19 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Mercedes-Benz AMG GT. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarUE / EOGZłącze elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów może być nieprawidłowo poprowadzone. Może to spowodować przedostanie się wody do złącza i spowodować zwarcie. Nawet gdy pojazd jest za
PożarUE / EOG80A może być uszkodzony, co może skutkować awarią silnika lub pogorszeniem funkcji zabezpieczeń lub zestawu wskaźników. Zwiększa to ryzyko wypadku, obrażeń i pożaru.
PożarUE / EOGŚruba kabla uziemiającego 48V w komorze silnika może być nieprawidłowo zamocowana. Może to zwiększyć opór elektryczny w punkcie połączenia. W rezultacie wysoki prąd elektryczny, który m
ObrażeniaUE / EOGFunkcja ostrzegania o wysiadaniu pojazdu, która ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy zbliża się inny pojazd, może działać nieprawidłowo. Zwiększa to ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGUszczelka specjalnego złącza przyłączeniowego skrzyni biegów, która ma chronić przed kontaktem z wilgocią i bryzgami wody, jest nieprawidłowo zamontowana. W związku z tym podczas jazdy
WypadekUE / EOGDługość wiązki przewodów czujników prędkości przednich kół może być niewystarczająca. W rezultacie obciążenia rozciągające mogą uszkodzić wiązkę przewodów podczas niektórych manewrów ja
PożarUE / EOGUwięzione cząstki mogą uszkodzić uszczelkę pomiędzy szyną paliwową a wtryskiwaczem, co może spowodować wyciek paliwa do komory silnika. Następnie wyciekające paliwo może zetknąć się z g
ObrażeniaUE / EOGZłącze elektryczne czujników uderzenia bocznego może nie być prawidłowo zabezpieczone i może zostać rozłączone. Prowadziłoby to do opóźnionej aktywacji systemów zabezpieczających w przy
PożarUE / EOGWadliwe połączenie śrubowe może spowodować uszkodzenie dodatniego przewodu rozrusznika na skutek jego względnych ruchów.
ObrażeniaUE / EOGWystępy kołpaków kół mogą nie wytrzymać naprężeń podczas jazdy.
WypadekUE / EOGOprogramowanie jednostki sterującej ESP jest poza specyfikacją i może nie być w stanie dostosować się do typu zainstalowanych hamulców.
ObrażeniaUE / EOGZamek lewego tylnego oparcia nie spełnia specyfikacji.
PożarUE / EOGElastomer zastosowany w przewodzie doprowadzającym olej do turbosprężarki może być niezgodny ze specyfikacją, co może spowodować wyciek oleju.
ObrażeniaUE / EOGW wiązce przewodów modułu komunikacyjnego może brakować przewodu uziemiającego, co powoduje uziemienie przez osłonę mikrofonu.
ObrażeniaUE / EOGOprogramowanie bocznego czujnika radarowego dla funkcji „PRE-SAFE strona impulsowa” może być wadliwe. W rezultacie funkcja nie włącza się, co zwiększa ryzyko obrażeń w przypadku uderzen
ObrażeniaUE / EOGPołączenie nitowe osłony mocowania pasa bezpieczeństwa przednich siedzeń może ulec uszkodzeniu w niskich temperaturach (poniżej -17,5 °C). W razie wypadku nity mogą pęknąć i zwolnić osł
WypadekUE / EOGOprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu powiadamiania ratunkowego (eCall) jest wadliwe. W rezultacie skontaktowanie się z centrum alarmowym Mercedes-Benz lub przesłanie danych poj
ObrażeniaUE / EOGKalibracja systemu wykrywania pasażerów nie działa prawidłowo. Jeśli na siedzeniu pasażera zamontowany jest fotelik dziecięcy, poduszka powietrzna może nie zostać wyłączona w razie wypa
ObrażeniaUE / EOGMateriał obudowy generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może być uszkodzony. W przypadku aktywacji poduszka powietrzna może nie chronić kierowcy. Luźne części mogą dostać się do
