WypadekNiemcyMercedes-Benz CLA i GLB (2024–2026)
Usterka może spowodować utratę napędu podczas jazdy.
676 kampanii
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Mercedes-Benz.
WypadekNiemcyUsterka może spowodować utratę napędu podczas jazdy.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
WypadekUE / EOGZastosowane śruby do kół nie spełniają wymagań i mogą się poluzować, co może spowodować utratę stabilności jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGZe względu na połączenie pewnych warunków produkcji i eksploatacji ogniwo akumulatora wysokiego napięcia może ulec wewnętrznemu zwarciu, co może prowadzić do przegrzania i zagrożenia po
PożarUE / EOGZe względu na połączenie pewnych warunków produkcji i eksploatacji ogniwo akumulatora wysokiego napięcia może ulec wewnętrznemu zwarciu, co może prowadzić do przegrzania i zagrożenia po
PożarUE / EOGWiązka 48 V nie jest podłączona zgodnie ze specyfikacją. Może to prowadzić do gromadzenia się ciepła i późniejszego pożaru. Nie gwarantuje się także ochrony przed dotykiem, co zwiększa
Nie określonoPolskaWymiana gniazda bezpieczników wstępnych
Nie określonoPolskaSprawdzenie gniazda bezpieczników wstępnych i ew. wymiana
Nie określonoPolska