażera może się poluzować, zwiększając ryzyko obrażeń.
WypadekUE / EOGNieprawidłowa obróbka powierzchni tłoczków hamulcowych może prowadzić do zapowietrzenia układu hydraulicznego. Może to mieć niekorzystny wpływ na działanie hamulców kół tylnej osi.
ObrażeniaUE / EOGWystąpił błąd wewnętrzny w module sterującym sterownika systemu zabezpieczeń. W przypadku uderzenia w tył aktywne zagłówki mogą nie działać prawidłowo.
ObrażeniaUE / EOGŚruby mocujące siedzisko nie zostały dokręcone wymaganym momentem obrotowym. W razie wypadku zwiększa się ryzyko obrażeń załogi.
WypadekUE / EOGPrzedni wał napędowy może pęknąć, co może spowodować dalsze uszkodzenia podwozia i doprowadzić do obrażeń.
WypadekUE / EOGModuł sterujący może mieć nieprawidłowe ustawienia pochylenia reflektorów. Przełącznik należy ustawić w złym kierunku, aby uzyskać pożądany kąt reflektorów. Może to spowodować wypadek.
PożarUE / EOGWoda może dostać się do złączy przewodów elektrycznego sterowania klapą tylną, co może spowodować pożar nawet po wyłączeniu silnika.
WypadekUE / EOGOprogramowanie radia samochodowego może mieć pewne luki w zabezpieczeniach. Umożliwiają one nieuprawnionym osobom trzecim dostęp do wielu połączonych ze sobą systemów pojazdu. Niewłaści